안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

기아의 인기SUV 쏘렌토입니다.

그럼 바로 시공내역 확인해볼까요?

기아 쏘렌토

▶소요시간 7시간

(시공상황에 따라 변경 될 수 있습니다.)

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▶시공 내역

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1. 도어방음

(외부소음감소,풍절음감소)

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2. 엔진룸방음

(엔진 진동 및 소음 감소)

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3. 휀더방음

(노면소음감소)

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4. U-GUARD 프리미엄 언더코팅

(하부 부식 방지)

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5. 머플러 코팅

(머플러 부식 방지)

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6. 이너 코팅

(하부 프레임 부식 방지)

먼저 엔진룸 방음을 살펴보도록하겠습니다.

쏘렌토의 경우 넓은 보닛과 넓은 엔진룸을 가지고 있는 차량이죠?

그만큼 엔진룸을 통해 발생하는 소음과 진동은

엔진룸에서 가장 가까운 운전석에 부정적인 영향을 줍니다.

엔진구동으로 인해 발생하는 진동과 소음,

차량 주행중 발생하는 보닛철판의 떨림과 각종 외부 노이즈를

효과적으로 감소시킬 방법은 바로 방음시공입니다.

먼저 보닛과 카울에는 고성능 방음 방진패드를 부착해주고

보닛커버에는 D3등급 흡음재를 초음파융착기로 시공하므로써

엔진룸에서 발생하는 모든 소음과 진동, 각종 노이즈를

방음 방진패드와 D3등급 흡음재가 2중으로 흡수하여

실내로 유입되는 노이즈를 감소시켜

편안한 주행을 만들어 줍니다.

다음은 도어방음을 살펴보도록 하겠습니다.

도어의 경우 풍절음 및 외부 소음 등으로 인한 불편감이 생기는 곳이죠?

거기에 도어 안쪽에서 생기는 노이즈는 시피커에도 영향을 줘

음질을 나쁘게 만들어냅니다.

도어트림을 탈거한 후

고성능 방음 방진패드를 도어 패널 전체에 부착해줍니다.

도어패널에 부착시공을 진행할 때는

주요 부품들에 간섭이 들어가지 않도록 주의하며 시공을 진행해줍니다.

그래서 노련한 전문 시공자가 꼭 필요하겠죠?

도어방음을 통해 풍절음 및 외부 노이즈를 감소시켜주고

스피커의 음질을 높여주는 효과를 줄 수 있습니다.

탈거한 도어트림에는 기존 흡음재 시공이 되어있는 모습입니다.

하지만 제이포텐에서는 이정도 흡음재 시공은 만족하지 못하죠~

기존 흡음재 위에 한번 더 D3등급 흡음재를 시공하므로써

도어 3중 방음을 통해 완벽한 방음 방진 시공을 완성합니다.

휀더 방음 및 언더코팅 시공 전

탈거한 휀더커버에 먼저 방음 시공을 진행합니다.

기존 흡음재가 시공되어있지만 부분 부분 비어있는 부분이 보이시죠?

휀더커버 한번 전체를 덮을 수 있는 흡음재를

기존 흡음재 위에 시공해줍니다.

저희 제이포텐에서는 차량에 기존 시공되어있는

흡음재나 방음 방진 패드 등을 버리지 않고

함께 사용하고 있답니다~^^

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휀더방음입니다.

휀더커버를 탈거하며 SUV답게

휀더 공간이 넓다는 것을 확인하실 수 있습니다.

휀더를 통해 노면소음 및 진동, 각종 이물질이 튀어 나는 소리 등이

실내로 유입되는 것입니다.

휀더 철판에는 고성능 방음 방진패드를 이용한 시공을 진행합니다.

특히 앞휀더는 ㄱ모양으로 되어 있어

엔진룸과 연결되있습니다.

운행시 노면소음뿐만 아니라

엔진에서 오는 진동, 소음이 함께

휀더를 통해서도 전달됩니다.

방음패드를 이용해 ㄱ모양 부분을 잘 막아주고

휀더 철판 전체에 한 번 더 패드를 부착해

효과적으로 진동과 소음을 줄여줄 수 있도록

시공해주었습니다.

마지막 언더코팅 진행입니다.

언더코팅을 진행하기 전 꼼꼼한 커버링과

세척 및 유분기 제거 작업 등

사전작업을 진행합니다.

사전작업이라고 대충하면 안되는 것 아시죠?

사전 작업을 잘 끝마춰야 언더코팅을 시공했을 때

문제없이 완벽하게 완료할 수 있답니다~

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여기서 의문점

하부커버도 있고 하부 세척도 하는데 왜 하부부식과 녹발생을

걱정해야하는거죠?

라고 문의해주십니다.

하부부식 및 녹이 발생하는 이유는

차량 주행중 노면에서 튀어오르는 각종 이물질로 인해

하부에 스크레치가 생겼을 경우,

염화칼슘 및 염분기가 있는 이물질 등이 차량 하부에 묻거나

언더커버 안쪽으로 들어갔을 경우 등

차량 하부 세척 및 관리를 아무리 꼼꼼하게 잘 한다고 해도

언더커버를 분해하거나 스크래치 난 부분을 계속해서 보수 해줄 수 없기 때문에

차량 하부가 부식과 녹 발생에 취약할 수 밖에 없습니다.

그래서 언더코팅 필수라고 말씀드리는 것입니다.

언더코팅제를 휀더부터 하부 곳곳

사이사이 꼼꼼하게 도포해줍니다.

제이포텐에서 사용하고 있는 코팅제는 뷔틸소재의 코팅제로

높은 내마모성으로 뛰어난 접착성능과 탄성이 유지되며,

폐차시까지도 차체와 붙는 부분은 완벽하게 공기를 차단하여

경화가 이루어 지지않아 갈라짐현상이 없는 코팅제 입니다.

또한 에어를 사용하는 도포방식이 아닌

펌프를 사용한 접착식방식으로 시공하여

어떤 코팅방식보다 두껍고 균일하게 도포된다는 장점이 있습니다.

또한 시공 경험이 다수인 전문 시공자가

시공하므로써 언더코팅 시공의 컬리티를 높일 수 있습니다.

언더코팅 시공을 진행하였다면

다음 머플러 코팅을 진행합니다.

머플러의 경우

가장 노출되어 있는 부품이기 때문에 부식의 위험이 높습니다.

그래서 언더코팅을 진행할 때 머플러 코팅을 함께 진행해야 하는 것입니다.

머플러는약품처리 후 내열코팅제로 시공을 진행해 줍니다.

머플러 코팅을 통해

머플러의 사용기간을 늘려주고 깨끗하게 유지시켜 줍니다.

언더코팅과 머플러코팅 외에

차량프레임 및 구동계 하부 홀안쪽까지

이너코팅제를 도포해 이너 코팅도 진행해줍니다.

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언더코팅, 머플러쿠팅, 이너코팅

이 3가지 시공을 진행하면

언더코팅 모든 시공이 완료됩니다*^^*

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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