기아 쏘렌토 도어트림에도 PPF 시공이 가능할까? / 동대문,광진구,중랑구

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기아 쏘렌토 차량입니다 ^^

아빠들의 자동차죠~

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PPF 시공을 원하셨는데

생활보호패키지와 본넷 PPF와 함께

실내 도어트림에 PPF를 시공하는걸 원하셨습니다.

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실내에도, 그것도 도어트림에도

PPF가 시공이 가능할까요?

그건 오늘 이 포스팅을

끝까지 보면 알 수 있습니다 ^^

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의뢰받은 작업 내용은

본넷PPF와 생활보호패키지 작업입니다.

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생활보호패키지 외에

딱 한부위 더 시공할 부위를 정해야 한다면

그건 바로 본넷입니다 ^^

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차량의 외판 중에서

가장 큰 폭으로

온도가 오르내릴 뿐 아니라

스톤칩까지 자주 생기는 부위이죠

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범퍼에도 PPF를 시공하는 경우가 많은데

사실은 범퍼보다 본넷부분이 더 중요합니다 ^^

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PPF 시공은 보기엔 쉬워보이지만

생각보다 간단하지 않습니다.

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붙이고 밀고, 잘라내는 과정을 거쳐야 하죠

붙일때는 습식으로 시공해야 해서

윤활기가 있는 케미컬을 뿌려야 합니다.

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우레탄 헤라를 사용해서 기포 없이

깔끔하게 필름을 밀착시켜야하죠

굴곡같은 곳들도

대부분 히팅건 없이 작업하기 때문에

작업 난이도가 높습니다.

그리고 반컷팅이라고 하는 특별한 기술로

불필요한 필름을 잘라내야합니다.

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반컷팅은 필름을 자를 때

힘 조절을 해서 필름을

정확히 반정도만 잘라서 칼집을 내는 기술 입니다.

필름은 반 이상 칼집이 생기면 쉽게 잘려집니다.

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하지만 이 반컷팅을 할 때

힘이 조금만 덜 들어가도 필름이 덜잘리고

조금만 힘이 더 들어가면 필름을 뚫고

도장면에 칼기스를 내게 됩니다.

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상당히 고난이도의 기술이죠

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반컷팅을 할 줄 모르는 시공점들의 경우

컴퓨터재단 PPF 시공방식만이 정답인 것 처럼

칼사용을 극도로 꺼립니다.

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칼날의 컨디션과 힘조절의 미세한 차이가

반컷팅 기술의 핵심이죠

수많은 연습과 시행착오가 필요합니다.

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생활보호패키지만으로는

차량을 원하는만큼

보호할 수 없습니다.

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차는 수 없이 많은

다양한 조건과 상황에서

데미지를 입기 때문이죠

그래서 이렇게 추가시공을 하는 일들이

많은 것 입니다 ^^

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PPF의 효과 자체가 워낙 좋다보니

더욱 더 많이 욕심을 부리게 되죠

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5종 패키지 구성과 함께

본넷 추가시공까지 진행했는데요!

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이번엔 외판에만 PPF를 시공한 것이 아니라

도어트림에 까지 PPF를 시공했습니다.

실내 트림에도 PPF가 시공될 수 있을까요?

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PPF 시공할 도어트림은

바로 이 부분입니다.

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도어 포켓쪽의 하단부 부위이죠!

국산차들은 이 부분들이

대부분 플라스틱재질로 되어있습니다.

사실 수입차들도 대부분은 비슷하죠

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이 부분은 워낙에 차를 타고 내릴 때

발로 자주 차게 되는 부분이다보니

이 부분을 보호하기 위한 여러 노력들이 있었습니다.

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대부분 이 부위를 보호하기 위해 사용하는 것이

펠트로 된 접착시트를 부착하는 것이었죠

효과는 있지만 겉보기에 썩 좋진 않았습니다.

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하지만 이렇게 PPF를 시공하면

차량의 외판을 보호하는 만큼이나

강력한 보호효과를 얻을 수 있죠

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그리고, PPF를 시공하면

표면에 클리어층이 하나 생기는 것과 같아서

표면이 이렇게 유광처리가 됩니다

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이렇게 시공된 PPF는

차를 타고내리면서

발에 치여서 기스가 생기는 것을

완벽하게 막아줄 수 있게 됩니다 ^^

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필름은 시공 후

2주정도가 지나야 완전히 부착됩니다

특히 도어트림의 경우에는

텍스쳐가 있는 재질이기 때문에

완전부착이 되기 전까지는

조심하는게 좋겠죠?!

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실내 트림에도

PPF 시공이 가능합니다 ^^

실수로 발길질 하게 되는 바로 이 곳

도어트림 하단부 역시도 말이죠~

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많은 사람들이 타고 내리면서

이 부분을 손상시키고 오염시킵니다.

패밀리카로 사용하는 차량이더라도

차를 깨끗하게 타는 것을 포기할 수 없다면

PPF 시공이 절대적으로 필요합니다 ^^

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