안녕하세요.

아원(AH-ONE)입니다.

폭스바겐 파사트GT 4모션 차량에 캐스트롤 엣지 엔진오일, 모튤 DCTF 미션오일, 순정 연료필터, 겉벨트 교환을 위해 방문해 주셨습니다.^^

고객님은 주기적으로 아원(AH-ONE)에서 관리받는 차량입니다.

폭스바겐 순정 오일이었던 캐스트롤 제품을 선택해 주셨습니다.

거기에 폭스바겐 정품 필터 조합으로 교환됩니다.

먼저 연료필터 교환을 진행합니다.

연료필터는 3만Km 권장주기입니다.

고객님은 주기적으로 관리하셨지만 필터 상태가 좋지 않습니다.

폭스바겐 정품 연료필터로 교환하였습니다.

연료필터 교환 후 엔진오일 교환을 위해 사용한 오일을 배출합니다.

오일이 배출되는 동안 에어클리너는 신품으로 교환합니다.

오염 정도가 심한 편입니다.

고객님 차량은 외기 필터를 추가로 장착하셨습니다.

외부에서 1차적으로 이물질을 걸러주기 때문에 쉽게 오염됩니다.

그래서 3개월마다 교환을 추천드립니다.

사진에는 없지만 에어컨 필터도 같이 교환되었습니다.

오일필터 하우징 캡은 깨끗하게 세척 후 신품 필터를 장착하였습니다.

오일필터 하우징 파손이 되지 않도록 토크렌치를 사용하여 규정 값으로 체결합니다.

드레인 볼트도 동일한 방식으로 체결하였습니다.

엔진오일 교환 준비를 끝내고 캐스트롤 엣지 5W30 엔진오일을 주입합니다.

레벨링을 통해 적정량까지 주입하였습니다.

다음으로 모튤 DCTF 미션오일과 겉벨트 그리고 텐셔너 교환을 시작합니다.

필터, 텐셔너, 겉벨트는 순정 제품을 사용합니다.

사용한 미션 오일을 45도에서 50도 사이에서 배출합니다.

미션오일 권장 교환 주기는 6만Km입니다.

오일 상태가 정말 좋지 않습니다.

미션 필터 하우징에 남아있는 잔유는 석션을 사용하여 깨끗하게 제거합니다.

완벽하게 잔유까지 제거 후 신품 미션 필터를 장착합니다.

폭스바겐 6단 DSG 전용 필터입니다.

필터 하우징 캡은 깨끗하게 세척 후 토크렌치를 사용하여 체결하였습니다.

DSG 전용 오일 주입기를 사용하여 매뉴얼에 나와있는 압력으로 주입합니다.

시동을 걸고 P, R, N, D 순차적으로 움직이고 오일 온도가 45~50도에 도달했을 때 레벨링을 진행합니다.

DGS 미션은 매우 민감하기 때문에 오일도 중요하지만 레벨링도 정말 중요합니다.

레벨링까지 끝내고 드레인 볼트는 매뉴얼에 나온 토크 값으로 체결합니다.

마지막으로 겉벨트, 텐셔너 작업을 시작합니다.

겉벨트와, 텐셔너는 에어컨 컴프레셔와, 발전기를 돌려주는 벨트입니다.

권장 교환 주기는 6만Km이며, 벨트가 끊어지거나 텐셔너가 파손되면 에어컨 및 차량의 충전이 되지 않습니다.

사용하였던 겉벨트와 텐셔너를 떼어내고 신품 텐셔너로 장착합니다.

신품 겉벨트까지 걸어주면 작업은 마무리됩니다.

작업에 누락된 부분은 없었는지 꼼꼼하게 체크 후 차량 출도해 드렸습니다.^^

튜닝부품 구입은 하단 링크를 눌러주세요.^^

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