BMW 520i 통풍시트. 순정공조기로 순정처럼 시공해요 대전제이엘 / 대전 서구, 세종, 청주, 천안

안녕하세요. #제이엘커스텀 대전점 입니다.

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#BMW520i통풍시트 시공을 소개 해 드릴께요.

#BMW5시리즈 는 #BMW 의 핵심차라고 할만큼

많이 팔리고 또 그만큼 우수한 차라 할 수 있습니다.

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독일차는 연비고 성능이고 모두 최고라고 볼 수 있는데요.

아쉬운건 국산차대비 옵션이 조금 아쉬운점이겠네요.

대표적인 여름 옵션인 #통풍시트 가 없는것은

더더욱이 아쉽기도 하고요.

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날이 따뜻해 지기 시작하면

통풍시트가 없는 수입차들의 시공이 많아지기 시작합니다.

겨울에는 통풍시트가 필요없으니 시공하시는 분도 많지 않고요.

5시리즈의 통풍시트는 통풍시트 작동 스위치 방식을 선택하실 수 있습니다.

뭐 통풍팬이 돌아가는 시공이야 똑같지만

일체감을 위해서 어떤게 좋을지 고민이 조금은 필요해요.

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시공전 시트입니다.

손상이 될만한 부분은 미리 보양해 준 후

시트를 탈거하여 시공을 시작합니다.

5시리즈의 가죽시트는 별도의 타공이 되어있지 않아

타공작업부터 시작해야 해요.

시트를 탈거하여 작업장으로 가져옵니다.

무거워요. 시트작업은 정말 아무나 할 수 있는 작업은아닙니다.

단순히 떼어내 교체하는것이 아니라

완전히 분해하여 시공해야 하기 때문이거든요.

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이 시트에서 가죽을 벗겨내 안쪽 작업도 해볼께요.

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시트를 탈거하면 이렇게 차량의 실내가 드러나게 되는데요.

시트 하단을 한번 청소해 드리고 있지요.

평소에 시트하단을 볼일이 거의 없으니까요.

또 배선 모듈작업등 다양한 실내작업도 진행해 줍니다.

가죽을 벗겨낸 후 메모리폼까지 제거하면

이렇게 골격이 나오게 됩니다.

bmw의 구조를 이해해야 시공이 가능하죠.

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골격에는 배선연결 외에 시공될 것은 없지만

메모리폼에는 통풍팬을 이식해 줘야 합니다.

순정공조기 입니다.

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통풍시트의 작동방식은

저렴한 시공을 원하신다면 별도의 버튼을 이식해

작동시킬 수 있고 버튼을 개조하는 방법도 있지만

통풍시트 기능이 있는 공조기로 아예 교체하는 방법도 있습니다.

오늘은 공조기를 아예 교체하여 순정과 동일하게 사용할 수 있도록

시공해 드릴 예정이예요.

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통풍시트의 통풍을 느끼기 위해선

가죽시트에 타공이 되어 있어야 합니다.

순정가죽에 그대로 타공을 진행하여

통풍바람을 느끼실 수 있도록 시공되었어요.

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순정가죽 그대로 타공을 진행하기에 예전처럼 그대로 사용이 가능합니다.

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시트의 등판에 덕트를 시공합니다.

뿜어주는 방식의 통풍시트는 시트내로 외부의 공기유입이

원활해야 하는데 반해 공기가 유입될 공간이 플라스틱이나

가죽으로 꽉 막혀있어 효율이 떨어집니다.

그래서 이렇게 덕트를 시공해 주면 외부공기 유입이 원활해져

효율적인 통풍시트를 사용하실 수 있습니다.

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시공이 잘 된 모습입니다.

통풍팬은 엉덩이에 팬 2개 등판에 2개 해서

시트당 총 4개의 팬을 이식합니다.

충분한 수준이지만 더위를 많이타신다면

시트당 8개의 팬까지 옵션으로 이식이 가능하답니다.

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통풍시트 기능이 추가된 공조기로 아주 교체를 했습니다.

정말 처음부터 통풍시트가 있던것처럼 완벽하죠.

비용은 조금 비싸지만 일반버튼 이식하는것보다

멋지게 마감이 되었으니까요.

순정처럼 사용이 가능해 졌답니다.

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통풍팬을 이식한 후 메모리폼과 가죽 사이에

통풍이 원활하게 되도록 해 줄 메시를 깔아줍니다.

그렇게 하면 시트도 훨씬 빵빵해지는데다가

통풍의 성능도 올라가기에 꼭 해드리고 있어요.

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순정과 똑같은 모습이지만

bmw는 순정통풍시트가 있는 차도 있는데

통풍시트 기능이 좋지 않기로 유명하죠.

이렇게 저희에게 시공하실경우 더욱 시원한 통풍을 느끼실 수 있습니다.

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모든 시공을 완료했어요~!!

많은 관심 부탁드립니다.

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