제네시스 G80 언더코팅과 이너왁스 서비스 시공 / 부산 진구

반갑습니다. 비바아우토입니다.

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오늘 준비한 시공기는 지난번에 소개해드렸던 테즈먼 블루 제네시스 g80차량의 언더코팅 시공을 준비해보았습니다.

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썬팅과 블랙박스 등 1탄의 시공기는 하단의 링크를 참고해주시면 되겠구요!

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https://blog.naver.com/aeee18/222673729698

그럼 바로 언더코팅 시공은 어떻게 진행이 되는 시공인지 자세하게 알아보도록 할까요?

언더코팅에서 가장 중요한 사전 작업이 한가지가 있죠. 바로 커버링과 마스킹작업입니다.

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해당 작업은 차량을 안전하게 보호함과 동시에 언더코팅 시공에 있어 완전한 결과물을 보실수 있는 중요한 작업입니다.

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사진에서 보시다시피 비바에서 이렇게까지 세세하게 꼼꼼한 보양작업을 진행하는 이유는 언더코팅제 도포 시 특정한 부위에만 적게 도포가 되는 방식이 아니기 때문입니다.

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그래서 볼트 등에 언더코팅제가 도포된 채 완전하게 건조까지 된 후에는 코팅제의 두께 때문에 볼트 등의 차량 부품을 사용을 할 수 없는 상태가 되는데요. 그렇게 되면 차량이 고장나더라도 수리를 받지 못하게 되겠죠?

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차량 부식을 막기 위해 금액을 들여 진행하는 시공인데 오히려 차량에 독이 될 수 있는 시공이기에, 시공을 맡겨주는 매장에서 얼마만큼의 높은 완성도로 제네시스 G80 언더코팅을 진행하는지를 꼭 꼼꼼하게 체크하는 것을 추천드립니다.

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본격적인 코팅제 도포 작업에는 이미 완벽한 커버링과 마스킹 작업을 마친 뒤이기 때문에 편하게 작업이 이루어졌죠.

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일정한 두께감으로 시공을 진행해주는 것도 언더코팅 시공에서 중요한 포인트 중 하나인데요.

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그래야 건조작업을 진행할 때 특정 부위만 건조되지 않는 현상을 막을 수 있으며 제대로 된 방청 효과를 볼 수 있습니다.

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비바아우토가 언더코팅 시공에서 가장 중요하다고 말씀드리는 볼트와 커넥트 등에 코팅제가 침범하지 않은 결과물은 도포 작업이 완료된 후 마스킹 테이프와 커버링 비닐을 제거 한 뒤에 더욱 확실하게 확인할 수 있는데요.

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볼트의 본연의 색을 제대로 유지하고 있고, 커넥트 배선까지 정상적인 형태로 도포 작업이 완료되었습니다.

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또한 굴곡과 구석진 곳이 많은 차량 하부임에도 동일한 두께로 시공이 완료된 것을 확인할 수 있습니다.

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이만하면 자신있게 제네시스 G80 언더코팅 시공 권해드릴 수 있겠죠? 바닷가 지역의 특성상 차량 하부부식이 가속되는 지역에 거주중인경우 언더코팅 시공을 꼭 권해드리는 바이며, 꼭 위와같이 제대로된 퀄리티를 확인할 수 있는 곳으로 시공을 맡겨주시길 바랍니다.

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약 1박 2일 정도의 언더코팅 시공을 마친 차량은 작업을 위해 탈거해두었던 언더커버와 머플러 등은 재장착하고 작업을 마무리해줍니다.

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언더코팅을 완료한 후 차량 출고하기 전 차량을 위한 한가지 서비스를 더 준비하였습니다.

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바로 이너왁스 코팅 서비스인데요. 해당 작업은 이미 차량 하부 외부에는 언더코팅막이 형성된 상태이기 때문에 차량 하부 부식에도 끄떡없는 상태가 되었지만 코팅제가 도포 되지 않은 차량 하부 철판의 내부는 부식에 취약할 수 밖에없죠.

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그래서 해당 부위에는 시공 사진처럼 하부 홀에 왁스 튜브를 넣어 충분한 왁스를 흘려 하부 내부까지 부식을 방지할 수 있는 상태로 만들어주었습니다.

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이로써 모든 제네시스 G80 언더코팅 시공이 완료되었구요. 비바아우토의 언더코팅은 가장 정석적인 방법으로 FM대로 시공을 진행하여 제대로 된 시공 효과를 약속드릴 수 있습니다. 물론 합리적인 가격으로 시공이 가능한 것은 기본이구요!

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특히 오늘과 같은 고급 세단라인인 제네시스 g80같은 차량은 더욱 오랫동안 차량을 이용하기 위해서 언더코팅 시공을 꼭 진행해주시는게 좋습니다.

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내 차를 더욱 사랑해줄 수 있는 방법, 제대로 된 신차패키지에서부터 시작됩니다.

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감사합니다.

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