신형 싼타페 MX5 파킹 어시스트 플러스 2 - 스마트 원격 주차 보조 (RSPA) 옵션 추가 튜닝으로 주차를 편리하게~!! / 대전 서구

안녕하세요. 덱스크루 대전입니다.

저희 덱스크루 대전점은 듀얼 머플러, 가변 배기

JSR 액티브 사운드부터 현대&기아 순정 옵션

전문점으로써 같은 자리에서 자동차 튜닝만 10년이

넘는 오랜 경험과 노하우를 바탕으로 믿고 맡겨주신 만큼

정확하고 깔끔한 시공을 받으실 수 있는 전문 튜닝샵입니다.

최첨단 주차 보조 옵션인 RSPA 원격 주차 보조 시공을

위해 디 올 뉴 싼타페 MX5 차량이 입고되었습니다.

해당 차량은 파킹 어시스트 1만 옵션을 넣으셔서

스마트 출, 주차 옵션만 사용 가능하며 원격으로

차량을 조종하는 RSPA는 사용이 불가능하셨으나

오늘 작업이 끝나면 파킹 어시스트 플러스 2가 활성화되어

우리나라의 좁은 주창에서도 아주 편리하게 원격

출, 주차를 사용하실 수 있는 거죠~!

사진에 보이시는 것처럼 앞, 뒤 바깥쪽으로도

초음파 센서가 자리하고 있죠. 아마 캘리그래피 등급이라

파킹 어시스트 플러스 1이 기본 적용돼서 6구 초음파 센서가

앞, 뒤로 들어가 있어 측방 주차거리 경고 옵션까지

사용 가능하지만 치사하게 파킹 어시스트 플러스 2로

따로 옵션을 만들어 넣어놔서 플러스 2를

선택해야만 RSPA가 활성화 되도록 해놓았네요..

입고된 MX5 차량은 따끈따끈한 신차였는데요.

파킹 플러스 1만 넣고 출고하셔서 RSPA가 없으니

당연히 스마트키 측면에 원격 주차 버튼이 빠진

스마트키로 출고되었죠...

디 올 뉴 싼타페 가격표를 살펴보면 캘리그래피 등급은

79만 원짜리 파킹 어시스트 플러스 2를 추가로 넣어야 RSPA가

사용 가능하고 이하 등급은 119만 원짜리 파킹 어시스트

플러스 1을 넣고 79만 원짜리 플러스 2까지 200만 원 상당의

추가 옵션을 넣고 출고해야 RSPA 옵션 사용이 가능하니

출고 후 RSPA만 시공하러 오시는 분들이 많으신 것 같아요.

지난 3월에만 해도 RSPA를 몇 대를 한 건지 모르겠습니다ㅎㅎ

RSPA 시공에 필요한 스마트키 안테나입니다.

전방에 있는 레일에 장착되기 때문에 먼저

앞 범퍼부터 탈거를 합니다. 스마트키 인식 범위를

넓히기 위함인데요. 이 안테나가 은근히 많습니다~

앞 범퍼, 뒷범퍼, 센터패시아, 센터 콘솔, 트렁크.. 많죠?

앞 범퍼를 탈거하면 나오는 프런트 레일 뒤쪽에

안테나를 장착할 수 있는 위치가 있습니다.

해당 위치에 장착해 주면 공장에서 파킹 어시스트

플러스 2 옵션을 넣고 출고한 차량과 동일한 위치에

동일한 부품이 장착되는 거죠~!

포스팅 초반에 안테나와 함께 보여드렸던

순정 방수 커넥터에 배선 작업 후 아무래도

열이 많은 엔진룸을 지나는 배선 라인이다 보니

열에 강한 내열 테이프를 이용해 마감해 드렸습니다!

순정 옵션이라는 게 내 차에 원래 있는 옵션이지만

넣지 않고 출고 후 비활성화되어있던 기능을

활성화시켜드리는 작업이다 보니 없는 배선 라인을

해당 옵션의 회로도에 맞춰 배선도 일일이 하나하나

전부 핀 삽입해 만들고 배선 작업을 해주어야하는거죠ㅎㅎ

이번 RSPA 작업도 마찬가지로 기존 커넥터에

커넥터핀을 하나씩 삽입해 RSPA 기능을 조금씩

활성화해가는 중이며 마찬가지로 엔진룸 옆에 있기

때문에 열이 상당히 많은 편이라 엔진룸의 다른 순정

배선 라인과 똑같이 내열 테이프를 이용해

작업한 배선 라인을 마감해 드렸습니다.

엔진룸에서 배선 작업이 끝나면 실내로 들어와

실내에서도 배선 작업이 이루어져야 하는데요.

배선 작업을 위해 크래시 패드를.. HUD

작업할 때처럼 탈거하였는데요. 크래시 패드의

90%는 탈거한거 같네요ㅎㅎ 배선 작업이 끝나면

똑같이 재조립 해드린답니다ㅎㅎ

실내 배선 작업까지 끝나고 탈거했던 모든 걸

재조립 후 시동을 걸면~! 활성화가 되는 게

아닙니다ㅎㅎ 차량에 갑자기 없던 기능이 생기니

이상을 감지하고 경고등을 띄우는 모습인데요.

당연한 과정이자 절차이며 반대로 저희는

배선 작업이 잘 됐나 보구나~ 하고 생각하죠^^

전용 진단기를 이용해 코딩을 진행하고 나면

작업한 RSPA 기능은 활성화되고 다른

경고등은 전부 사라집니다~!

옵션을 넣고 공장 출고한 차량과 동일하게

활성화된 모습인데요. 다를 수가 없죠~ 똑같은 순정

부품을 장착하고 똑같은 회로도로 배선 작업 후

활성화하였으니 말이죠^^ 주행 후 주차를 하시려면

주차라인에 맞게 차량을 정렬한 후 실내의 서라운드 뷰

버튼을 꾹 눌러주시면 원격 주차 기능이 활성화되니

하차 후 도어를 닫고 리모컨으로 전, 후진

스위치를 조작해 사용하시면 되구요~

반대로 출차 시에는 스마트키의 홀드 버튼을 꾹 눌러

차량을 원격으로 시동을 걸고 주차와 마찬가지로

리모컨 스위치를 이용해 전, 후진하여 차량을

출차하시면 되는데요. 아주 스마트하게도 리모컨으로

전, 후진 시 물체가 감지되면 스스로 제동해

충돌을 보조해 줍니다^^!

끝으로 RSPA 작동 영상 보여드리고 포스팅

마칠까 하는데요. 우리나라가 차는 점점 커지는데

주차라인은 여전히 8, 90년대의 기준으로 지어지는

곳이 많다 하더라구요..주차 후 문 열기가 너무 힘들고

문을 열어도 옆 차와 내 차에 묻은 먼지들.. 주행하며

붙은 타르들을 내 옷으로 문지르며 꽃게걸음을 해 나와야

하는 현실... 스마트 원격 주차보조 RSPA 시공으로

현실을 벗어나 편하게 승, 하차해보시기를 추천드립니다.

감사합니다.

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