작지만 강력한 한방! 혼다 S660 광주 ppf 시공기 / 광주 광산구

하남동에 위치한 광주 PPF 전문 랩RSD 입니다.

​

수입 자동차 브랜드들 중 도로에서

자주 보이며 생소한 브랜드는 아니지만

​

그 브랜드에서 만든 차량을

모두 정식 수입하지 않으며 아쉽게도

접하기 어려운 모델들도 있기도 합니다.

​

정식 수입하지 않는 이유에는 여러 이유가 있지만

​

아마 가장 큰 이유는 판매량이 아닌가 싶습니다.

쉽게 접하기 어려운 차! 이번 포스팅의 주인공

혼다라는 브랜드는 이미 많은 사람들이 알고 있고

공도위에서 자주 보이는 차량이기도합니다.

​

그런데 그냥 평범한 회사 아니야?라고 생각하실

수 있지만 꽤 오래전부터 스포츠카를

만든 경험이 있는 브랜드이기도 합니다.

​

일본이 최고로 잘나가던

버블경제 시대 때 탄생한

​

아시아의 페라리라는 별명을 가지게된

NSX라는 굉장한 명차가 탄생을 하기도 했습니다.

​

그렇다 보니 스포츠카를 잘 만들었던 DB가 있어

​

지금 현재까지도 일본에서는

꾸준히 재미난 펀 카들이 출시되어

전 세계 차쟁이들의 마음을 흔들기도 합니다.

​

혼다 S660의 경우 일본의 도로 사정과 법규에

아주 최적화되어있는 소형 경량 로드스터로

강력하지 않지만 강력한 한방이 있는 차입니다.

​

경량 소형 로드스터이다 보니

사이즈 또한 아주 아담 합니다:)

​

경차인 스파크와 비교해도 더 작으며

​

마이바흐 S580과 비교해 봐도 원근법을

무색하게 만드는 사이즈를 보여주고 있습니다.

​

그래서 국내에서도 경차 혜택을 받으며 즐거운

카라이프를 즐길 수 있는 몇 안 되는 차량입니다.

라이트 ppf를 시작으로

시공과정을 보시겠습니다.

​

이미 전체 광주 ppf 시공이 되어 있었습니다만

일반 재시공 과 보험처리로 인한 재시공입니다.

​

ppf 및 랩핑 보험처리의 경우

담당자분 연락처 or 접수번호

알려주시고 시공만 받으시면 되겠습니다:)

​

복잡한 거 하나 없이 아주 간단합니다!

​

순정 앞 범퍼에 에어로 파츠를 장착한

차량으로 상중하단으로 나눠 시공할 예정입니다.

​

완성도가 높아 보이는 에어로 파츠

디자인덕에 딱 맞는 핏과 멋진

디자인으로 이질감 없는 순정 같은 모습입니다.

​

시공난이도가 어렵지 않아보이는 상당부의 경우

​

많은 경험과 노하우가 없다면 화살 표시

한 곳과 같은 곳이 들뜨는 경우도 있습니다.

​

그러니 필름의 성질을 잘 이해하고 그 디자인과

그 상황에 맞게 잘 시공하고 잘 마감해야 합니다.

​

중앙부로 와서

​

상단부와 다르게 중앙부 파츠는

다이내믹한 디자인 요소가 많이 보입니다.

​

그런 만큼 시공 난이도는 높아지겠지만

적당한 텐션과 텐션을 주는 방향 등

​

필름에 가하는 텐션을 잘 이용하여

한 장으로 말끔하게 시공 했습니다.

​

하단 유광 그레이

프론트 립에도 ppf 시공했습니다.

​

파츠가 많을수록 시간과

정성 또한 많이 필요로 합니다.

​

하단 파츠 또한 적당한 텐션을

이용하여 광주 ppf를 잘 마감합니다.

​

스커트 또한 순정이 아닌 튜닝

파츠로 추가 ppf 시공하였습니다.

