차량 출고 후 시트에 앉아 보고

이건 아니다 싶어 1주일 만에 저희 매장을

바로 찾아오신 차주분이 있습니다.

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차량은 포터2 EV 차량이었는데​

통풍 기능을 추가하며 시트의 많은 부분을 개선했지만

실제 운전해 보면 아직도 모자란 부분이 많습니다.

포터의 시트가 왜 좋아야 하냐고 생각하시겠지만

포터나 봉고와 같은 화물차의 경우

장거리 운행이나 짐을 싣고 내려야 하는 일이

빈번히 발생하기에 운전자에게는

편안한 시트가 필수입니다.

이런 특성을 차량 제조사에서도

분명히 알고 시트를 개선하지만​

아직도 운전자들에게는

많은 부분이 아쉽기만 합니다.

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포터를 운행하는 차주분들과

얘기를 나누어 보면

많은 분들이 허리 통증을 호소합니다.

장거리 운행이나 잦은 물건의 상하차로

허리에 부담은 많은데

시트의 쿠션이 너무 약하다 보니​

당연한 결과가 아닐까 생각합니다.

이런 문제 해결을 위해 허리쿠션이나

리무진 시트커버 등의 용품들을

구매해 사용하시는 분들이 많습니다.

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하지만 이런 용품들이 문제를

완벽히 해결해 주지 못하는 경우가 많습니다.

시트의 쿠션이 보강이 된다면

허리에 부담을 많이 줄일 수가 있는데

많은 분들이 선택하시는 게 리무진 시트입니다.​

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시트커버의 용품도 쿠션을 보강해 주지만​

원시트와 시트커버가 따로 놀게 되는

문제가 발생하게 됩니다.

메이저카의 리무진 시트는​

최고급 가죽 원단을 사용하며

시트 제작 시 40mm의 특수폼을 함께 봉제해

쿠션감을 강화시킵니다.

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덕분에 오래 앉아있어도 배김이 없고

진동 및 충격 흡수가 뛰어나 장거리 운행에도

피로감이 덜하며 편안한 주행이 가능합니다.

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그리고 시트와 일체형으로 제작된 버킷은

급커브나 비탈진 곳에서 상체를 확실히 잡아줘

허리의 부담을 확실히 덜어 줍니다.

이건 이미 리무진 시트를 장착한

많은 분들이 검증을 해주신 부분입니다.

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리무진 시트에 한번 앉아 본다면

그 효과를 확실히 체감 가능합니다.

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매장을 방문하시면 다양한 샘플 시트가​

준비되어 있으니 왜 많은 분들이​

리무진시트를 선택하는지

체험해 보시기 바랍니다.