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24장
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제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠 / 성남 판교 수정구

튜닝종류
카오디오(스피커)
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카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.

안녕하세요 카오디오전문 프로카사운드 입니다

얼마 전 제네시스 GV70에 헬릭스 V12 앰프를 통한 전면 3웨이 포칼 스피커로 카오디오 작업 파이널을 했었던 차량인데요

완성된 사운드에 더 욕심이 생겨 리어까지 스피커 교체를 하게 됩니다

헬릭스 v12 앰프가 리어까지 원활한 구동을 하기 때문에 리어까지도 고급 사운드를 완성하게 되었습니다

전 작업 내용은 하단 링크를 통하여 이어서 보시면 스토리가 완성됩니다

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠
제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠

1차 작업>>헬릭스 v12와 사운드 힐러를 통하여 순정 스피커 구동

https://blog.naver.com/aquam29/223058943662

2차 작업>>헬릭스 v12를 통한 전면 포칼K2M과 트위터는 포칼 유토피아M TKM 트위터

https://blog.naver.com/aquam29/223125297398

이렇게 완성된 차량에 이번 작업에는 리어 스피커를 포칼K2M으로 교체를 합니다

포칼에서 새롭게 출시하고 다른 제품 판매가 안될 정도로 인기가 좋은 포칼 K2M 스피컨데요...

생김새부터 소리 잘 나오게 생긴 K2M 스피커는 6.5인치, 3.5인치, 1인치 그리고 5인치 서브우퍼가 있습니다

제네시스 GV70 차량에는 리어 스피커 순정이 6.5인치+1인치 2웨이 구성이기 때문에 순정과 동일한 2웨이를 적용시켜 줍니다

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠

카오디오 튜닝의 끝판을 향해 달리는 제네시스 GV70입니다

GV70 중 가솔린 차량이고 옵션도 끝판인 차량이네요

순정으로 적용된 오디오 옵션은 렉시콘이고요

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠
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제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠

적용할 제품은 포칼 K2M 2웨이입니다

고음 트위터는 일반 트위터와는 다르게 스피커 모양을 형성하여 좀 더 광범위한 대 역대까지 재생하기 위한 준비가 된 제품입니다

정식 명칭은 포칼 K2M FRAK입니다

프랑스 현지에서 직접 생산하는 제품임을 확인하였습니다...

트위터가 트위터 모양이 아닌 스피커 모양인데 과연 어떤 소리가 나올까요??

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠
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제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠
제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠

포칼 6.5KM입니다

프레임은 포칼 유토피아m과 동일한 모습인데 소재만 다르네요

포칼 K2 시리즈의 노란콘지가 인상적이죠...

그리고 특이한 점은 후면 마그넷 홀크기 보소~~

여하튼 포칼 K2 와 유토피아 m 중간의 계보를 이어갈만한 존재감이 확실한 거 같네요

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠

제니시스 GV70 렉시콘 사운드는 구성이 프런트 3웨이, 리어는 2웨이입니다

그리고 프런트는 3웨이 풀 멀티 타입이지만 리어는 미드 베이스와 트우터가 한 개 채널로 묶여 있는 1채널 구성입니다

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠
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리어 도어트림을 분리하고 내부에 꼼꼼한 방진 방음 작업을 기본적으로 해줍니다

방음의 기술은 정성이라고... 꼼꼼한 시공으로 스피커에 도움을 줍니다

순정 스피커 자리에 포칼 6.5KM 미드 베이스를 장착해 줍니다

헬릭스 v12로 적절한 주파수 커팅을 하고 소리를 만들면 좋은 소리 잘 나오겠네요

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠
제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠

콘지 모양은 M쉐이버가 적용되어 일반적인 스피커와는 많이 다른 모습이네요

그리고 후면 마그넷 홀크기가 상당히 큽니다...

우퍼처럼 보이네요

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠
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좌, 우 동일하게 작업이 진행되었습니다..

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠

도어트림에 부착된 렉시콘 고음 트위터...

렉시콘 트위터도 일반적인 트위터와 마찬가지로 존재감이 별로 없이 들려주네요

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠
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순정 자리에 별도 가이드를 만들어서 포칼 FRAK 트위터를 장착합니다

개발자분들의 말을 들어보면 왜 트위터를 트위터처럼만 만들어야 할까?라는 말에서 개발이 되었다고 하네요

트위터를 일반 스피커처럼 만들면 소리도 더 좋고 대역 대도 더 넓을 거 아닌가?

라며 포칼 FRAK 트위터는 일반 스피커처럼 만드는데 성공을 하였답니다

그리고 포칼 K2M의 상진인 노란 콘지...

트위터만 왜 알루미늄 콘지를 적용했냐...

해상력 때문이라고 하네요 미드레인지와 미드 우퍼 같은 콘지를 적용시키면 먹먹한 감과 시원시원한 고음을 느낄 수가 없었기 때문에

트위터만 알루미늄 콘지를 적용시켰다고 합니다

실제로 장착 후 들어보니 그 뜻을 이해할 수 있겠더라고요

그리고 K2 시리즈의 노란 트위터보다 더 좋은 고음을 들을 수가 있고요

대역 대도 맘에 들더군요...

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠

도어트림 상단 순정 자리에 고음 트위터를 안전하게 장착이 완료되었습니다

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠

제네시스 GV70 렉시콘 순정 스피커 잔해물인데요

일반 옵션 없는 저가형 스피커나 별반 다를 게 하나도 없어 보이네요

실제로 차이 없...

제네시스 GV70 앞 스피커가 포칼이라면 리어도 당연 포칼 스피커죠

제네시스GV70은 포칼 유토피아 M TKM 트위터와 포칼 K2M 스피커를 프런트, 리어 완전무장을 하고

최종 세팅은 헬릭스 v12로 소리를 완성해 줍니다

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헬릭스 dsp 전용 프로그램의 모든 기능을 총동원하여 정밀 세팅을 해주고요

Hi-Fi 사운드를 완성할 수 있는 조건이 모두 갖춰졌네요

이제 차 안에서 힐링 할 일만 남았고요

좋은 소리로 좋은 음악 맘껏 듣기를 바라겠습니다

믿고 맡겨 주셔서 감사드리고 추후 에이징에 따른 이어지는 세팅 기대하세요^^

감사합니다...

프로카사운드

경기성남시 수정구 성남대로 1542번길 43-12

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