포르쉐 파나메라 전체랩핑으로 은은한 베이지컬러 어떠세요~? / 서울 양천구

#포르쉐파나메라전체랩핑 으로 은은한 베이지컬러 어떠세요~?

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파나메라 전체랩핑

안녕하세요 브리버입니다.

오늘 소개하는 차량은 바로바로 파나메라~~!! 오랜만에 전체랩핑 시공하는 파나메라입니다ㅎㅎ 출고 한지 얼마 되지 않은 따끈따끈한 포르쉐파나메라 차량이였는데요~!!! 신차에 전체랩핑을 하는 경우가 없을거라 생각하시는 분들도 계시지만 신차에 전체랩핑을 했을때 랩핑 퀄리티가 훨씬 좋기때문에 신차를 출고할때부터 랩핑색상을 고르시는 분들도 참 많으시답니다. 신형 포르쉐 파나메라 전체랩핑이 어떻게 시공되고 완성되었는지 살펴볼까요~??

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깔끔한 화이트 바디의 파나메라~!!! 파나메라 전체랩핑을 맡기시기 전에 다른 차량을 시공했던 적이 있었는데 잊지 않으시고 다시 한번 찾아주신 차주님^^

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#자동차전체랩핑 은 원래의 차량 색상을 원하는 색상으로 완전히 탈바꿈하는 시공을 말하는데요~!! 차량 외부에 있는 모든 도장면에 필름시공이 들어간다고 생각하시면 된답니다~! 보닛,휀다,문,트렁크,범퍼,루프,손잡이,사이드미러가 모두 해당되는거죠~!!

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하지만 예외도 있습니다~! 이번 파나메라의 경우 썬루프가 있기때문에 루프가 도장면이 아니랍니다. 그래서 루프시공을 하지 않습니다!! 또 예를들어 손잡이가 크롬으로 되어있거나 블랙컬러의 플라스틱재질이라던지, 사이드미러가 리얼카본이라던지, 하는 경우 그 부분을 살려야 하기때문에 필름시공에 포함되지 않는답니다!!!

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이번 파나메라 전체랩핑은 3m 라이트 아이보리 컬러로 선택해주셨는데요~! #라이트아이보리 필름이 이름은 밝은 아이보리 컬러라고 되어있지만 실제색감은 생각하시는 것 보다 조금 더 짙다고 보면 되는데요~!! 아이보리 보다는 베이지에 가깝다고 보는게 더 맞는 말인 것 같습니다!!

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사진으로 찍으니 실제컬러보다 너무 밝게 찍히거나 아얘 어둡게 보이는 감이 있어서 사진색감보다는 실제로 샘플칩으로 필름을 보고 확인하시는게 더 정확하니 이점 꼭 참고해주세요!!

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신형 파나메라가 좋은게 있다면 바로 손잡이 시공ㅎ아시는 분들은 아시겠지만 기존에 파나메라차량들은 진짜 손잡이가...진짜.. 어마어마 합니다ㅎㅎㅎ 일반 차량손잡이랑 다르게 생긴데다가 완전히 통으로 되어 있다보니 시공하는 시간도 정말 오래걸리는데요!

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일반 차량 손잡이가 1개당 10분~15분 걸린다고 치면 구형 파나메라는 1개당 1시간반~두시간 걸린다는거~!! 차이가 어마어마 하죠! 그래서 이번 파나메라는 손잡이를 할때 어찌나 행복하던지요ㅠㅜㅠㅠㅋㅋ

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물론 사이드미러는 그대로 ...ㅎㅎㅎ 보통 사이드미러가 캡 형식으로 위쪽만 빠지는게 일반적이라면 파나메라는 네.. 통으로 빼야 합니다.. 유리를 제거하고 통으로 뺀다는건 시공도 통으로 해야한다는거ㅎㅎ 손잡이 만큼이나 시공이 까다로운 사이드미러입니다ㅎㅎㅠㅠㅎㅎ 그렇다보니 일반 차량 사이드미러는 1개당 20~30분정도 걸린다고 치면 파나메라사이드미러는 1개당 2~3시간정도 소요된다는거ㄷㄷㄷ

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그렇다보니 결국 시공하려면 탈거를 해야하고, 이물질제거하고, 유분제거하고, 덧방하고, 필름붙이고, 열처리, 조립까지 하게 되면 1개당 기본 2시간반~3시간정도의 시간이 필요한데 대부분의 시공을 혼자서하다보니 손잡이,사이드미러를 하는 데만 거의 반나절~하루가 소요된다는거!!! 그래서 파나메라는 전체랩핑을 하는 3박4일 동안 부지런히 움직여야 합니다ㅎ

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그리고 또 하나의 특이점!! 이번 신형 파나메라는 범퍼라인이 진짜~~크답니다. 일반적으로 차량 범퍼부분은 폭이 75cm에 길이가 3m 정도 나오는데 이번 파나메라는 폭이 90에 3m30cm으로 나왔다는거~!!! 그냥 보기에는 폭길이가 15cm 밖에 차이안나는데? 하시겠지만 아주 큰 차이가 있답니다.

