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모하비 크롬죽이기 부분랩핑으로 완성

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프리미엄 랩핑 시공 전문

테크닉 진주점(원탑프리미엄) 인사드려요 :)

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오늘은 모하비 차량의 크롬죽이기

작업기를 함께 살펴보도록 하겠습니다 ✔

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크롬죽이기 인스톨을 진행하는 차량 중

단연 수요가 가장 많은 차량은

모하비가 아닐까싶어요.

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그만큼 차체에 존재하는 크롬 파츠가 엄청 많구요.

그만큼 시공을 진행했을 때 변화가 드라마틱합니다.

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전면부 그릴을 시작으로

측면 사이드 가니쉬,

후면부 레터링 및 트렁크 가니쉬,

하단부 가니쉬까지

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크롬, 플라스틱 트림이 상당부

적용되어있는 순정의 모습을 확인할 수 있습니다.

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아마 모하비 차기작 모델이 출시된다면

이러한 요소들은 대대적으로 블랙 가니쉬로

변경되어 출시되지않을까싶네요.

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디퓨저와 같은 플라스틱 트림은

필름면과 흡착력이 부족하지만

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필름의 특성만 완벽하게 이해하고있다면

문제없이 깔끔한 시공이 가능하다는 점 👌🏻

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전면부의 경우 범퍼 부근 시공이

요구되는 파츠들이 상당수이기때문에

이렇게 별도로 탈거가 요구됩니다.

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탈거 후 파츠별 별도 시공이 이루어지면

더더욱 감쪽같은 퀄리티로 인스톨이

가능하기 때문에

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시공점의 노하우만 받쳐준다면 이렇게

탈거 후 시공하는 것을 권장드려요.

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전면부 그릴에 포함된 12개 크롬 파츠

각각 개별 시공이 이루어진 모습입니다.

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파츠 하나하나 수작업으로 안쪽까지

디테일한 마감이 요구되기때문에

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적지않은 작업 시간이 따르게됩니다.

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모하비 크롬죽이기 기준으로 말씀드려보자면

1인샵으로 운영되는 시공점에 맡기시면

기본 1박2일 시간이 소요된다고 보시면됩니다.

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그정도로 간단한 시공이 아니라는 점 ✔

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이후 별도로 시공이 이루어진

그릴 본체와 재조립을 진행하면 위와같이

감쪽같은 퀄리티가 나옵니다 ㅎㅎ

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도어트림 하단부 가니쉬와

후면 범퍼 하단부 가니쉬까지 이어서

작업이 진행되고 있습니다.

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후면 레터링의 경우 평면 커팅을 실시하여

디테일을 살려주는 포인트 ☝🏻

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<커팅 흔적 파츠에 절대 안남으니 걱정마세요>

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시공에 이용되는 필름은 'AX'사의

블랙 유광 시리즈입니다.

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타사 가성비 제품과 비교했을 때

오렌지필이 현저하게 적기때문에

가격 대비 가성비 끝판왕이라고 말씀드려요.

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실제 하이그로시 및 도장면과

이질감없는 텍스처를 원하시면 '고광택' 제품으로

시공이 가능하시니 참고하시구요 👌🏻

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일반적인 3m사 2080 시리즈 대비

월등한 색감과 깊이감을 표현해준답니다 :)

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일반 유광 블랙 컬러임에도

한눈에 봤을 때 순정 블랙 가니쉬과

이질감 없는 퀄리티를 보여줍니다 ✨

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AX사의 제품은 이렇게 부분랩핑 시

두께감도 짱짱하여 내구성에도

우수한 성능을 보여줍니다.

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일반적인 3년 수명보다 더욱 긴 색감과

질감을 유지해주는 장점까지 갖췄죠.

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도어트림 하단부 스커트에 음각처리

되어있는 'MOHAVE' 레터링 역시나 별도로

커팅하여 디테일을 살려주었습니다.

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해당 면적에 필름을 흡착하면

시간이 지나면 필름면이 깨져버리기에

위와같은 디테일로 1석2조 효과를 챙기는 것이죠.

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이것도 다양한 차종과 긴 세월 시공 경험이

있어야만 가능한 작업이라는 점 ✔

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루프랙까지 완벽하게 시공이 마무리되었습니다.

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철저하게 안쪽 마감을 실시하여

기존 크롬 면적은 눈씻고 봐도 찾아볼 수 없죠 ㅎㅎ

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이렇게 블랙앤화이트 감성

모하비 랩핑이 완성되었습니다 ✨

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근래 출시되는 신형 차량의 경우

블랙패키지, 나이트패키지 등

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소비자의 니즈를 겨냥한

다양한 옵션이 존재하지만

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아예 선택지가 없는 차량이라면

이렇게 애프터 시공으로 감쪽같은

퀄리티로 변신할 수 있습니다.

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테크닉 전국 지점에서

동일한 퀄리티로 인스톨 받아보실 수 있으니

많은 관심 부탁드려요 🙂

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