안녕하세요 카투오디오 조실장입니다

날씨가 풀릴 때가 되었는데 아직도 쌀쌀하네요 ㅠㅠ

오늘 포스팅은 레이 EV 차량에 스피커 교체 작업과

알파인 DSP X800의 장착 및 세팅 작업입니다.

신차를 출고하시자마자 한달음에 달려오셨네요 ^^;

레이 차량은 사운드를 즐기기에는... 너무 아쉬운 차량입니다.

스피커 교체만으로도 어느 정도 괜찮은 차량이기는 하지만

DSP 앰프까지 추가한다면 훨씬 더 좋은 소리를 들을 수 있겠죠!

​

​

​

​

막 출고된 레이 EV 차량입니다.

틴팅만 끝내고 바로 달려오셨습니다.

출고 시 기본 보호필름도 안 떼셔서

작업이 끝나고 같이 떼어드렸습니다 ㅎㅎㅎ

밴 차량이라서 라이트 옵션을 선택하실 수 없으셨다고 ㅠㅠ

​

​

​

​

​

​

역시나 트위터도 삭제된 차량이라서

더욱이 음악을 마음 편히 듣기에는 너무 부족한 차량입니다.

메인 차량은 따로 출고하시기로 하셔서

급한 대로 작업을... 솔직히 레이 오디오 너무 하네요 ㅠㅠ

​

​

​

​

​

​

​

미드 우퍼는 7인치 급까지는 약간의 내부 가공만으로

장착이 가능한 차량입니다.

가지고 계시던 파스의 P170EA 미드 우퍼를 장착하기로 합니다.

​

​

​

​

​

​

요 깨끗한 새것의 느낌이 좋기는 한데...

트위터만이라도 달아줬으면 좋았을 텐데...

라는 아쉬움이 계속 남네요

물론 이전에 카오디오를 계속하시던 분들이나

좋은 소리를 찾으시는 분들께는

절대 성에 안 차실만 한 소리기는 하지만

1인치 트위터도 없다는 것은 좀 너무 한 것 같네요

​

​

​

​

DSP를 장착하기 위해서는

순정 헤드유닛의 커넥터에 접근해야 하기에

오디오를 떼고 배선 작업을 해 줍니다.

알파인 DSP는 레이 EV의 조수석 시트 아래로

장착하게 됩니다.

장착 자체는 상대적으로 실내 공간이 살짝 여유로운 편이라서

큰 어려움은 없는 차량입니다.

​

​

​

​

​

내연기관 레이나 레이 EV나... 도어트림을 떼면

방풍 비닐 한 장이기 때문에

떼고 방진 매트를 철판 내측 외측에 모두 시공합니다.

어느 정도의 저역 확보와 더불어 방음을 동시에 꾀하는 작업이죠

​

​

​

​

​

​

RS 매트로 꼼꼼하게 시공을 합니다.

요즘 휴대폰 지문인식이 잘 안되는 게...

이런 방음 방진 작업이 원인입니다

가끔 많은 양을 한 날에는 지문이 지워져서...

삼성페이가 잘 안되더군요 ㅠㅠ

​

​

​

​

​

​

영롱한 노란색의 170EA ㅎㅎ

7인치 급에서 나오는 저역치고는

매우 깨끗한 느낌의 클리어 한 저역이기 때문에

다이내믹한 저역의 느낌은 아니죠

호불호가 있는 저역이라서 선택에는 신중하셔야 합니다.

​

​

​

​

​

​

​

깔끔한 디자인에 깔끔한 인스톨입니다 ㅎㅎㅎ

아라미드 콘 재질의 느낌이 참 영롱합니다

대시보드에 올라가는 와이드 레인지는 소닉 디자인의

55N과의 느낌이 비슷하기도 하고요~

​

​

​

​

​

​

​

도어트림을 조립하고 출고 시 붙어있던 테이프도 떼어줬습니다.

노란색의 파스 스피커가 살짝 보이네요 ^^

​

​

​

​

​

​

​

헤드유닛도 조립을 해 주고 트위터도 올려줍니다.

순정을 메인으로 사용하실 것이 아니라서

순정 네비 음성이나 기본적인 소리만 사용할 터라

네비 믹스 기능만 사용합니다.

레이 EV의 순정 헤드유닛은 소리가 너무 안 좋아서

딱 라디오 정도까지입니다

​

​

​

​

​

​

​

한시대를 풍미하고 아직도 찾으시는 분들이 많은

소닉디자인 55N 와이드 레인지입니다.

하이패스 180Hz를 18db 슬로프로 무리 없이 사용할 수 있는

유일한 유닛이기도 하죠 ^^;

다만 시스템에 따라서 주파수를

조금 더 높게 끊어서 써야 할 경우가 많죠 ^^

​

​

​

​

​

​

소닉디자인 55N...

보기에도 좋고 소리도 좋은 제품 중에 하나임은 확실합니다

다만 시스템과 세팅에 영향을 많이 받기 때문에

사용자(?) 혹은 인스톨러, 튜너에 의해

천국과 지옥을 오가는 유닛이기도 합니다 ^^

항상 말씀드리지만 튜닝, 세팅을 어떻게 하느냐에 따라서

성향 자체가 많이 바뀔 수 있는 유닛이죠

원래는 메인 차량에 사용하실 계획이셨는데

출고 시점이 멀기 때문에

당분간 레이에 사용하시기로 결정하셨습니다.

​

​

​

​

​

​

​

조수석 시트 아래에 안착되어 있는 X800입니다.

4Ch의 100W급 내장 앰프와 4Ch의 50W 급의 내장 앰프로

총 8채널의 내장 앰프가 장착되어 있고

효율성과 음질을 극대화해놓은 제품입니다.

초 하이엔드를 추구하지만 않으신다면

충분히 차고 넘치는 성능이죠

순정 헤드유닛의 신호와 타라랩 Coaxial 케이블을 이용해서

LDAC 블루투스 모듈과 연동한 시스템으로

사운드의 퀄러티와 편의성을 모두 해결한 제품입니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

레이 EV 밴에 스피커 교체와 DSP 장착을 완료했습니다.

다행하게도 와이드 레인지의 끝판왕인

소닉 디자인 55N이라서 인클로저의

큰 장점을 살려서 세팅을 했습니다.

단출한 2Way에 서브도 없지만 누가 들어도

아쉽지 않게 세팅을 마무리했습니다.

추후 리튠 때 청음 동영상 하나 찍어서 추가 해놔야겠습니다 ^^

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

https://www.instagram.com/cartooaudio/​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

성남시 중원구 성남동 4925 카투 오디오

​

​

​

​

​