안녕하세요 엠씨웍스 입니다.
어제에 연이어 두번째 또칠공
G70 페이스리프트 듄베이지 부분염색
바로 한번 소개해 드릴께요 !!
자동차 핸들 가죽염색
입고된 두대의 페리 G70 차량입니다.
첫모델부터 페이스리프트는 총 2번에 걸쳐 진행됐는데.
가장 최근에 나온 모델들의 핸들 입니다.
차량 하나는 1차페리부터 나왔던 실내의 듄베이지 색상의 인테리어
또다른 차량은 2차페이스리프트 부터 새롭게 추가된 포그그레이 색상의 차량 입니다.
간단하게 영상 두가지를 보여드리고 시작 할께요
기존 순정에서 확실하게 바뀐 두 페이스리프트 차량의 핸들 입니다.
먼저 듄베이지 차량의 실내를 볼께요
G70 듄베이지 핸들염색
G70 2차 페이스리프트의 순정블랙 핸들 입니다.
내장재의 전반적인 컬러가 듄베이지 이지만, 핸들은 블랙. . . . . .
컵홀더와 노브도 블랙. . .
전반적인 의도는 잘 모르겠지만. . . 콘솔쪽이야 그렇다 쳐도 왜 핸들은 도대체 검정색인건가. . . .
G70 핸들염색 <듄베이지>
색맹이 아니라면 한눈에 바뀐 제네시스 G70 2차페이스 리프트의 스티어링 휠 입니다.
저희 엠씨웍스에서는 첫모델 부터 2차페리의 내장재 컬러 모두 보유 하고있기때문에 이질감이
제로에 가까운 느낌으로 순정컬러 그대로 적용이 가능 합니다.
그때그때 내방하셔서 조색하는 방식이아닌 순정컬러 그대로 보유를 하고 바로 작업해 드리고 있기때문에,
항상 동일한 컬러로 여러부분에 적용이 가능 하죠.
차량 실내 가죽 염색
실은 작업결정을 하시기 전에 과한 느낌이 나면 어쩌나 하면서 많이 고민하셨던 고객님.
기존 순정컬러를 사용해서 외형 변화없이 작업해드리고 있기때문에 과함없이 딱 알맞게 작업이 됐죠.
오히려 컬러 내장재에 비해 핸들이 많이 투박해 보였던 느낌에서 조금더 실내가 화사한 느낌으로 변경 됐습니다.
내장재 도색 , 염색
단순 핸들만 염색 작업이 적용 되는게 아닌. 핸들 백커버와, 컬럼스위치를 감싸고 있는 패널 그리고 계기판과 연결된
가죽 까지 모두 변경해 줍니다.
핸들과 백커버만 하게되면 대시보드와의 연결성이 없어지기 때문에 이질감이 생기게 됩니다.
다음 포그그레이 차량과 비교하시면 확인이 가능할테니 조금만 기다려 주시고요
제네시스 실내 염색
백커버 뒷쪽 패널까지 모두 깔끔하게 작업완료.
염색 적용된 부분과, 순정 컬러 부분과의 차이가 전혀 없습니다.
기존의 가죽질감을 표현해내는 무늬까지 그대로 살려서 표현해드렸습니다.
초미세 분사 방식으로 여러 레이어로 나누어 작업하고 있지만, 내구성 역시나 짱짱 합니다.
가죽같아 보이지만 가죽을 표방한 다른 합성소재의 프라스틱 이기때문에,
가죽작업과 동일한 공정으로 작업하게 되면 내구가 좋지않아 금방 까지기 마련 입니다.
저희 엠씨웍스에서는 각각 다른 작업공법을 선택하고 그에맞는 오랜 노하우로
전처리 과정부터 차별화된 작업방식으로 채택해 작업하고 있습니다.
염색은 잘까진다 잘 벗겨진다 생각하시는 분들도 많이 계신데요.
가죽및 플라스틱 등 내구성 테스트 이렇게 빡세게 하는곳 있나요?
여러가지 염료를 가지고 직접 테스트 해보고 전처리 공법부터 해서
각기 다른 조합을 가지고 연구 작업하다보면 이렇게 짱짱한 내구성을 가지게 됩니다.
같은 소비자로서 저 역시도 어디가서 가성비 있는거 싼거 찾곤 하지만,
싸고 좋은건 없습니다. !! 제가 말하지 않아도 이미 다들 알고 계신 사실이지만 말이죠.
