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안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

기온도 점차 오르고

야외 활동 하기 좋은 계절이 찾아오고 있습니다~

차량을 운행하는 날과 시간이 길어질 것이고

주행중 발생하는 공명음, 풍절음, 노면소음 및 진동 등

여러 노이즈가 주행하는 운전자와 동승자를 불편하게 만들어

정숙하고 편안한 분위기를 망칠 수 있게 됩니다.

소음 진동 등을 효과적으로 감소시킬 수 있는 방법!

저희 제이포텐 방음 방진, 언더코팅 시공 받으시고

편안하고 즐거운 드라이브 만드세요!

그럼 오늘 시공기 차량은 무엇일까요?

오늘 시공기 차량은 쉐보레의 트랙스 크로스오버입니다.

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쉐보레 트랙스 크로스오버

방음시공

▷시공시간 4시간

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

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※시공 내역

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1. 엔진룸 방음

(보닛철판 떨림 및 엔진 소음 감소)

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2. 도어 방음 4짝 풀 시공

(외부 소음 감소, 풍절음 감소)

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3. 휀더 방음 4짝 풀 시공

(노면 소음 감소)

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4. 트렁크바닥 방음

먼저 엔진룸 방음을 살펴보겠습니다.

엔진룸은 누구나 알고계시듯 엔진이 위치하고 있는 곳 입니다.

엔진이 위치하고 있다는 것은

엔진 구동으로 인한 소음과 진동이

발생한다는 것입니다.

이 소음과 진동이 가장 가까이에 위치한 운전석쪽으로 유입되며,

카울 패널을 통한 소음과 진동, 앞유리 떨림, 보닛철판 떨림 등

각종 노이즈가 운전자 및 동승자의 편안한 주행을 방해하는 요소가 됩니다.

고성능 방음 방진패드를 카울 및 보닛철판에 시공하여

방진패드가 소음과 진동을 흡수하여

실내로 유입되는 것을 감소시켜 주며,

보닛커버에도 D3등급 흠음재를 시공하여

방음 방진효과를 높여줍니다.

다음은 도어방음을 살펴볼까요?

풍절음이 발생하는 부분이기도 하죠?

트랙스 크로스오버의 경우 도어트림을 탈거하고 보면

비닐이 덮여져 있습니다.

이 비닐까지 탈거하면 내판까지 보이는 큰 공간이 자리잡고 있습니다.

철판으로 만들어진 도어 이 공간이 풍절음, 소음과 진동을 발생시킵니다.

먼저 내판까지 훤히 보이는 공간에 방음 방진패드를 시공합니다.

이후 도어 한면크기 만큼 재단한 방음방진패드를 부착하여

풍절음, 소음, 진동 등을 흐부하여 감소시켜주는 효과를 만들어 줍니다.

탈거한 도어트림의 경우

흡음재가 시공되어있지만 좀 더 확실한 방음시공을 위하여

흡음재 시공을 한번더 진행합니다.

시공시 D3등급 흡음재를 사용하여

보다 높은 효과를 만들어줍니다.

이번에는 트렁크 바닥방음입니다.

트랙스의 경우 SUV이기때문에

트렁크와 캐빈룸이 분리되어있지않고 이어져있어

트렁크에서 발생되는 소음과 진동이

죄석쪽으로 넘어오면서 더 큰 불편감을 만들어줍니다.

트렁크 바닥 철판면에 1차로 방음 방진패드를 시공하고

2차로 D3등급 흡음재를 시공하여

트렁크쪽에서 발생하는 진동, 공명음, 소음 등을감소시켜

좌석쪽으로 넘어오는 것을 감소시켜줍니다.

마지막 휀더방음입니다.

휀더의 경우 노면소음 및 진동에 가장 취약하죠?

고성능 방음 방진패드를 휀더 철판에 부착하여

노면소음 및 진동을 감소시켜주고

더불어 이물질이 튀어 나는 소리 및 열기 또는 냉기가

실내로 유입되는 것을 줄여주는 효과도 있습니다.

탈거한 휀더커버입니다.

얇은 플라스틱으로 만들어져

방음 방진 효과를 기대할 만한 어떠한 시공도 되어있지 않네요...ㅠㅠ

휀더커버에 D3등급 흡음재를 부착하여

휀더 철판에 시공되어있는 방음 방진패드와 함께

2중 방음 방진 효과를 낼 수 있답니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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