이태리 모스코니 앰프를 사용한 BMW i4 카오디오 시스템 점검기 / 서울 양천구 강서구

안녕하세요

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카오디오 튜닝 전문점 CSM카오디오 입니다

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이번에 소개드릴 작업은 오디오 튜닝이 완성되어 있는 튜닝카에

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저희 #CSM 스타일에 맞는 음향셋팅과 트렁크 앰프 렉 보정 시공이 되겠습니다

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1차 타숍에서 #카오디오튜닝 진행

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보완의 필요성을 느끼시며 저희 숍을 찾아주신 부분으로

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요청해주신 작업 , 깔끔하게 완료한 아래 작업공정 포스트를 참고해주세요...^^

전기 구동 방식의 #BMWi4

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전기차 구매 혜택은 물론 1회 충전을 통해 400km이상 주행이 가능함으로

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유지비의 절약성으로 요즘 국내 자동차 시장에 인기를 차지하고 있는 #전기차

국산 & 수입 가릴것 없이 전기 구동 방식의 차량들 구매 인기가 많은 요즘!!

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우연찮게 약 일주일정도의 시간동안 제네시스G80 전기 차량과 테슬라 모델X 퍼포먼스 차량을

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시승하게 되었었는데요~

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아직까지 저에게는 전기차는 매력을 느끼지 못한 부분이나

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확실한건 요즘 대세는 전기 구동 방식의 차량임은 부정할수 없는 현실이지 싶네요^^

매력 넘치는 BMW 社의 전기 구동 방식의 i4 차량이 저희 #CSM카오디오 작업장에 입고하게 된 이유

보시는 바와 같이 트렁크부에 묵직한 포스 전해주는 서브우퍼 두발이 장착되어 있었는데요~

트렁크 스페어 공간부에 증폭기가 안착 되어 있을것만 같은 느낌ㅎㅎ

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서브우퍼 구동을 위한 앰프는 당연히 안착 되어 있음을 확인하였으며

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그 외 어떠한 장비들이 안착 되어 있는지 살포시 탈거해봅니다~

저희 CSM카오디오를 찾아주신 i4 회원님

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서브우퍼 공간 외 트렁크 공간을 활용을 위한 개선과 한층 더 듣기 좋은 음악환경 변신을 요청주셨는데요~

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이미 이전 차량 오디오 튜닝시 저희 CSM을 찾아주셨었던 i4 회원님

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예약을 위해 저에게 유선 연락을 주셨으나 저희 작업장 스케쥴에 맞춰 입고 시키기에는

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기다림의 스트레스를 받을것 같아 타숍에서 작업을 진행하셨으나...

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결국 다시 저희 CSM을 찾아주시게 되었다라는ㅎㅎ

반가움에 요청 받은 작업 내용을 완벽하게 진행을 약속드리며

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1박2일간의 작업 시간에 모든걸 해결해드리도록 하였습니다

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바쁜 일정속에 살포시 야근을 곁들이는것으로 말이죠ㅋㅋ

기존 장비들을 해체하고 글라덴 서브우퍼를 구동해주는 모스코니 앰프는 가장 하단부쪽을 활용

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저희 CSM 스타일에 맞는 깔끔한 배선 와이어링을 통해 #모스코니제로1 앰프 장착

트렁크 스페어 공간이 그리 넉넉치는 않았으나 2단 렉 구조 방식으로

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하단부에는 모스코니 앰프를

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그리고 상단부에는 메인 소스로 사용중이셨던 #소니GS9 무출력 소스 유닛과

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#HELIX 社의 V12 DSP 안착과 함께 상단부에도 역시 저희 CSM 스타일에 맞는

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배선 처리까지 퍼펙트하게 완료

기존 모습과 상당히 비교되는 모습이지만

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+ , - 외 배선이 입력될 포지션부에 다른 배선이 입력은 되어 있지 않았기에

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잘못된 작업이라 표현할수도 해서도 안되는 부분이나

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담당했던 인스톨러의 정성은 평가 받을수 있는 부분이라 생각합니다^^

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깔끔함에 리스닝 환경 역시 완벽하다면 진행한 카오디오 튜닝은 무조건적으로 성공이니 말이죠ㅋㅋ

최초 저희 숍 작업장에 입고시에는 트렁크 공간 활용도가 거의 10%도 안되었었습니다

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이유는 간단하게 방열을 위해 진행된 팬 작업이였는데요~

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대용량 팬을 구비하고 있었던 저희들 , 하여 위와 같은 방식으로 마감함에 따라

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이제부터 트렁크에 편안한 적재까지 가능하게 된 상황

업체마다 음향셋팅에 따른 뉘앙스가 다르기에 옳고 그름까지 평가하지 않겠습니다

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다만 어쩔수 없이 집을 떠나게 되었음에 아쉽다며

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요청해주신 음향셋팅까지 진행해드림으로 만족스러운 결과물을 제공해드릴수가 있었음에

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저희 또한 만족스러웠던 결과물

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저희 카페에 내방해주시면 다양한 혜택을 살펴보실수가 있습니다

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이상으로 #BMWi4카오디오튜닝 완료 포스팅을 마치며

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항상 최선을 다하는 #카사운드매니아 가 되겠습니다!!

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