안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘의 시공기 차량은

컴팩트 SUV

BMW X1입니다.

작은 크기와는 상반되는 다부진 바디와 알찬 내실

디자인과 실용성을 다 잡은 차량이라고 할 수 있는데요

하지만 이런 훌륭한 차량에도 문제는 항상 존재합니다.

바로 소음과 진동으로 인한 아쉬움 인데요

이런 아쉬움을 잡아 줄 방법은 무엇이 있을까요?

이 방법을 찾기위해 여기 남양주방음 제이포텐을 찾아와 주셨습니다.

그럼 방음 시공 살펴볼까요?

BMW X1

방음시공

▷시공시간 4시간

​

※시공 내역

​

1. 도어 방음 4짝 풀 시공

(외부 소음 감소, 풍절음 감소)

​

2. 엔진룸 방음

(보닛철판 떨림 및 엔진 소음 감소)

​

3. 휀더 방음 4짝 풀 시공

(노면 소음 감소)

엔진룸에서 전달되는 소음은 무시 못할 정도로

내부로 전달합니다. 보닛을 열고 전달되는 소음과

보닛을 닫고 전달되는 소음에서도 크게 차이가 납니다.

당연히 보닛을 닫는 것이 소음을 더 크게 전달하며

주행중 발생하는 외부 소음과 진동도 합쳐져

더 큰 불편감을 만들어 냅니다.

먼저 보닛 철판에 고성능 방음 방진패드를 이용한 시공을 진행해주고

보닛커버에는 D3등급 흡음재 시공을 진행하여

엔진 구동으로 인해 발생하는 진동 및 소음,

주행중 발생하는 외부 소음과 진동,

보닛철판의 떨림 등을 2중으로 흡수하여

실내로 유입되는 것을 감소시켜줍니다.

다음은 도어방음입니다.

도어는 모두 알고 계시다시피 총 4개로 구성되어있습니다.

이 4개의 도어에 방음시공을 진행합니다.

도어트림을 탈거한 후 보이는 도어패널에 방음시공을 진행합니다.

도어 패널에 시공을 할때는

주요 배선 및 부품들이 존재하기 때문에

특히 주의해서 시공을 진행하여야

추후 차량 AS 진행시 문제가 되지 않습니다.

도어패널에 고성능 방음 방진패드를 이용한 시공을 완료하였다면

탈거했던 도어트림에 D3등급 흡음재를 이용한 시공을 진행합니다.

도어 2중방음을 통해

주행중 발생하는 풍절음 및 각종 노이즈를 효과적으로 감소시켜줍니다.

휀더방음입니다.

휀더방음의 경우 휠과 휀더커버를 탈거한 후 드러난 철판에

시공을 진행합니다.

기존 휀더 철판에는 방음 방진을 위한 시공이 아무것도 안되어있기 때문에

주행중 발생하는 노면소음과 진동, 각종이물질이 튀어오르며 나는 소리,

공명음 등에 취약할 수 밖에 없습니다.

소음과 진동에 취약한 휀더철판 위에

고성능 방음 방진패드를 시공하여

휠과 휀더커버에서 전해지는 소음과 진동,

노면소음, 각종 노이즈 및 이물질이 튀는 소리, 공명음 등이

실내 하부로 유입되는 것을 감소시켜주어

정숙 한 주행을 만들어 줍니다.

위 사진은 탈거해놨던 휀더커버 사진입니다.

보시다시피 휀더커버에도 방음 방진 시공이 안되어 있는 모습입니다.

보통은 작은 조각이라도 흡음재 시공이 되어 있는 반면

X1에서는 그 작은 조각 조차 찾아볼 수 없어 아쉬운 부분입니다..ㅠ

확실한 방음 방진효과를 얻기 위하여

D3등급 흡음재를 휀더커버 한면의 크기만큼 크게 재단하여

초움파 융착기를 이용해 부착해 주면

모든 방음 시공이 완료됩니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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