우리나라에서 튜닝 구조변경은

자동차 관리법 제34조에

규정되어 있는 것이죠.

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자동차 구조와 장치 변경은

등록되어 있는 자동차에 한해

적용되는 것이고,

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자동차 소유자가

구조나 장치를

바꾸려고 하는 경우엔

사전에 한국교통안전공단을 통해

승인 후에 시행해야 하고,

안전기준에

적합해야 한다는 것인데요.

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튜닝 제도에

대해서 알아보자면,

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튜닝 제도는

구조변경 차량에 대한

안전도 점검을 해서

교통사고나 환경오염을

예방하기 위해 만들어진 제도예요.

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튜닝 제도가 가져온 변화는

다양했는데요.

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각종 산업 활동에 있어서

경쟁력 확보는 물론이고

편리함을 추구하며

비용도 줄일 수 있어

생활 부분에 있어서

여러 가지 변화를 이끌었습니다.

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하지만 구조와 장치를

변경함에 따라서

안전도가 낮아졌고

교통사고를 유발하고,

​

환경오염을 일으킨다는

문제도 같이 대두되고 있습니다.

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그래서 자동차 구조,

장치 변경제도는

변경된 사항이 안전을

확보할 수 있도록 만들어

자동차로 인해 생기는

피해를 불특정 다수에게

주지 않도록 위해서

만들어진 것입니다.

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그렇다면, 자동차 관리법에

규정된 자동차 튜닝은

어떤 것일까요?

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지금 등록되어서

운행이 되고 있는 자동차에 한 해서

적용되는 것으로,

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소유자가 구조나 장치를

변경하려 할 때 자동차 관리법 시행령에

나와있는 선 안에서

한국교통안전공단으로부터

승인을 얻은 다음

변경할 수 있도록

규정된 것입니다.

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튜닝을 해도 안전은

확보할 수 있도록 하는 제도로,

안전기준에 적합해야만

승인이 된다고 합니다.

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그리고 튜닝 승인을 받은 차의

소유자는 무조건

소유한 자동차의 규모에 맞는

정비업체를 통해

작업을 해야 하고,

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튜닝 검사를 받아야 하는

행정절차를 말하는 것이죠.

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생각보다 튜닝 승인을 받아야 되는

튜닝이 많기에

임의로 변경하거나 설치하면

단속 대상이 될 수도 있습니다.

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그렇기 때문에

튜닝을 하기 전

이런 사항들을 잘 지켜서

튜닝을 받아야 하겠죠?