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아우디 Q7 차량이

동탄썬팅 시공을 위해서 입고 되었습니다.

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집안 어른분께 차량을 물려 받았는데

썬팅 농도가 너무 짙어 야간 운행시

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눈이 아프셨다고...

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기존 썬팅 보증서를 가지고 계셨기에

농도를 보니 전면 15%

측후면 5%

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이정도면 눈이 아프실만하죠..

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동탄전체썬팅 제거 후에

재시공이 될 예정이며

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시공될 필름은 글라스틴트 선셋이며

농도는 전면 30% 측후면 10%로 진행됩니다.

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기존 필름은 열차단율 60%대 였으며,

등급이 중급정도 되는 필름인지라

시인성도 그다지 좋지 않아

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눈이 많이 피로하셨을거라 예상이 됩니다.

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스팀기를 사용하여

기존 필름 제거!

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열선이있는 후면 유리는 특히나 조심!

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동탄썬팅 필름제거 후

본드제거도 진행

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본드가 많이 남는 경우

제거에만 시간이 많이 소요가 되기에

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작업시간을 충분히 주셔야만

퀄리티 있는 동탄썬팅이 가능합니다.

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동탄썬팅 필름제거와

본드제거까지 끝낸 후

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앞유리썬팅 열성형!

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재시공 될 필름은

글라스틴트의 선셋

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금속성 반사 필름인지라

열성형시 열을 많이 주게 되면

필름의 프레임이 깨져

백화현상이 나타나기에

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골고루 적당량의 열을 주어

필름을 성형하는게

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중요!

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마찬가지로 뒷유리 썬팅도

열성형을 해줘야 합니다.

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앞유리와 동일한 방식으로 열성형 진행!

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동탄썬팅의 마지막

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썬팅 필름 유리에 붙이기 입니다.

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아무래도 신차썬팅이 아닌

필름 제거 후 작업이기에

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기존 필름의 본드제거를 했더라도

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필름 부착 전

꼼꼼한 확인은 필수이며

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깔끔하게 세척 후

새 필름이 부착되게 됩니다.

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동탄썬팅 작업이 끝나고

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외부에서 한컷

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반사썬팅 필름을 시공하셨기에

녹빛의 색감이 돌고있구요.

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열차단율은 농도에따라 80%후반에서 90%초반!

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또한 차주님께서

외부에서 잘 안들여다 보였으면 좋겠다 라고 하셔써

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비반사필름과 반사필름을 고민하셨었는데

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결국은 반사필름으로 선택해주셨구요

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작업 결과물 매우 만족스러워 하셨습니다.

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또한 시인성도 빠지지 않기에

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더 만족 해주셨구요.

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출고때 차주님과 이야기를 나누다

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키가 너무 크셔서

혹시 운동하시냐 했더나

​

프로배구선수!!

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얼굴도 잘생기신데다가 키도 크고..

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세상 불공평한 하루였네요 ㅋㅋㅋ

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동탄썬팅 시공 맡겨주셔서 감사합니다

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안전운행하세요!

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예약/문의

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OPNE 10:00 - CLOSE 22:00

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