폭스바겐 폴로의 루프스킨을 다시 시공해야 했던 이유 / 동대문,광진구,중랑구

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폭스바겐 폴로입니다 ^^

가볍고 컴팩트한 차체에

짧은 휠베이스와

차체에 대비해 높은 성능으로

펀드라이빙은 물론이고

뛰어난 연비주행까지 겸비한 차량이죠!

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골프와 똑 닮은 생김새가

매력포인트라고 할 수 있습니다 ^^

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2017년부터 6세대 모델이 나왔고

오늘 들어온 이 폴로 차량은

5세대 모델이니

대략 16년식 이전모델이라고

추정할 수 있습니다.

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루프스킨이 시공되어있는데

상태가 그리 좋지 못합니다.

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예전엔 이런 필름들이 많았죠

에이버리 슈프림이랍시고 시공하는 랩핑 필름들이

사실은 에이버리가 아닌 일반 시트지라던지

혹은 간판지인 경우들 입니다.

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일종의 랩핑 사기라고 볼 수 있죠

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시간이 지나면 필름 표면이 헤지게 되고

금방 빛을 잃어버리게 됩니다.

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예쁜 외관을 위해 시공했던 루프스킨이

오히려 차를 지저분해보이게 만드는

역효과를 불러일으키게 되는거죠!

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하지만 이런 잘못된 필름의 문제점은

단순히 외관이 망쳐지는 것에 있지 않습니다.

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필름을 제거해야하는데

필름은 제거가 잘 되지 않고

접착제 까지 고착돼서

본래의 도장면을 망쳐버리고 말죠

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랩핑 전용 필름이 아닌

간판지 같은 필름들은

기대수명 자체가 길지 않습니다.

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보통은 1~2년정도로 아주 짧은 편이죠

그렇기 때문에 랩핑 전용필름인

에이버리 슈프림이나 3M2080,

혹은 블랙PPF나 탑폴리에 같은 필름이 아니면

1~2년마다 필름을 제거하고 다시 시공해야만 합니다.

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시기를 놓치면

이런 일들이 발생하게 되는 것이죠..

스티커제거제로 고착된 접착제들을 녹여서

조금씩 벗겨냈는데도 불구하고

접착제로 인한 피해는 완전히 없앨 수 없습니다.

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이렇게 도장면 표면에

누렇게 착색된 흔적이 남게 되죠

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애초에 랩핑필름으로 시공했다면

이런 일이 없었을텐데

굉장히 안타까운 일입니다.

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랩핑의 장점은 필름을 제거하고

원상복구가 가능하다는 점인데

이렇게 도장면이 손상된 경우는

원상복구가 불가능하기 때문에

랩핑을 했던 장점이

온데간데 없이 사라져버린 것 입니다.

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그래도 낙담할 필요는 없죠!

지금에라도 제대로 된 랩핑 필름을 시공해서

다시 루프스킨이 시공된 모습으로

만들어주면 되니까요 ^^

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대신 이번에는 랩핑 필름의 수명이

4~6년정도로 훨씬 긴

3M2080 유광블랙으로 시공해드렸습니다.

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앞으로는 랩핑 필름이 아닌

다른 용도의 필름으로 잘못 시공받아서

문제가 생기지 않길 바라면서 말이죠..^^

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폭스바겐 폴로의 루프스킨 작업을 마칩니다!

자동차에는 자동차 전용 필름만을 시공해야 합니다.

이 폭스바겐 폴로의 루프가 어떻게 되었는지 보셨죠?

랩핑을 계획중이라면 이런 일을 겪지 않기 위해서

코션코리아 장안점으로 차량을 입고시켜주세요 ^^

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