안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘의 시공기 차량은 제네시스의 첫번째 전기차

GV60입니다.

2021년 하반기 출시 이후 부진한 판매성적을 보이고는 있지만

지난 26일 미국 고속도로안전보호협회에서 진행한

충돌평가에서 TSP+(톱 세이브티 플러스) 등급,

가장 높은 등급을 받은 차량중 GV60이 포함

그 안전성에서는 인정을 받은 차량입니다.

GV60, 안전성을 인정 받은만큼

인기가 좋아졌으면 좋겠습니다~

그럼 휀더방음 시공내역 살펴보도록 하겠습니다.

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제네시스 GV60

▶시공시간 2시간 소요

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휀더방음 4짝 풀시공

(노면소음감소)

휀더방음을 진행하기 전 휠과 휀더커버를 탈거해 준 후

시공할 부분에 이물질 세척작업을 진행합니다.

휀더커버를 탈거하고 보면

꾀 넓은 크기의 휀더 철판을 확인하실 수 있습니다.

이 공간으로 차량 주행중 발생하는 노면소음 및 진동이 모여들어

철판과 여러 틈새를 통해 실내로 유입하는 것입니다.

특히 전기차의 경우

차량 자체가 조용하기 때문에 주행중 발생하는 소음과 진동 등 각종 노이즈가

더 크게 전달된다는 것입니다.

휀더 철판에 고성능 방음 방진패드를 부착해줍니다.

방진패드를 부착하므로써 노면소음 및 진동을 흡수하여

감소시켜주는 효과가 있습니다.

또한 절연효과로 차량온도를 유지하여

겨울철 및 여름철 급격한 온도변화에

큰 부담을 덜어드릴 수 있습니다.

휀더방음의 경우 2중방음을 진행합니다.

휀더철판에 방음작업을 진행하였다면

휀더커버에도 방음작업을 진행해줍니다.

휀더커버 한면 전체에 압축신슐레이터(흡음재)를

본드같은 접착제가 아닌 초음파융착기로 시공을 진행합니다.

만약 본드를 사용하게 되면 습기에 약하게 되고

그로 인해 내구성이 떨어지면서 방음 방진 효과도 함께 떨어집니다.

또한 습기로 인한 악취, 곰팡이 등이 생길 우려가 있기때문에

저희 제이포텐에서는 초음파융착기를 이용한 시공을 진행하는 것입니다.

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모든 시공이 완료되면

차량 검수 후 고객님께 차량을 출고해드립니다^^

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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