야무진튜닝 인플루언서 홈을 통해

더 많은 자동차의 엠비언트를 만나보실 수 있습니다.

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안녕하세요.

엠비언트 튜닝 전문점

네이버 인플루언서 야무진튜닝입니다.

자동차 실내 분위기?

다양한 색상으로 분위기 반전?

인테리어 튜닝의 끝판왕?

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네, 맞습니다. 바로 엠비언트죠~

자동차의 실내 공간 활용성이 다양해지면서

그와 관련된 액세서리, 편의 사양, 조명 등에서

많은 관심이 생길 수밖에 없는 요즘입니다.

그중에서도 이번 포스팅의 주인공 엠비언트,

만족감이 높은 튜닝 장르 중 하나죠~

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엠비언트 전문점 야무진튜닝에서

엠비언트는 무엇인지? 어떻게 만들어지는지?

지금부터 시작합니다.

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아참, 그전에 오늘의 주인공부터 알아보실께요~

오늘의 주인공은 쏘나타 디 엣지입니다.

대한민국 승용차의 최장수 모델이죠~

아반떼, 그랜저와 함께 현대 세단 3대장으로,

누구나 인정하는 국민 세단입니다.

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오늘의 주인공 쏘나타 디 엣지는

8세대 모델 중에서도 후기형으로

미래지향적인 모습을 많이 강조했습니다.

저희에게 가장 중요한 실내 모습입니다.

미래지향적인 실내를 떠올리면 자연스럽게

파노라믹 커브드 디스플레이가 생각나는 요즘입니다.

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쏘나타 디 엣지 역시 이 모니터가 적용되면서

실내를 간결하고 깔끔하게 표현해 주고 있습니다.

대시보드의 우드 소재로 핸들만 없다면,

생활 공간이라 해도 괜찮을 만큼의 깔끔함이 있습니다.

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운전자 중심의 레이 아웃을 위해

운전석 쪽으로 살짝 틀어진 모습도 특징입니다.

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이 매력적인 대한민국 대표 세단에

야무진튜닝의 엠비언트가 장착됐습니다.

뭔가, 굉장히 예쁠거같지 않나요? 이 느낌 저만 그래?

엠비언트는 눈치채셨겠지만 실내조명입니다.

위치 파악이나 공간을 밝게 해주는 목적보다는

실내를 고급스럽게 완성시켜주는 무드등 장르입니다.

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즉, 엠비언트에서 펼쳐지는 다양한 색상으로

시각적, 감성적 효과를 기대하실 수 있으며,

심리적 안정감이나 주행 보조 역할도 해줍니다.

이 매력적인 옵션의 시작은 벤츠입니다.

무려 1990년대 초에 적용된 꽤 긴 역사가 있습니다.

그래서 멀게만 느껴졌던 옵션이기도 합니다.

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이젠, 그렇지 않죠~

각 회사의 대표 라인업이나 플래그십 등급은

국산차에서도 순정 엠비언트 적용이 꽤 될 만큼,

엠비언트는 중요한 옵션이 되었습니다.

색상으로 분위기를 만들어주는 옵션 중에서는

독보적으로 뛰어나기 때문입니다.

네, 쏘나타 디 엣지에도 순정 엠비언트 옵션이 있습니다.

크게 세 가지 트림 중 중간 트림인 익스클루시브부터

모니터 하단 라인과 도어트림 1열에 존재합니다.

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하지만, 이 부분이 또 아쉬운게

광량에 생각하시는 것보단 밝지 않습니다.

저희 샵의 엠비언트와 비교하게 되면 더욱 차이나죠.

지금까지 사진들은 시공 후의 모습입니다.

시공 전의 모습을 한번 보실까요?

비록 밝은 환경에서 찍은 거라 더 흐릿하지만

실제로 야간 주행 중에서도

광량이 아쉽다는 분들이 많이 계십니다.

더구나 2열에서는 라인조차 없다는 점!!

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흐릿한 기준은 각자의 판단입니다.

흐릿함을 느끼시는 분들이 계시기에

또한, 엠비언트 튜닝을 원하시는 분들이 계셔서

야무진튜닝의 엠비언트 튜닝이 존재할 뿐이죠~

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하지만, 자동차 실내에 뭔가 부족하다 생각하신다면

저희 야무진튜닝을 기억해 주시면 됩니다!!

엠비언트 전문점의 존재 이유이기도 합니다.

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손재주와 기술력이 좋으신분들은 직접 하시지만,

보통의 고객분들이 직접 하시는 것보단

더 좋은 퀄리티와 연출력을 갖췄기 때문이죠.

