오늘 소개해 드릴 차량은

페라리 488GTB 차량입니다.

​

정말 페라리는 모델 상관없이

너무 멋진 차량인데요!

안타깝게도 뒤 범퍼 쪽에 손상이 있어

고객님께서 재시공을 위해 방문해 주셨습니다.

운전석 뒤 범퍼에 난 손상..

꽤나 깊은 손상으로 보여서 엄청 걱정하며

필름을 제거했었는데요.

​

영상으로 확인해 보시죠.

다행히도 도장면엔 전혀 문제가 없었습니다.

역시 PPF 시공은 이젠 필수로 자리매김하고 있죠.

​

PPF 필름의 종류나 가격에 대해서도

간단하게 설명드리겠습니다.

보통 견적 문의가 오면

차종과 원하시는 시공을 말씀해 주시는데

PPF 같은 경우 다른 시공들보다 상대적으로

견적이 높기 마련입니다.

​

그 이유는 PPF 필름이 다른 필름보다

비싸서인데요,

간혹 PPF 가격이 말도 안 되게

저렴한 곳들이 있습니다.

어떤 필름을 사용하는지부터

알아보시는 게 좋습니다.

​

비싸다고 다 좋은 필름과 좋은 시공은 아니지만

저렴할수록 품질과 시공 퀄리티에 대해선

합리적인 의심을 해보실 순 있겠죠.

​

국내에 유통되는 필름들은 수입산도 있고,

국내에서 제조되는 필름들도 있습니다.

​

여기저기 업체별로 시공 가격을 문의했을 때,

평균적인 시공 가격을 아실 수 있으실 텐데요.

시공 데이터가 많고, 경험이 많은 곳과 퀄리티가

우선인 업체를 선정하시는 걸 추천드립니다.

페라리 엠블럼은 범퍼를 탈거해야 빠지는

타입입니다. 범퍼를 탈거하기보단 이런저런 리스크를 줄이기 위해 최소한의 탈거로 PPF 시공을 진행했는데요. 시공 전엔 엠블럼 주변으로 마름모 형태로 커팅 해놓은걸 볼 수 있지만 재시공 후엔 엠블럼 모양대로 최대한 커팅 하여 필름 시공의 이질감을 줄였습니다.

​

차주분께서는 뒤 범퍼 PPF 손상으로 인해 방문해 주셨지만, 전체적인 시공 퀄리티도 업그레이드하는 게

당연하겠죠^^?

필름을 제거한 후 잔여 본딩이 없게끔,

그리고 틈 사이사이에 먼지나 모래 등을 깨끗하게 세척하고 유분기를 닦아줌으로써 탈지작업을 시작합니다. 수압이 강한 호스로 틈새에 있는 먼지와 모래까지 날려버린 후 PPF 필름을 올리게 됩니다.

필름을 올린 후 점착이 활성화되기 전에 빠르게 면을 잡아줘야 하는데요, 이때 필름을 조금씩 수정하고 스퀴징을 하는 행동으로 필름이 자리 잡고 텐션이 바뀌기 때문에 과정이 굉장히 중요합니다.

​

이해가 안 되실 수 있지만, 정말 사소한 부분까지 신경 쓰고 A/S 발생을 최소한으로 하고 마감 퀄리티를 높이는 과정입니다. 그만큼 신경을 많이 써서 작업하고 있다고 생각해 주시면 감사하겠습니다.

사실 페라리 뒤 범퍼는 어려운 범퍼는 아닙니다.

하지만 쉬운 범퍼도 아니죠,,

굴곡에서 필름을 어떻게 고정시키며,

어디까지 커팅을 해서 커팅을 최대한 숨기고

깔끔하게 마감하냐가 이 차의 퀄리티를 좌지우지하게 됩니다.

PPF 필름의 종류와 가격도 중요하지만

시공자가 가장 자신 있는 좋은 필름으로 시공해서 가장 좋은 퀄리티를 낸다면 그게 가장 좋은 시공이 아닐까 싶기도 합니다.

마감 라인은 범퍼 안쪽이나 고무 몰딩 쪽으로 꼼꼼하고 정확하게 숨겨줍니다.

마지막 엠블럼.

​

페라리의 웅장함을 상징하는 엠블럼에

한 땀 한 땀 커팅 하며 최대한 밀착하여 시공하여

깔끔하게 완료했습니다.

굴곡이 심하고 움푹 들어갔다 나오는 입체적인 부분도 이질감 없이 커팅 하여 마감 처리했습니다.

사고 부위 커버업은 당연하고 끝 라인 마감과

안쪽까지 마감 처리로 이질감 없는

ppf 시공이었습니다.

차주분도 만족해하셔서 감사했습니다.

​

페라리 488 GTB PPF 시공 부위 말고도

차가 너무 이뻐서 사진을 많이 남겼습니다!

정말 멋진 차량이죠!?

​

PPF 시공가격과 퀄리티가 궁금하시다면

언제든지 부담 없이 문의하시면 감사하겠습니다.

​

​