인천 자동차 썬팅 반사필름 추천

안녕하세요!

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3.1절 그리고 주말 동안 잘 쉬고 온 비디브로스입니다.

여러분들은 휴일 잘 보내셨나요?

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오늘 말씀드릴 차량 썬팅 가격은 다양한 가격대의 필름들이 있습니다.

저렴한 10만원대부터 200만원이 넘는 필름들까지 정말 천차만별입니다.

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그럼 어떤 필름이 열차단성능이 좋은 필름일까요?

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포스팅을 통해 추천 상품 알아보며

작업 과정 확인해 봅시다.

따뜻해진 3월에 맞춰 BMW 미니 컨트리맨 차량이 입고되었습니다.

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컴포트한 디자인에 둥그스름한 외관이 특히나 여심을 저격할 만한 차량인데요.

쿠페 차량답게 특유의 곡선 디자인이 매력적입니다.

매번 국산 차종만 보다가 이렇게 귀여운 수입차를 보게 되면

더욱더 사진을 열심히 찍게 되지 않나 싶습니다. ㅎㅎ

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다만 승차감으로 말이 많은 쿠페 형식의 차량이지만

그럼에도 차량 출력 대비 가속력과 힘 부분에서 호평이 좋습니다.

입고 직후로 하여 곧장 신차검수를 진행해 줍니다.

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이제 막 공장 출하한 모습일지 언정

자동차 또한 사람의 손을 거치는 제조품이기에

큰 문제는 아니더라도 도장 불량 또는 흠집 등이 발견될 수 있는데요.

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그렇기에 탁송 이후 차량의 외관이나 내장재 등을 체크하고 인수를 받는 것이

바람직한 인수 방법입니다.

그러나 차에 대해 잘 알지 못하시는 분들은 이러한 과정이

까다롭고 또 잘못하면 덤을 씌우게 되는 등

나름의 피해 사례도 발생할 수가 있는데요.

그렇기에 저희 비디브로스에서는 썬팅 시공을 메인으로 하고 있으나

차주분의 편의성과 신뢰성을 위해 신차검수 서비스를 무료로 도와드리고 있습니다.

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차량 관련 경력 최소 9년 이상의 전문 틴터분들을

통해 빠르게 빠르게 검수 들어가고 있습니다.

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주로 발견되는 도어 단차, 도장면 찍힘 등을

일일이 눈으로 확인해 가며 상태 보고를 차주분께 즉각 전달드리고 있습니다.

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대다수의 차량은 대게 큰 결함 없이 체크 후 작업 바로 들어가고 있는데요.

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간혹 너무 큰 불량 같은 경우 수정 또는 인수 거부 등의

상태 결정을 통해 차량 시공 여부 결정됩니다.

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검수가 다 된 차량은 이후 입고 세차를 진행하죠.

이번 시공 차량에 사용한 필름은 세계적으로 국내적으로도

인지도가 굉장히 높은 솔라가드사의 노블레스 K PLUS 제품입니다.

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해당 제품의 제일 큰 특징은 에메랄드 블랙 컬러를 기반한, 푸른빛의 색감을 띄고 있다는 점인데요.

색감 보정 없는 촬영본으로도

눈에 띄게 파란빛이 확인되는 모습입니다.

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아무래도 여타 필름들 보다 컬러감이 짙기에

차주별 호불호가 많이 갈리는 타입이기도 합니다만

이렇게 쿠페 차량 또는 벤츠 E클래스 등 시원시원한 차량 디자인에

제품 올려보면 이상하리만큼 (?) 잘 어울립니다.

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차량의 스포티함이 표현되기도 하고요.

솔라가드 노블레스 K PLUS 필름의 스펙을 말씀드리자면

기존 새턴 필름의 한 단계 업그레이드 버전이라 봐주시면 되는데요.

제품의 스펙입니다.

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반반사 필름임에도 굉장히 높은 스펙임을 보여주고 있는데요.

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작업 차량의 시공 농도는 일명 표준 농도라고 일컫는

전면 35% 측후면 15% 농도로 작업 들어갔습니다.

자동차 썬팅 시공은 필름지와 농도 선택이 중요하지만

아무래도 작업을 직업 시공하게 되는 전문 틴터들의 손을 많이 타는 작업인데요.

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대게 차량 측후면 유리는 그냥 바로 부착이 가능하지만

유리 굴곡이 유독 심한 전후면 유리는 평면인 필름지를 바로 부착하기가 어렵습니다.

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이에 열성형 작업이라고 하는 별도 작업을 거쳐주어야만 하는데요.

서로 면적이 맞지 않아 들뜨는 현상을 방지하기 위해

필름지를 둥글게 재가공해 줍니다.

보통 500도 전후의 열을 히팅 건으로 쏘게 되는데요.

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열을 가하는 시간 조절과 열풍기와 필름과의 거리 조정 및

필름 성분에 따른 수축 방법 판단 등에 따른 경험이 쌓여야지만 수축을 잘할 수 있습니다.