​

그냥 무심코 바라본 스커트의 시공 난이도는

큰 어려움이 없어 보이는듯 하지만

​

결코 만만하지 않은 스커트 디자인이며

휠 하우스 쪽에 위치한 양 끝단부에서

한 장으로 시공하기 까다로운 디자인이었습니다.

​

정확한 것은 마감 샷에서 보시죠:)

​

스커트 하단에 위치한 유광 그레이

파츠에도 마찬가지로 광주 ppf를 시공합니다:)

​

이 부분에서는 면을 잡고 필름을 커팅 하기

위한 공간과 각도가 잘 안 나오는 부분이 있어

​

이런경우에는 면을 완벽하게

잡고 난 후 커팅하고 마감하기보다는

​

면을 어느 정도 잡고 난 후 추가 커팅과

마감이 필요 없을 만큼의 양의 필름을

커팅하고 한 번에 마감하는 것이 포인트입니다.

작으면서 아주 빵빵한

이쁜 엉덩이를 가진 S660입니다.

​

뒤 범퍼에서는 크게 눈에 띄는

디자인 요소가 없지만 작으면서

빵빵한 디자인 덕에 곡이 많은편입니다.

​

역시나 마찬가지로 고른

텐션 분산으로 면을 잡아나갑니다.

​

이번 시공중 한 난이도하는 디퓨져입니다.

​

여러 공기역학적 요소를 위해

과격한 디자인 덕분에 보기에도

성능에도 좋은 영향을 미치겠으나

​

작업자 입장에서는... 핫핫핫핫핫ㅋㅋㅋ

​

쉽지 않은 디퓨져를 끝으로 마감 샷 보시겠습니다:)

S660과 찰떡인

노란색 도장위에 ppf시공이 끝났습니다.

​

튜닝 파츠 덕에 시공 난이도는 조금 있었습니다.

​

안으로 잘 말아 넣어 커팅 라인이

잘 보이지 않게 마감하였습니다.

​

항상 생각하는 부분입니다만

무조건 안으로 말아 넣어 마감하기보단

​

말아 넣을 부분의

도장상태나 부품 간의 단차 등을

​

잘 파악하고 그에 맞는 마감 방법으로 진행해야

AS를 최소화 하며 높은 시공 완성도가 나옵니다.

앞서 말씀드렸던 스커트 끝단입니다.

​

절개 없이 한 장으로 광주ppf를 마무리하여

시공시간이 좀 더 소요되었습니다.

​

엄청난 각과 곡이 있어 절개나 오버랩 없이

한 장으로 시공하기 참 난해한 디자인입니다.

​

하지만 필름의 여러 요소들을 잘 이용한다면

완전 불가능한 시공은 아니라생각합니다.

하지만 한편으로는 모든 걸 한 장으로

시공하는 것이 항상 좋은 것만은 아닙니다.

​

오히려 무리한 한 장 시공으로 인한

아쉬운 결과를 맞이할 수 있습니다.

​

그래서 어떤 디자인으로

필름을 나눠서 or 절개해서

시공할 것인지가 가장 중요한 포인트입니다.

​

이질감 없는 라인으로 디자인하여

절개하거나 나눠서 잘 시공한다면

​

어떤 시공이든 막힘없이 진행할 수 있습니다.

​

스커트 양 끝단부와 동일하게 디퓨져에서도

시공과정이 동일하게 적용되는 부분이며

​

다만 더 많은 시간과 손길이 필요로 한 시공입니다.

​

광주 ppf는 투자한 시간만큼 나오는

좋은 퀄리티와 누가 시공 하느냐에 따라

결과물의 완성도는 천차만별입니다.

​

적지 않은 비용으로 ppf를 시공하는 만큼

잘 알아보시고 업체를 선정하시길 바랍니다.

​

문의는 언제나 환영입니다!

7월 말까지 오픈 이벤트를 진행하고 있으니

많은 관심과 문의 주세요:)

​

HP:

주소: 광주광역시 광산구 단전상길 19 1층