안녕하세요!

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이번 작업은 테슬라 모델3의 세라믹프로 베이직 패키지 유리막 코팅 작업 입니다.

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아무래도 베이직 패키지 작업이 가성비가 높아서 가장 많이 문의 해주시네요.

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차량의 입고 당시 아주 처참한 상태로 입고가 되었습니다.

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리프레시 이전의 차량 + 관리가 안된 도장상태의 콜라보로 엄청난 상태를 자랑하고 있습니다.

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차량의 광택 상태가 좋지 않아 꼭 광택 작업이 동반되어야

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유리막 코팅하는 의미가 있다고 안내드린뒤 광택 작업 부터 진행되었습니다.

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차량이 전체적으로 이런 상태 입니다.

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깊고 자잘한 스크레치들이 즐비해있습니다.

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간단하게 광택 작업에 대해 안내해드린 후 바로 작업 되었습니다.

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차량이 거칠게 운행되어 아주 깊게 손상되어 클리어층이 너무 깊게 파인 부분들은 못 없애드렸지만

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자잘하게 깊고 얕은 스크레치들은 모두 작업해드렸습니다.

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이번에 작업할 세라믹프로의 유리막 코팅 제품 입니다.

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브론즈 패키지로 작업되기에 9H 1회 TOP COAT 1회 도포 됩니다.

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9H 시공 후 매뉴얼 대로 건조시키지 않고 바로 Top coat 시공 후 출고 된다면 얼마간 유리막 코팅의 효과를 볼수 있지만

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브론즈 패키지 최대 수명 1년의 기대수명에 반도 도달하지 못하게 됩니다.

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그래서 항상 급하지 않게 넉넉하게 시간을 잡고 작업하는게 중요합니다.

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9H 시공 후 건조 작업이 끝나면 바로 Top coat 시공이 이루어 집니다.

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Top coat는 시공 후 약간의 건조 이후 바로 출고가 가능하십니다.

자동세차와 스톤칩 등등 가장 많은 데미지가 있던 부위들 역시 광택 및 유리막 코팅 시공 후 훨씬 좋은 색감을 갖을수 있게 되었는데요.

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아무래도 검정색 차량들은 관리 난이도도 높고 또 테슬라 차량의 경우 도장면이 약한편에 속하기 때문에 코팅 혹은 PPF 작업이 필수라고 할수 있습니다.

또 한 양쪽 뒤 휀다 역시 무슨일인지는 모르지만 굉장히 많은 데미지가 있던 부위중 하나 인데요.

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아무래도 셀프세차장에 구비되어있는 솔로 세차를 한게 아닐까 싶습니다.

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차량 탑승시 가장 많이 눈에 띄여 신경이 갈수 밖에 없는 부위들 역시 깔끔히 작업 진행 되었습니다.

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확실히 입고 당시 보다 깨끗한 도장면에 차주분께서도 대만족 하셨습니다.

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이렇게 모든 작업이 마무리 되어 출고 완료되었습니다!

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세라믹프로 유리막코팅, GSWF PPF, 랩핑에 관해 궁금하신점 있으시다면 꼭 연락 부탁드립니다!

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감사합니다!

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