아무래도 사람이다 보니 놓친 부분들이 있을수도 있지만, 추후에 하자 발생시
부담없이 말씀 주시면 A/S처리까지 확실하게 해드리도록 하겠습니다^^
다시 본론으로 넘어와서
제네시스 G70 듄베이지 기어노브 도색
기존 순정 노브에 듄베이지로 염색된 노브와 비교샷 입니다.
가죽갈이를 해서 두꺼워진다던지 할 걱정 없이 기존 가죽위에 염색작업으로
컬러만 변경이 되기때문에 가죽 질감이나 그립감이 바뀌지 않는다는 장점이 있습니다.
소소하게 작은 부분이지만, 바뀌면 확실히 실내의 분위기를 살려내는 부분이죠.
제네시스 G70 페이스 리프트 듄베이지 염색
추가적으로 컵홀더까지 변경해드리면 보다 통일감있는 실내가 완성 됩니다.
제네시스 G70 실내염색
노브와 핸들, 컵홀더만 바뀌더라도 보다 더 순정틱한 아름다움을 느낄 수 있죠.
G70 듄베이지 차량을 마무리 하고
다음은 베이지로 넘어가기전에
제네시스 G70 세비아레드 염색
크롬죽이기를 하러 오셨다가 그만. . . 질러버리신 1차페리 노브에 염색작업을 받고 가셨던 고객님.
생각보다 저렴한 금액으로 포인트를 줄 수 있는 작업이죠
시중의 가죽교환의 방식보다 저렴하면서 보다 순정컬러와 동일해지며 그립감이나 피팅감에 있어서는
가장 순정과 동일합니다.
제네시스 G70 기어노브 염색
역시나 노브를 하셨더니 컵홀더가 눈에 띄기 시작하신 고객님의 차량.
추후에 한번더 내방 주시기로 하시고. ^^
세비아레드 트림의 G70 1차페리 트림 오라이<크롬죽이기 편은 추후에 업로드 해드릴께요 !^^>
듄베이지와 동일하게 세비아 레드트림으로 완성된 부분염색 작업기는 상단을 클릭해 주시고요
그외 세비아레드 추가 작업기는 상단을 클릭해 주세요 !!
다음은 영상에서 보셨던 2차페리의 포그그레이 차량.
제네시스 G70 포그그레이 핸들염색
마찬가지로 실내 포그그레이 컬러에 핸들만 블랙. . .
멀리 대전에서 직접 내방주신 고객님 이시고요. 워낙 많은 작업기를 보셨기 때문에
2000키로 탄 차량을 바로 작업하러 내방 주셨습니다.
(베이지에 블랙핸들은 못참지.)
핸들이 상당히 많이 맘에 들지 않으셨는지 베이지 컬러의 핸들커버를 끼고 계셨다는. . .
베이지 핸들 호소 차량을 깔끔하게 순정틱한 느낌으로 변경해 드렸습니다.
제네시스 G70 포그 그레이 핸들염색
깔끔하게 작업된 제네시스 G70 2차페이스 리프트의 스티어링 휠.
순정스럽게 잘 작업된모습 입니다.
간혹 걱정하시는게 염색후 코팅이 들어가냐고 물어보시는 분들도 계십니다만.
염색후의 가죽 코팅은 필수로 굳이 말씀드리지 않더라도 당연히 들어가야 하는 작업 입니다.
손이 자주가는 부분 이기때문에. 더더욱이나 꼼꼼하게 작업해야 하는 부분중 하나죠.
여러겹의 코팅과 바닥 전처리 작업까지 함께 짱짱한 내구성을 갖도록 작업 해드렸습니다.
다만 한가지 아쉬운점은. . .
목부분은 꼭 하셔야 합니다. !!!!!!!
위에 소개해 드린 세비아 레드트림과 동일하게 한번더 내방주시기로 하셨던 고객님 . !!
오늘은 1차 2차 페이스 리프트 된 G70의 실내 염색기를 소개해 드렸습니다.
간단한 부분부분 염색만으로도 더 순정같고 더 화사한 느낌을 가지고 싶으신 분들께
추천 드리는 작업 입니다. !!
그럼 오늘 포스팅은 여기서 마무리 하도록 하겠습니다.
오늘도 행복한 하루 되시길. !!
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