거기에 사용 중 수리가 필요할 때에도 해결이 쉽죠~

내 자동차의 구조에 맞는 방식과

엠비언트에 최적화된 자재의 성능을

온전히 활용할 수 있는 노하우가 있어야

이질감 없는 순정 컨디션의 엠비언트 튜닝이 가능합니다.

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전문점 다운 전문성으로 확실히 작업합니다.

보통 기본 세트라 불리는 전면의 대시보드와

측면의 도어트림 1열/2열 방식을 함께 보시겠습니다.

대시보드

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대시보드는 쏘나타의 순정 라인을 그대로 활용합니다.

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순정 엠비언트가 없는 차량은

순정 엠비언트와 동일한 퀄리티로 확장을,

순정 엠비언트가 있는 차량은 자재를 교체하는 방식으로

커브드 디스플레이의 하단에 위치합니다.

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디스플레이와 엠비언트의 조합이 딱!! 맞습니다.

도어 1열/2열

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도어트림 라인 역시 마찬가지입니다.

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순정 엠비언트가 있는 차량의 1열은 자재 교체를 하고

2열은 순정 라인과 동일한 퀄리티로 확장 시공을,

순정 엠비언트가 없는 차량은 1열/2열

저희 야무진튜닝의 특기인 비노출 방식으로 진행합니다.

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비노출 엠비언트는 유명한 방식이죠~

작업성은 까다로워 전문점에서만 하는 방식이지만,

퀄리티는 가장 확실한 완전한 매립형입니다.

정밀한 가공과 라인 제작 노하우가 강하게 요구됩니다.

하지만~야무진튜닝은 잘 한다는거~

그 외 옵션

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이번 고객님은 도어에 엠비언트의 연출력을

좀 더 느낄 수 있기를 원하셨습니다.

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그래서 선택된 도어 포켓과 수납!!

(여기에 풋등도 진행하신건 비밀~)

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여기서 퀴즈~

엠비언트 라인이 아니어서 LED 노출이 될까요?

전혀 그렇지 않습니다.

이 부위 역시 비노출 방식으로 장착되어

LED의 노출 없이 라인이 아닌 면으로,

은은하게 펼쳐지는 세련된 연출력을 갖췄습니다.

만족감이 높은 부위입니다.

이렇게 완성된 엠비언트,

시공 부위를 함께 보시겠습니다.

시공 부위는 작업된 차량 기준으로 작성됩니다.

엠비언트 튜닝은 예약제로 운영되는 만큼,

포스팅에 없는 부위는 상담 과정에서

안전하고 장착 가능한 구조는 추가 가능합니다.

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추가 가능한 부위는 동일한 자재로 풀 연동됩니다.

엠비언트 퀄리티와 연출력도 중요하지만,

설정 방식 또한 중요한 요소 중 하나죠~

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손쉽고 접근성이 좋아야 합니다.

다양한 색상 변경이 가능한 만큼

바꾸고 싶을때 부담 없이 바꿀 수 있어야죠~

그래서 진행된 설정 방식은

쏘나타 디스플레이 활성화입니다.

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모든 시공 부위 풀 연동으로

모니터에서 설정이 이뤄집니다.

순정 모듈을 사용하여 그냥 순정 자체입니다.

설명만 들으셨는데도 참 쉬워 보이죠?

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단색/ 세븐 크로스/ 웰컴, 굿바이/ 과속 연동이 있습니다.

엠비언트 작업기 포스팅을 하면서

꽤 많이 언급하는 부분이 배선 작업이죠.

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보이지 않지만 전기가 흐르는 통로로

엠비언트를 작동시켜주는 중요한 곳이죠.

그래서 더욱 꼼꼼하게 작업합니다.

시공 후 소음?

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그럴 일은 없지만 아예 방지하기 위해

독일 테사 테이프로 모든 부위 흡음 테이핑 합니다.

그 후 간섭이나 따로 놀지 않도록

케이블 타이로 꼼꼼하게 고정시킵니다.

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청테이프로 덕지 덕지 붙인다?

절연 테이프로 칭칭 감는다?

이런 어설픔에 알레르기 있는 야무진튜닝입니다!!

각 전선의 연결은 4P 커넥터를 사용하며

연결된 전선은 도어 주름관을 통해 보호됩니다.

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보이지 않아 중요하지만 소홀할 수 있는 전선,

방심하지 않고 꼼꼼히 작업합니다.

보증서 발급 후 24개월 A/S 가능하시며,

간단한 수리는 무상 수리로 진행됩니다.

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엠비언트를 사용하시는 마지막까지 함께하겠습니다.

전화 상담은 번호를 클릭해 주세요.

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