화성 갈끄니까~테슬라 모델3 - 스타일매니아 신차패키지(썬팅부터 풀방음까지) 시공기 / 하남, 강동, 송파

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안녕하세요 :) 스타일매니아입니다.

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최근 통계를 보면 현재까지 전국 3만 8천 대 가량

테슬라 차량이

현재 대한민국에 출고가 됐다고 하는데요

그 중

1%의 테슬라 오너님들이 저희 스타일매니아에서

신차패키지를 받으시고

테슬라 라이프를 즐기고 계십니다.

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초창기 테슬라 출고된 차량의

스타일매니아 신차패키지 작업 데이터를 보면

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기본적인 틴팅이나 블랙박스 하이패스등 일반 내연기관 차량들의 작업들을

많이 따라갔다면 요즘 테슬라 출고 고객님들께서는

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기본 신차패키지 작업 이외에 오토도어케치나 HUD등 테슬라를 더 테슬라답게

운행할 수 있는 부수적인 작업들 또한 신차 패키지에 포함하여 많이 작업하고 계십니다.

(상단 영상 참조)

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스마트해지는 테슬라 오너님들에 발 맞춰

스타일매니아에서도 기존 신차 패키지에서 벗어나 새로이 패키지를 구성하였습니다.

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구성된 신차 패키지 이외에도 고객님께서 원하시는

테슬라의 편의작업들을 신차 패키지와 결합한

결합형 패키지로도 시공이 가능합니다 :)

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언제나 테슬라 고객님의 스마트함을 따라갈 수 있는

대한민국 1%의 테슬라 신차 패키지 전문시공점이 될 수 있도록

한번 하는 신차패키지 확실하게 해드리겠습니다.

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요즘은 노력만하면 안되는거 아시죠?

시공 능력과 추후 서비스까지 완벽하게 해버리겠습니다

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이번에 입고된 차량은 검은 색상의 모델 3 차량입니다.

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테슬라의 경우 다른 기타 다른 완성차 업체에 비해 하자가 아주 조금 많은 편이지만

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초창기 때와 비교하면 그래도 완성도가 많이 좋아진 것 같습니다ㅎㅎ

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당연한 얘기지만 하자가 있는 부분에 대해서는

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제조사가 교환, 수리 또는 그에 맞는 보상을 해주니 너무 크게 걱정 안하셔도 됩니다 ^_^

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매의 눈으로 검수 중이신 우리 스타일매니아 검수 담당자님...

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저희 스타일매니아는 각 파트별로 담당자가 상주하고 있어서 늘 믿음직합니다 ㅎㅎ

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트렁크도 열어보고...

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일반인의 시점에서 봤을때 이런 곳까지 보나?

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싶을 정도로 저희 스타일매니아에서는 다 확인합니다!

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테슬라 차량들은 검수하다보면 이렇게 유리에 자그만한 흠집 하나씩 있는 경우가 더러 있습니다.

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저희 스타일매니아에서는 고객님께 실시간으로 검수 내용을 카톡으로 전송해드립니다.

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이러한 부분에 있어서는 테슬라 A/S 서비스에 접수를 하게 되면 유리 교환을 신청하시면 된다는 점!

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물론 모든 유리가 이렇진 않습니다 ^^;;

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그럼 유리에 문제가 있는 경우엔 어떻게 썬팅 작업을 하느냐?

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고객님께서 직접 서비스 센터에 입고 하시고 유리 교환을 받으셔야 하는 경우에는 문제가 있는 유리만 제외하고 작업을 진행합니다.

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그러고 나서 교환을 받으신 후에 저희 스타일매니아에 언제든지 연락주시면 나머지 부분 시공을 해드립니다!

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나중에 시공하신다고 해서 당연히!

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추가로 드는 비용은 없으십니다 ^^

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그럼 나머지 모델3의 검수 체크 사항들을 이어서 확인해봅니다.

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검수 결과 도장면 티끌, 유리 기스, 약간의 부분적인 얕은 스크래치 등등 발견이 되어있습니다.

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사실 자동차라는 것은 한두푼 하는 것이 아니기 때문에 되도록이면 불량이 없으면

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참 좋겠지만 실제로는 단 하나의 문제가 없는 차를 찾기가 쉽지 않습니다.

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사실 대부분 신차 검수를 하다보면 중대한 결함이 있는 경우는 극히 드물고 자잘한 문제들이 더 많다는 점!

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명품 완성차 브랜드의 벤틀리 마저도 약간의 하자가 하나씩 있기 마련입니다ㅎㅎ

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고객님께 이러한 검수 결과를 카톡으로 전송해드리고

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그 결과 고객님께서는 유리 한쪽만 테슬라 서비스 센터에서 교환 받으시기로 결정했습니다!

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그래서 그 부분만 제외하고 나머지 작업을 진행합니다 ^^

먼저 틴팅부터 진행합니다!