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보통 랩핑필름폭(150cm)이 앞범퍼와 뒷범퍼(각75cm)를 반으로 잘라서 한번에 자를 수 있는데 이번 파나메라는 90cm정도 되기때문에 앞범퍼와 뒷범퍼를 같이 자르지 못하고 따로 잘라야 하기때문에 일반 차량들보다 필름이 3m정도 더 들어갔다고 볼 수 있습니다. 보통 16~17m정도면 전체랩핑을 하는데 이번 차량은 루프가 없음에도 20m를 시키고도 아주 빠듯하게 필름을 사용했거든요!!

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보통 차주님들은 차량가격이 비싸기 때문에 랩핑가격이 비싸고 국산차는 조금 더 저렴하지 않나? 하고 생각하실 수 있지만 모든 랩핑은 철처히 시공시간+시공난이도+사용되는 필름양 으로 결정된다는 사실!! 예를들어 시공난이도나 시공시간은 보통인데 필름양이 많이 들어간다하면 기본가격에 필름가격정도만 더해서 가격을 선정하고 필름양은 보통 시공난이 보통이지만 시공시간을 오래잡아먹는경우 그만큼의 인건비를 계산해서 시공가격을 선정합니다. 차량가격이 아닌 필름이 얼마나들어가는지, 시공난이도가 높은지에 따라 달라진다고 볼 수 있습니다.

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완성된 파나메라 전체랩핑

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완성된 #파나메라전체랩핑 ~!!

실제 색감을 카메라가 잡지못해서 조금 연하게 나온감이 있습니다. 실제로는 살짝~더 진한느낌! 그렇다고 브라운느낌이 아닌건 아니고 아이보리보다 짙은 베이지? 정도의 컬러감으로 보면 된답니다~!!

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보통 밝은 컬러감을 선택하시는 차주님들은 아얘 화이트컬러나 옐로우같은 색감을 많이 선택하시다보니 이렇게 베이지 아이보리 계열 필름시공은 이번이 두번째 시공입니다~!!! 이런 컬러들은 호불호가 많이 갈리는 필름이지만 개인적으로 저는 참 매력있게 느껴지는 컬러더라구요~! 물론 파나메라 차량이 다한거지만요ㅎㅎㅎ

완성된 파나메라전체랩핑 영상으로 보기

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약간 밝은 브라운 느낌이 나서 고급스러운 느낌도 나면서 또 차량에 흔하게 볼 수 있는 컬러가 아니라서 더더욱 특별하게 느껴지는 라이트 아이보리 필름입니다~!!

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자동차전체랩핑 시공은 신경써야하는게 한두가지가 아니죠~!! 한판 한판 정성스럽게 시공해야하는건 기본이고 각 부위별 틈이 얼마나 있는지 틈 사이로 도장은 보이는지 선덧방 혹은 후덧방으로 하고 들어가야하는지 등 차량에 맞게 여러가지 상황을 고려해서 시공에 들어가야한답니다.

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똑같은 포르쉐파나메라차량에 전체랩핑을 하더라도 시공하는 차량바디가 원래 무슨 색상인데 무슨 컬러로 하느냐, 도장상태가 어떤지, 단차는 잘 맞는지, 등의 각 차량마다 주어진 상황이 다르기 때문에 기본시공방법은 같다고 하더라고 각 차량의 특성에 맞게 시공을 하는 것이 가장 중요합니다.

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전세계에 차량종류만 해도 수천가지가 넘습니다. 그많은 차량은 모든 랩핑샵이 다 시공을 해볼 수는 없겠죠!! 몇가지 차량에 국한되서 똑같은 차종만 시공을 하는게 아니라 매번 다른차량 다른 상황 속에서 시공을 해야하기 때문에 부분랩핑보다 전체랩핑 더 많은 경험과 노하우 실력을 필요로 하는 시공입니다.

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깔끔하게 잘 나온 보닛과 범퍼 그리고 휀다라인~!