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여기서 필름 수축 방향에 따라 또 작업 분류가 가능한데요.

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세로 수축과 가로 수축으로 나뉘게 됩니다.

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세로 수축의 장점은 필름의 변형을 줄일 수 있고 가로에 비해

작업이 상대적으로 용이하지만 필름 낭비가 다소 큽니다.

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반면 가로 수축은 주름이 크게 생겨 이를 잡기 위해

열을 많이 가해줘야만 하는데요.

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그렇게 될 경우 데미지를 많이 주게 돼

필름 변형 또는 손상이 크게 될 수 있습니다.

잘못된 열성형 작업이 진행될 경우 주행 시 아른거림 또는

필름지가 타버리는 백화 현상이 일어날 수 있기에

대다수의 썬팅 업체는 세로 성형을 고집하기도 합니다.

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저희 비디브로스 역시,

마찬가지로 세로 성형을 고집하고 있습니다.

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* 단 차종별 작업 방식 상이

차량의 측면 유리 같은 경우 다소 평이하게 부착 가능합니다.

다만 수입 차종 같은 경우 도어 탈거가 간혹 필요하기도 한데요.

이번 미니 같은 경우도 탈거 진행 후 필름 깊숙이 부착 들어갔습니다.

썬루프 또한 부착 시공 완료하였습니다.

전체 썬팅 부착이 완료됨에 따라 후속 서비스 시공을 진행하였습니다.

자동차는 시간이 지남에 따라 발생하는 흠집, 새똥, 벌레 사체 등의

피해를 자연히 입게 되는데요.

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이럴 경우 기존에 광이 났던 신차의 모습은 온 데 간 데 사라지고

손상된 도장면이 차량의 광택감을 사라지게 만드는데요.

이러함을 방지하기 위해 시공되는 PPF 필름은

Paint Protection Film의 약자로 도장면 보호 필름이라고 하며

일반적인 실생활에서 발생하게 되는 흠집들은 막아줍니다.

또한 자가 복원 기능까지 존재하기에 손상된 PPF 필름 겉에

따뜻한 물을 부으면 흠집이 사라지는 효과도 존재합니다.

PPF 필름은 외부 충격으로 인한 차량 도장면 보호 기능에 탁월하지만

가격이 다소 높다는 단점이 존재합니다.

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또한 손상 시 교체 비용도 저렴하진 않은데요.

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총 수명은 3~5년 정도로 관리만 잘 해주신다면

자가 복원 기능 유지 및 황변 현상 예방에도 도움이 됩니다.

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관리 방법은 그냥 일반 차량처럼 세차하고 코팅 진행해 주시면 됩니다.

다만 물리적인 접촉이 거셀 경우 PPF 필름에 손상을 주게 되니 가급적

셀프 세차를 진행하시는 것을 권장 드립니다.

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세차를 마친 뒤 물 왁스로 꾸준히 코팅해 주셔도

황변 현상 예방에 많은 도움이 됩니다.^^

이렇게 PPF 시공까지 종료되게 되면

최종 마무리를 위해 세척장으로 차량 인도합니다.

차량 인도된 세척장에서는 전체 유리막 코팅과 발수 코팅을

진행하였는데요.

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여기서 특히 유리막 코팅은 다양한 코팅제 중에서도

지속력과 방오성이 뛰어난 코팅제입니다.

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PPF 비해 투명도가 훨씬 더 높은데요.

관리만 제대로 해주실 경우 최대 2년간의 효과를 확인하실 수 있습니다.

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단, 전문가에게 직접 맡겨야 한다는 흠과 PPF보다는 확실히 약하긴 합니다.

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+ 유리막 코팅 또한 가급적이면 셀프 세차를 권해드립니다.

이렇게 미니 차량 최종 출고완입니다.

색감과 차량 도장면 체크해 주심 감사하겠습니다!

굿굿, 확실히 푸른빛이 많이 돕니다.

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참고로 솔라가드 노블레스 K PLUS 제품의 총 보증기간 10년

비디브로스 자체 유리막 보증서 총 보증기간 1년 정도로

차량 작업 진행시 총 2개의 보증서를 온라인, 직접 발급해 드리고 있으니

해당 부분도 참고해 주시면 감사하겠습니다!

마지막으로 본격적인 2024년 3월의 시작이기에

달라진 저희 매장 소식도 소개 드리려 하는데요.

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1. 루마 가맹점 승인

2. 브라비오 LED 헤드라이트 적극 작업 진행

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등 올해 들어 많은 부분 변화해 가고 있습니다!

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이제 루마 버텍스 900 제품과 브라비오 LED 튜닝까지 -

보다 다양한 시공 품목들을 보여드릴 수 있겠는데요.

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그렇기에 더욱더 짜임새 있는 포스팅과

새로운 메뉴를 구성하여 다시 또 준비를 시작하려 합니다.

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오늘 포스팅 또한 읽어주셔서 감사드리며

월요일 오후 마무리 잘하시길 바랍니다.

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감사합니다

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