안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘의 시공기 차량은

현대의 전기차 아이오닉5 입니다.

아이오닉5는 이번 4일 차량 개선 모델(페이스리프트)

더 뉴 아이오닉5가 새롭게 출시되었죠?

더 뉴 아이오닉5의 경우 더욱 향상된 배터리를 장착, 전작과 대비하여 동결된 금액,

또한 N라인 추가까지 얼어붙은 전기차 시장을 공략하겠다는 의지가 보입니다.

그럼 아이오닉5 실내 외 방음 시공 살펴보도록 하겠습니다~!

현대 아이오닉5

실내 외 풀 방음 시공

▶시공 하루 소요

먼저 보닛방음입니다.

전기차는 엔진이 아닌 배터리로 구동하는 차이기 때문에

엔진이 있어야 할 자리에 공간이 비어있고

그 공간을 프렁크로 사용하고 있습니다.

이 공간이 증폭기가 되어 진동과 소음 등을 가지고 있다가 더 큰 노이즈를 만들어

실내로 유입되게 됩니다.

또한 카울의 경우 플라스틱 내장재를 탈거한 후 보이는

철판면에서 주행중 발생하는 소음과 진동이 실내로 유입되고,

앞유리와 보닛 철판의 떨림, 각종 외부 노이즈가

카울을 통로삼아 들어와 편안한 주행에 큰 방해요소가 됩니다.

​

소음과 진동을 감소시켜주기 위해서

고성능 방음 방진패드를 보닛철판과 카울철판면에 부착해주고

보닛커버에는 D3등급 흡음재를 시공하여

각종 노이즈를 감소시켜주는데 효과적일 수 있도록 해줍니다.

다음은 도어방음입니다.

도어방음의 경우 도어 내부에서부터 발생하는 진동 및

주행중 차량 외부에서 발생하는 풍절음 등을 감소시켜주는데 효과적인 시공입니다.

또한 스피커 잡음을 줄여주어

음질을 높여주는데도 효과적입니다.

먼저 도어트림과 그 안에 비닐까지 탈거해주면

도어 내판까지 보이는 큰 공간들이 자리잡고 있습니다.

이 공간부터 차례대로 방음 방진패드를 부착시켜줍니다.

이후 도어 한면의 크기만큼 재단한 방음 방진패드를

한번 더 부착시공하여 이 방음 방진 패드가 소음과 진동을 흡수하여 감소시켜줄 수 있도록 합니다.

탈거한 도어트림에는 기존 흡음재 시공이 되어있습니다만

저희 제이포텐에서는 한번 더 시공을 진행합니다.

D3등급 흡음재를 기존 시공되어있던 흡음재 위에

초음파 융착기를 이용해 한번 더 시공해주면

완벽한 도어방음시공이 완료됩니다.

다음은 실내 방음입니다.

전기차의 경우 내연기관차와 반대로 전기로 주행하는 차량으로

차량 내부에서 발생하는 소음이 적어 조용한 차로 알고계시죠?

차량이 주행하기 전에는 맞습니다.

하지만 주행이 시작되면 어떨까요?

조용한 실내는 오히려 외부 소음과 진동이 더 크게 들리게 되는 법입니다.

주행중 발생하는 하부 소음과 진동, 트렁크쪽으로 생기는 공명음 등

정숙한 주행에 큰 방해를 받게됩니다.

하부소음과 진동, 공명음 등을 효과적으로 줄여주기 위해서는

실내 방음을 추천드립니다.

먼저 콘솔 및 여러 내장재를 탈거한 후 보이는 바닥 철판에

고성능 방음 방진패드를 기포하나 생기지 않도록 밀착시공해줍니다.

2차로 D3등급 흡음재를 방음 방진패드 시공한 바닥 철판 위에

한번 더 시공해주면 차량 하부에서 발생하는 소음과 진동문제를 해결하실 수 있으실 겁니다.

마지막 휀더방음입니다.

휀더의 경우도 노면 소음 및 진동, 각종 이물질이 튀는 소리를

감소시켜주는데 탁월한 시공입니다.

먼저 휀더커버를 탈거한 후 보이는 휀더철판에

고성능 방음 방진패드를 부착해줍니다.

휀더철판에 시공된 방음 방진패드는

노면소음 및 진동, 각종 이물질이 튀어올라 생기는 소음 등을 흡수하여

실내로 전해지는 소음과 진동을 줄여줄 수 있습니다.

마지막 탈거한 휀더커버에도

D3등급 흡음재를 초음파 융착기로 시공해주면

완벽한 휀더방음이 완료됩니다~!!

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

​