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이번엔 테슬라 모델3에 시공될 썬팅은 바로 루마 버텍스 900입니다!

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루마 썬팅!

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썬팅에 대해 잘 모르시는 분들도 아마 들어보셨을거에요 ㅎㅎ

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그만큼 유명하다는 것이겠죠?

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루마 버텍스 900의 경우 농도에 상관 없이 99.9%의 뛰어난 자외선 차단율을 보여주는 정말 좋은 필름이죠?

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테슬라 모델3의 경우 차체에서 유리가 차지하는 면적이 매우 많고 넓기 때문에

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열차단도 잘 되고 시인성도 좋은 필름으로 처음부터 시공을 해야

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테슬라 모델3의 시원한 개방감을 오래오래 느끼실 수 있습니다!

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그래서 그런지 모델 3와 루마 버텍스 900의 조합은 정말 좋은 것 같습니다ㅎㅎ

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이번 모델 3의 경우 가장 많이들 하는 조합의 농도로

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전면, 후면, 파노라마 선루프 30 % / 측면 15% 시공이 될 예정입니다!

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언제든지 기타 다른 브랜드의 필름이나 농도에 대해서 고민이시라면

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친절하게 24시간 상담 도와드리겠습니다!

공일공 삼삼사사 칠구오칠!

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제일 먼저 측면 유리부터 썬팅 시공이 되었습니다.

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모델 3의 경우 프레임리스 타입 유리창입니다.

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프레임리스 타입은 위 사진처럼 유리창 테두리를 보면 프레임이 없죠?

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이런 차들의 문을 열고 닫을때 자세히 보신 분들은 아시겠지만

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특징이 문을 여는 순간 창문이 살짝 아래로 내려가고 반대로 닫는 순간 창문이 올라갑니다.

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앞서 말한 것 처럼 유리 테두리 부분에 차체의 프레임이 없기 때문에 문을 열고 닫을때의 충격을 완화해주기 위해서죠!

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앞서 제가 프레임리스 도어에 대해서 자세히 설명을 드린 이유는 바로 틴팅 시공시의 아주 중요한 포인트를 설명드리기 위해서랍니다.

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프레임리스 타입의 도어의 경우 문을 열고 닫을때마다 창문이 내려갔다가 올라가는데

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이때 썬팅지가 말려 내려갈 수 있습니다. 이러한 문제는 저희 스타일매니아에서는 전혀 걱정하실 필요가 없습니다!

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그 이유는 스타일매니아의 오랜 경력의 썬팅 담당자 분의 믿고 보는 쉐이빙 실력!

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쉐이빙이란 유리창보다 약간 크게 썬팅지를 재단하여 유리창 크기에

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딱 맞게끔 재단을 하여 완전히 유리창에 썬팅(필름)지와 밀착을 시키는 기술이죠.

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차마다 유리창의 크기가 아주 약간씩의 차이가 있기 때문에 보다 더 확실하게

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마감을 하기 위해 사람의 손(핸드컷)으로 꼼꼼하게 커팅을 하여 마감을 합니다.

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당연한 얘기지만 쉐이빙으로 인한 유리 손상은 전혀 없으니 걱정 안 하셔도 된다는 점!

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마치 이런 느낌으로 깔끔하게 투명한 유리에 색이 입혀진 것 처럼 말이죠 ^^

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프레임리스 도어의 경우 창문에 몰딩이 없기 때문에 최대한 비어있는 곳이 없게끔 마치 원래 유리에 색이 입혀진 것 처럼 작업을 해야됩니다!

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그만큼 작업자의 실력이 중요하고 실력이 곧 퀄리티가 됩니다.

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테슬라 모델 3의 경우 전면, 파노라마 선루프, 후면 유리가 매우 굴곡이 심하여 크기에 맞게 썬팅지를 재단을 하고

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히팅건이라는 도구를 이용하여 약간의 열을 주어 유리의 굴곡에 맞게끔 성형이라는 과정을 하게 됩니다.

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이 과정도 마찬가지로 매우 중요합니다.

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그 이유는 과다하게 썬팅지에 열을 가하게 될 경우 필름에 백화현상, 크랙이 가게 되어

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필름에 문제가 생기게 되어 결국은 시인성에 문제가 생기게 되겠죠?

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이러한 사소한 것 하나하나 신경 써주며 작업을 해야한다는 것...

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스타일매니아에서는 오로지 퀄리티만을 바라보고 작업을 하기 때문에 이러한 문제에 대해선 1도 걱정 하지 않으셔도 됩니다.

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그만큼 모델 3 틴팅 작업을 많이 하고 노하우가 있어야 그만큼 퀄리티가 나오겠죠?

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어느덧 전면 틴팅이 마무리 되어 파노라마 선루프 틴팅이 진행되고 있습니다.

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먼지를 최소화 하겠다는 마인드...!!!

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어느덧 모델 3의 틴팅 과정도 마무리 되어가고 있습니다.

