화성랩핑 아반떼cn7 사틴웨이브블루 전체랩핑시공 / 화성,수원,오산

안녕하세요 화성랩핑전문 비비오토랩입니다.

오늘 포스팅할 차량은 아반떼CN7차량입니다

차주님께서 2월달부터 예약 해주시고 기다려주신분

입니다.

오랜 시간 기다렸기때문에 정말 최고의 퀄리티로

보답할 예정이죠!

검은색 차량으로 세차를해도 세월기스와

스톤칩때문에 스트레스가 많았다고 하네요

이번기회에 확실한 변화와 신차 출고했을때처럼

새차를 만들어 보려고해요

올블랙도 느낌있게 멋있지만 젊은층의 차주님께서

드라이브 가기좋은날 밝은색상의 컬러로

바꾸고싶다고 하셨습니다

화성랩핑에 있어 가장 국산 차량중 가장 높은난이도를 가지고있다고 할수있을정도로

굴곡이 많습니다

믿고 맡겨주신만큼 행복을 가져다 드려야겠어요

전처리과정은 가장 중요해요

세척과 클리바를 통해

타르와분진을 제거해줘야합니다

그리고난후 유분기제거를 진행하는데요

틈새 구석구석 닦아줘야해요

필름이 안으로 말아 넣을때 붙어야하기때문에

가장 중요한 작업입니다

마지막으로 물기제거를 합니다

물이 조금이라도 있다면 필름은 붙지않습니다

최대한 꼼꼼히 제거후 시공합니다

마지막으로 마스킹을 한후 재단을 합니다

사이즈 오차없이 잘라야하기때문에

신중하게 재단을 해나가야 하죠

다른차량들과 다르게 뒤휀다와 사이드 스탭이 이어져

있어서 자칫잘못한다면 잘못 잘라낸다면

시공자체가 어렵게 됩니다

굴곡이 심하게있어 열주고 눌러 붙히게되면

들뜸이 있기때문에

필름을 들고 넣어줘야 나중에 하자가 나타나지 않습니다

이부분에서 업체마다의 퀄리티가 나타나죠

모르고 눌렀다가 하자나기 쉬운 부분입니다

굴곡이많은 차량인지라 차량전체적으로

필름을들고 시공해야하는 난이도가어려운

까다로운 차에요

사틴계열 즉 반무광계열들은

얇기때문에 헤라 스퀴징을할때조차도

기스가나지않게 잘 밀어 기포를 빼줘야합니다

측면도 힘들었지만

트렁크가 가장 까다로운 작업이죠

한장으로 시공했다가는 수축이 아래에서 위로 올라

오기 때문에 오버랩으로 밑에서 위로 덥는 방향으로

선택한후 시공했네요

이질감없이 깔끔하게 시공되었어요

앞범퍼는 총3장으로 나눠 가야하는데요

그이유는 프론트범퍼가 나눠져 잇기때문이죠

정말 깊숙하게 도장면이있기 때문에

계산하지않고 그냥 컷팅해버린다면

짧을수있습니다

가장 주의 해야할 부위에요

한장으로 다 감쌀수는없는 부위는

오버랩으로 컷팅라인이 눈에보이지않게

하는게 퀄리티입니다

작업자마다 다른 방법을 하겠지만

이부분은 다 똑같은 방법으로 시공할수밖에없죠

마지막으로 뒷범퍼는 한장으로 통 시공이

이루워 집니다.

많이들어가는만큼 신중하게 해야합니다

들어가있는 캐릭터라인이 많아 좌우로 당긴후 한번더

힘방향과 들어서 넣어줘야 해요

오래기다려주신만큼 조그만한 서비스!

트론데칼을 하면 더욱 드레스업될거같은느낌에

시공해드렸습니다

시공완료

디테일 사진

이상 화성랩핑 사틴웨이브블루

전체랩핑 시공기였습니다 감사합니다

항상 최고의퀄리티로 보답하겠습니다

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