운전을 즐길수도 있지만 반대로 운전이 지겹기도 할때가 있습니다

뭐.. 보통은 내가 뭔가 즐기려는 목적이라면 전자이겠지만, 그게 아니라면 후자가 되겠죠... ㅎㅎ;;

뭐 어찌되었든 운전을 할 때 만큼은 무조건 집중해야하고 안전 운전을 해야합니다!

하지만... 장거리 운전, 특히나 고속도로에서 가도 가도 끝이 없이 느껴지는 운전이라면...

누가 운전좀 대신해주길 바라는.... 다들 그렇지 않나요?? ㅋ;;

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오늘은 누가 대신 운전을 해주는.. 그정도까지는 아니지만!

그래도 내가 운전을 하고는 있지만 어느정도 내가 아닌 차량이 스스로 운전을 대신해주는?! ㅋ

말이 이상하네요 ㅡ,.ㅡ;;

자율주행은 까지는 아니지만 그 근저 어디쯤 되는?! ㅎㅎ

스마트 크루즈 컨트롤

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DN8 쏘나타

바로 스마트 크루즈 컨트롤 입니다!

운전자가 설정한 속도와 차간거리를 유지 하면서 자동 주행하는 시스템이라고 정비지침서에 정의되어 있는데요,,,

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전방에 레이더를 장착해 기존에 전방카메라와 연동되어

스티어링 핸들 조작 뿐만아니라 브레이크 조작까지 차량이 개입해 자동으로 주행가능하게 하는 시스템입니다!!!

요즘 차량에서는 전기라는 단어만큼 또 핫한 자율주행 시스템에 다가가는 중? 이라고 보시면 되지 않을까 싶은데요 ㅎㅎ;;

흔히 반자율주행이라고도 많이들 불리는데 그런 단어는 없는 단어라죠?! ㅋ;;

뭐 쓰기 편한대로 쓰는거 아니겠습니까? ㅡ.,ㅡㅋ

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암튼! 팩트는 기존에 빠져있던 옵션을 순정 그대로 장착해서 훨~씬 ㄷ ㅓ 안전하게 훨~씬 ㄷ ㅓ편하게 운전할 수 있다 이겁니다!! ㅎㅎ

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차량은 쏘나타 DN8!

사실 위 사진은 장착 작업이 모두 끝나고 보정 작업까지 모두 완료된 상태입니다 ㅎ

처음 입고때 사진을 또 깜빡해가지구요 ㅋㅋ;;;

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우선 옵션이 빠져있는 상태를 확인해봐야겠쥬?!

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우선 외부에서 전면 범퍼 그릴만 딱 봐도 한눈에 옵션의 유무를 알 수 있습니다

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DN8 쏘나타의 경우 SCC 레이더 앞쪽 커버의 유무에따라 현대 마크의 형태가 달라집니다

역시나 아는만큼 보이는거쥬?! ㅎㅎ;;;

뭐 관심이 있거나 알고 있다면 보이는 부분이입니다 ㅋ

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실내도 마찬가지 핸들 오른쪽에 버튼 스위치를 유심히 보면 차간거리 설정버튼이 보이지 않는데요,,,

저기 캔슬 버튼이 바뀔예정입니다~!

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깔끔하게 순정 그대로 장착이 되었습니다~!

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장착 작업과 보정 작업을 거쳐 옵션이 생성되었습니다!!

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그리고 정차 상태에서 크루즈버튼을 조작해보면 더이상 속도표시만 작게 나오는게 아니라

스마트 크루즈 컨트롤 시스템 작동조건이 아니라고 똬~악!! ㅎㅎ

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주행이 시작되고 작동조건이 갖춰진 상태가 되면 스마트 크루즈 시스템 옵션이 구동됩니다~!!

전방에 차량을 인식하면 전방레이더와 카메라를 통해 차선 및 차간거리를 유지하면서

손발이 자유로울 수 있는 운전이 가능합니다!!

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옵션 사용을 해보셔야 더욱더 확실히 느끼실 수 있습니다만

이 옵션이 있는것과 없는것의 차이는 정말 분명합니다~!

특히나 자동차 전용도로나 고속도로에서 장거리 운전이라면 정말 핫템이 아닐 수 없죠!

완전 편하게 운전하고 더 안전할 수 있다면 꼭 필요한 옵션이 맞습니다~!

필요하다면 언제든지 연락주세요~!

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항상 고맙습니다!

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