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안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

날씨가 추워지면 염화칼슘으로 인한 부식걱정에

날씨가 좋아지면서 차량 운행 빈도가 높아짐에 따라

하부 스크래치로 인한 부식걱정에

여름 휴가철 염분기 있는 이물질로 인한 부식거정까지

4계절 내내 자동차의 하부는 부식과 녹발생의 위험에 노출되어 있습니다.

언더커버가 있어도 걱정인데 없다면 어떨까요?

캐스퍼가 그렇습니다. 원가 절감의 필요성에 따라

언더커버가 생략되어있는 차량이죠?

언더커버의 부재는 차량의 부식과 녹발생에 가장 취약한 부분이 됩니다.

그럼 이것을 해결하기 위해서는 어떻게 해야할까요?

그 문제를 해결하기 위해 시공을 진행하였습니다.

어떤시공인지 바로 확인해보도록 하겠습니다.

현대 캐스퍼

언더코팅시공

▶소요시간 3시간

언더코팅 시공을 진행하기 전

휠과 휀더커버를 탈거한 후 휀더방음을 진행합니다.

캐스퍼의 경우 휀더커버, 리어커버 등이 작아

휀더를 통해 유입되는 이물질이 튀어오르는 소음이

다른 차량에 비해 더 크기때문에 현대차 내에서 출고 시 차량을 생산할때

휀더에 사운드데드너 즉, 코팅제를 휀더에 도포합니다.

현재 차량을 만들어 내는 제조사에서 사용하는 사운드데드너는 언더코팅제 중에서도

좋은 축에 속하는 재료로써 좋은거 많이 많이 전체 다 뿌려주면 좋을텐데...

정말 소량 부분부분 뿌려주는게 다입니다...ㅠㅠ

캐스퍼의 경우는 그래도 휀더에 도포해 줬지만 언더 전체에 도포한 것이 아니기 때문에

결국 추가적인 언더코팅 시공이 필수가 된 샘입니다.

휀더에 사운드데드너가 도포되어 있는 부분을 제외한

나머지 부분에 고성능 방음 방진패드를 이용한 방음시공을 진행합니다.

사운드데느너가 도포되어있긴 하지만 비어있는 공간들이 있기때문에

이 비어있는 공간들은 방음 방진 패드로 채워줘야 합니다.

휀더방음을 완료하였다면

언더코팅시공을 진행합니다.

캐스퍼의 경우 머플러가 완전탈거 되지 않기 때문에

언더코팅 시공 전 머플러를 포함한 코팅제가 도포되면 안되는 부분에

꼼꼼히 커버링 작업을 진행한 후

하부 세척 및 탈지작업을 진행해줍니다.

휀더부터 하부 곳곳 언더코팅제를 도포해줍니다.

제이포텐에서 언더코팅에 사용되는 코팅제는

타 업체에서 사용하는 저가형 코팅제가 아닌 뷔틸소재의 코팅제로

높은 내마모성으로 뛰어난 접착성능과 탄성이 유지되며,

폐차시까지도 차체와 붙는 부분은 완벽하게 공기를 차단하여

경화가 이루어 지지않아 갈라짐현상이 없는 코팅제 입니다.

또한 에어를 사용하는 도포방식이 아닌

펌프를 사용한 접착식방식으로 시공하여

어떤 코팅방식보다 두껍고 균일하게 도포된다는 장점이 있습니다.

언더코팅제가 균일하게 도포된 모습이

사진으로도 확인이 가능합니다.

실제로 확인하시면 완벽한 시공에 더욱 믿음이 가실꺼라 생각이 듭니다.

언더코팅이 완료되었다면

열에 강한 내열코팅제를 이용하여 머플러코팅을 진행합니다.

언더코팅과 머플러 코팅, 그 외에

이너코팅까지 완료하였다면

하부부식 및 녹발생을 방지하기 위한

언더코팅 시공이 완성됩니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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