크렐사운드 불만족? 완벽하게 해결해드립니다 ! / 창원,마산,경남

239번째 무스웨이 장착차량입니다.

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안녕하세요

경남 최고의 카오디오전문점

라이브카오디오입니다.

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오늘 소개해드릴 차량은 기아 K5 DL3 입니다.

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차주님께서는 순정사운드 불만족으로 고민하시다가

스피커와 무스웨이 청음시연이 가능하시다는것을 알아보시고

저희 매장에 방문해주셨습니다.

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무스웨이 앰프는 매장 데모차량에서도 청음이 가능하시고,

본인의 차량에 직접 10분만에 간단설치하여 체험이 가능합니다.

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무스웨이 데모차량과 스피커 데모보드 청음을 통해

확신을 가지시고 충분한 상담을통해 제품을 선정하였습니다.

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전면 프론트채널 스피커교체와 무스웨이 DSP앰프로

간단하고 효율높은 시스템으로 구성하여 작업하였습니다.

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장착될 제품들 입니다.

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K5 DL3 크렐옵션의 경우 프론트스피커는 3개의 스피커구성인 3웨이 방식을 사용하고있으며,

센터스피커까지 총 7채널 7개의 스피커를 모두 교체하였습니다.

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프론트스피커 : PHASS P-170PL (1인치 트위터 + 7인치 미드우퍼) + PHASS P88IG (3.5인치 미드레인지)

앰프 : 무스웨이 D8 DSP앰프 + K5 KRELL전용 커넥터

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스피커교체를위해 도어트림을 안전하게 탈거하였습니다.

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더욱 다이나믹한 미드우퍼로 인해 떨림이 발생될 수 있기때문에

방진작업도 함께 진행 할 예정입니다.

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크렐옵션에 적용되는 미드우퍼입니다.

자출사양의 스피커와 색상만 다를뿐

사운드 품질은 큰차이가 없으며,

절제되지못하고 힘없이 벙벙거리는 저음을 재생하고있습니다.

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크렐미드우퍼와 교체될 파스 170PL의 미드우퍼 입니다.

한눈에 보아도 마그넷 차이가 많이 나는게 보입니다

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스피커의 마그넷의 자력이 클수록 큰힘으로 진동판을 운동시킬 수 있기때문에

순정스피커의 작은 마그넷으로는 힘있는 저역을 느낄 수 없는것은 당연합니다.

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큰 구경의 서브우퍼의 경우 마그넷이 큰 이유가 강력한 자력으로 스피커를 운동시켜야하기 때문이죠.

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미드우퍼는 습기에 강하고 변형률이 적은 자작나무 어댑터를 사용하여

안정적인 구동을 할 수 있도록 장착하였습니다.

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도어패널의 방진작업은 PHASS 알루미늄 패드를 사용하여 꼼꼼하게 시공하였습니다.

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7인치구경으로 출력이 약한 순정서브우퍼를 리드해줄 수 있고

저역의 부족함을 채워줄 수 있는 유닛입니다.

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서브우퍼가 없는 차량이나, 존재감을 느낄 수없는 순정서브우퍼가 장착된차량들에게

효과가 더욱 좋은 미드우퍼입니다.

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순정 미드레인지는 도어트림 상단에 위치해있습니다.

대략 2인치 구경의 스피커가 장착되어있어,

여건상 4인치 미드레인지스피커는 거의 장착이 불가하다고 볼 수 있습니다.

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교체될 유닛은 파스 브랜드의 P88IG 입니다.

3.5인치 구경으로 특유의 화사한 중고역이,

답답했던 순정사운드에서 생기있는 사운드로 변화시켜 줄 겁니다.

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고음을 재생해줄 트위터스피커는,

순정위치인 대시보드 양끝에

커버안에 쏙 매립시켜드렸습니다.

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뛰어난 해상력으로 생생하고 섬세한 사운드를 느낄 수 있도록 도와주는

파스 170PL의 1인치 트위터입니다.

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마지막으로 교체될 스피커는 "센터" 스피커입니다.

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센터스피커는 대시보드 중앙에 위치하며

좌우에 위치한 메인 스테레오 스피커의 보조역할을합니다.

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중고음을 재생해주는 스피커로,

가사전달력을 높여주고,명료한 사운드를 만드는데 도움을 줍니다.

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제대로 활용하기위해 파스 P88IG 유닛으로 교체합니다.

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교체된 스피커를 더 높은출력으로 안정적 구동을 할 수있도록

추가 앰프를 장착 합니다.

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장착될 앰프는 무스웨이 D8 입니다.

요즘 아주 핫한 앰프죠

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여러 편의기능들과 통합된 오디오시스템을

완벽하게 호환시켜주며,

배선손상없이 커텍터연결만으로 간단하게 시공되는

신개념 DSP 앰프입니다.

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차종 변경시 무스웨이 커넥터 보상판매시스템으로

커넥터만 새롭게 구입하여

변경된 차량에 이전장착하여 그대로 사용하 실 수 있는 장점도 있습니다.

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순정앰프 커넥터와 무스웨이 PnP커넥터을 연결해주었습니다.

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무스웨이 앰프는 트렁크 하단 (스페어타이어위치)의 수납장 한켠에

노출없이 장착해드렸습니다.

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작업의 마지막 공정인 DSP사운드 튜닝을 진행합니다.

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DSP튜닝의 기본은 '밸런스'입니다.

좋은 밸런스를 가질 수 있도록

크렐시스템을 분석하고

그에 따른 튜닝을 진행해야합니다.

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좋은 스피커와 앰프만 장착했다고 좋은 사운드를 내는것이 아닌

DSP 튜닝을통해 사운드를 만들어야하는 것 입니다.

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실시간 음향분석 툴 (RTA)을 사용하여,

데이터를 기반으로 숙련된 튜너의 노하우와 센스가 더해지면

밸런스 좋은 사운드가 탄생합니다.

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1~2개월간의 유닛 에이징 이후,

고객님의 의견을 반영하여

또한번 정밀한 DSP튜닝을 약속드리며 출고해드렸습니다.

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믿고 방문해주셔서 대단히 감사합니다.

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영업시간 : 오전 10시 ~ 오후 7시, 매주 일요일은 휴무입니다.

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