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특히 앞범퍼부분은 필름을 잡을 때 꽤 고생을 했던 부분인데요~!! 기본적으로 차량 전체랩핑을 할때 가장 어렵고 까다로운데 바로 범퍼부분인데 앞서 말씀드렸다시피 이번 신형파나메라 폭이 너무 길이보니 필름을 성형할때 2명이서 붙어 성형을 해도 그 과정이 매우 힘들었다는 사실ㅎㅎㅎㅎ

고생한만큼 결과가 잘 나와서 뿌듯합니다 ㅎ

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안개등 가니쉬가 들어가는 부분도 꼼꼼하게 시공해드렸구요~!!

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그리고 파나메라전체랩핑 의 사이드미러ㅎㅎㅎ

진짜 반나절을 그냥 잡아먹었던 사이드미러도 깔끔하게 시공해드렸습니다!!ㅎ

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자동차전체랩핑을 시공을 할때 퀄리티를 결정짓는 중요한 부분이 바로 모서리부분과 안쪽부분인데요~!! 이부분까지 확실하게 필름으로 감싸줘야 전체랩핑퀄리티가 훅 올라갑니다. 이런 부분에 도장이 보이거나 마감이 조금만 잘 안되도 전체적으로 마감퀄리티가 낮아지기때문에 모든 부위를 꼼꼼하게 작업해야만 하죠!!

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앞범퍼부터 휀다 뒷범퍼 뒤휀다 마감까지 꼼꼼하게!

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그리고 추가적으로 시공한 테일램프!!

라이트필름까지 시공을 진행하였습니다. 테일램프에는 늘 시공하는 스모그그레이 필름으로 테일램프의 색상은 한톤 낮춰주었는데요~!! 스모그그레이 필름은 보기에는 진해보일 수 있지만 실제로 램프에서 나오는 빛의 투과율에 크게~ 지장을 주지 않습니다. 빨간 램프를 한톤 낮춰주는 역할을 하는 시공이지만 램프에서 나오는 빛에는 생각보다 더 큰 영향이 없어서 차주님들께서 많이들 추가하는 시공이라고 할 수 있습니다!!

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헤드라이트에는 투명ppf필름을 테일램프에는 스모그그레이필름을 사용하는게 대부분이죠ㅎㅎ

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보이기에 어떨지 모르겠는데 파나메라테일램피의 경우 굴곡이 워낙 강하게 계단처럼 있다보니 여러개의 필름으로 재단해서 시공을 했느데요!!

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디자인 굴곡이 계단식으로 층층나 나눠져 있다보니 한쪽램프만 6~7조각으로 나눠서 시공했다는거! 가운데있는 램프부분뿐 아니라 트렁크가 열리는 기준으로 테일램프가 또한번 나뉘어져있기때문에 일반 차량보다 훨씬 더 오래걸린 라이트필름 시공이였습니다. 보통 라이트필름 시공은 짧으면 30~ 1시간 길어도 1시간30분이면 끝나는 작업인데 이번 신형 파나메라는 한쪽만 거의 2시간 가까이 걸렸다는거ㅎㅎㅎ

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뒷범퍼부터 트렁크 라이트필름까지 꼼꼼하게 시공완료!!^^

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자 이렇게 포르쉐파나메라전체랩핑 시공이 모두 끝이났습니다~!! 차주님이 생각하신 것보다 조금더 오래걸린 작업이였음에도 웃으면서 기다려주신 차주님께 다시 한번 감사의말씀을 드립니다ㅠㅠ!!! 지난번 테슬라 차량 이후로 두번째로 찾아주셨는데 이렇게 재방문 해주셔서 감사할따름.. 항상 그랬듯이 이번 차량도 최선을 다해 작업해드렸습니다.^^

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#브리버 는 경력10년차 대표가

모든 차량을 직접시공하는 랩핑,ppf전문점입니다.

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저희는 매번 다른 차량을 시공합니다.

같은 포르쉐 파나메라 라고 하더라도

연식, 종류에 따라 디테일한 모양이 다르기때문에

세척부터 탈거,필름시공,조립 등의 모든 과정이

지금 시공하는 차량에 맞춰 시공해야 합니다.

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그렇기에 지난 10년간 쌓아온 모든 랩핑기술과

노하우, 그리고 성실함을 쏟아부었을때

퀄리티높은 시공을 완성할 수 있습니다.

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브리버를 믿고 찾아주시는 모든분들이

만족하실 수 있도록, 자만하지 않고 언제나 정성을 다해 시공하겠습니다.

감사합니다.

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