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포스팅을 보시면 아시겠지만 과정이 매우 빠르게 진행되는 것 같지만 사실은 매우 시간이 오래걸립니다.

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물론 시간이 오래 걸린다고 해서 퀄리티가 무조건 좋게 나오는 것 같은 아니지만 그만큼 시간의 여유를 가지고 시공을 하게되면

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작업자 입장에선 꼼꼼히 시공을 할 수 있게 됩니다.

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그것이 바로 고퀄리티를 위한 것이겠죠?

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깔끔한 마감 처리와 마치 순정 상태같은 자연스러운 색감...

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버텍스 900의 색감이 검은색 색상과 무척이나 잘 어울리죠?

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역시 테슬라 맛집 같은 마감입니다.

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썬팅 시공 이외에 생활보호 PPF 패키지도 마저 진행을 해봅니다.

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생활보호라고 하는 이유는 일상적으로 운행중에 데미지가 제일 많이 가는 부분들에 보호를 해주기 위해서 입니다!

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예를 들어 충전구(주유구), 사이드미러, 손잡이(도어캐치), 헤드램프 등등 이런 곳이 있습니다.

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그리고 추가적으로 보닛 PPF까지 추가적으로 시공합니다.

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전체 PPF 시공에 대해 아주 자세하고 꼼꼼하게 적어놓은 포스팅해둔 것이 있습니다.

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궁금하신 분들은 아래 링크 참고해주시면 감사하겠습니다!

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https://www.youtube.com/watch?v=LXYV0ub_GfA&feature=youtu.be

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PPF 전용 부스로 옮겨서 보닛 PPF 시공을 합니다.

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테슬라 모델들의 경우 큰 특징이 자율주행이 가능하다는 것이죠.

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오토파일럿이라고 불리는 이 기능은 특히 고속 장거리 주행시에 정말 편한 기능입니다.

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아무리 테슬라의 오토파일럿 기능이 편하고 똑똑하다고 하지만...

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앞차에서 날아오는 돌빵을 피하는 기능은 없죠...ㅠㅠ

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이러한 점을 아시고 저희 스타일매니아에 모델 3 오너분들께서 보닛 PPF 상담 문의를 주십니다.

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PPF는 진짜 마약 같은 존재이기도 합니다.

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한번도 안 해본 분들은 계셔도 한번만 해보신 분들은 없는...

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한번 해보시면 왜 하는지 알게 되실겁니다!

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어느덧 PPF까지 마무리가 되었습니다.

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하지만 아직 할 시공이 많이 남았습니다ㅠ

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그럼 다음 내용으로 넘어가겠습니다!

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이번 모델 3의 경우 풀방음 시공까지 있습니다.

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휠하우스 커버부터 내부 시트 탈거, 바닥 등 부품을 탈거하여 방음재를 가득 넣어서 시공을 합니다.

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당연히 저희 스타일매니아에는 테슬라 모델 3 방음 담당 전문가가

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탈거부터 시공까지 하나부터 열까지 책임지고 작업합니다.

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보다 더 방음에 대해 자세히 포스팅한 글이 있습니다!

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테슬라 모델 3의 경우 전기차라 워낙 조용하기 때문에 도로 주행 시에

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소음이 워낙 크게 들리고 순정 상태의 방음재가 사실 많이 부실한 상태이기 때문에

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오너분들께서 추가적으로 방음 작업도 많이 하십니다.

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내부 탈거를 완료한 모습입니다.

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사실상 거의 방음이 안된다고 봐도 무방할 정도의 순정 상태입니다.

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물론 아예 방음이 안되어있는 것은 아니지만 거의 있으나 마나한 상태죠ㅠ

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무조건 방음재를 많이 쓴다고 해서 방음이 잘 되는 것은 아닙니다.

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소리가 집중적으로 많이 유발되는 곳과 기타 잡소리가 날 부분들을 위주로 작업을 합니다.

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만약 방음재로만 꽉꽉 채워 넣고 나서 그 위에 다시 마감재(차 바닥)를 얹는데

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그만큼 두께가 두꺼워지면 각종 커넥터, 배선, 센서 등이 마감재에 눌리게 되어

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시간이 지나면은 기능상 작동이 안되거나 배선이 단선되는 경우가 생기겠죠?

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그래서 이러한 노하우를 잘 아는 업체에 가셔서 시공을 하셔야 오랫동안 문제 없이 운행하시는데 지장이 없겠죠?

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그런 노하우를 가지고 있는 인스톨러를 찾아가셔야 합니다.

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그런 인스톨러가 있는 곳은 바로..

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포스팅 내용은 굵직한 작업들 위주로 소개를 해드렸고요!

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기타 나머지 작업들 내역들도 알려드리겠습니다 ^^

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꽤 큰 시공들이 몇 가지 있어서 시간이 오래 걸렸습니다.

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결과물 같이 한번 보실까요?

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지금까지 스타일매니아였습니다!

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감사합니다 ^^

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