벤츠 더뉴E250 - 블랙 PPF로 차도 보호하고 멋까지 챙기자!(feat. 라이프 쉴드 PPF) / 하남, 강동, 송파

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안녕하세요~

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새차를 새차답게!

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송파 & 구로 스타일매니아 입니다 :)

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오늘 포스팅의 주인공이 나오는 짤막한 영상입니다!

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궁금하시면 영상을 재생해주세요~~~^^

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오늘은 소개해드릴 차종은 바로 성공의 상징인...!!

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벤츠 더뉴E클래스 E250입니다 ^^

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E클래스의 경우 대한민국에서 수입차 판매량 1위를 오랜 기간동안 유지하고 있죠?

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도로에서 보면 거의 대부분 벤츠 E클래스가 제일 많이 보이는 것 같습니다ㅎㅎ

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많이 보이는 차종 같아도 가격이 절대 저렴한 차는 아니죠 ^^;;

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벤츠하면 옛 어른들의 말씀들 중에 기억나는 것 하나가

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이 세상의 자동차는 벤츠와 벤츠가 아닌 자동차로 나뉜다...라는

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말이 생각나네요!

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저희 스타일매니아에 이번에 입고된 벤츠 더뉴E250의 경우

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고객님께서 신차로 출고하시고 PPF 시공을 의뢰해주셨습니다!

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각종 PPF 시공과 기타 시공 문의는

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☎로!!

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연락주시면 모든 것을 알려드리겠습니다!

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먼저 깨끗하게 세차를 진행한 후에 보이지 않는 도장면에 깊게 박혀있는 오염물을 제거합니다.

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위 작업은 전처리 작업중에서 클레잉 작업이라고 합니다.

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클레잉을 할때 쓰는 종류에는 클레이바, 클레이미트 등등 여러가지 도구를 이용해서

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그때 그때 도장면의 상태를 보고 상황에 맞게

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저희 오랜 경력의 스타일매니아 PPF 실장님께서 전처리를 하십니다.

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그렇다면...

전처리 작업은 단순히 세차만 하면 끝이라고 생각하시는 분들이 많습니다.

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하지만 절대로 그렇지 않습니다!

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갓 출고된 신차든 현재 타고 계시는 차량이든 자동차는 외부에 노출될 수 밖에 없는 환경이기 때문에

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자동차의 도장면에는 알게 모르게 점점 오염물이 축적되어갑니다.

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예를 들어서 운행 중에 아스팔트 도로에서 튀는 타르, 공기 중에 날아다니는 철분 등이 있습니다.

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특히 수입차의 경우 해외에서 우리나라로 입항되는 과정에서

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오랫동안 외부에 주차되어있는 시간이 많기 때문에 도장면에 오염물이 축적되는 경우가 있습니다.

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물론 자동차 도장면을 단순히 육안으로 봤을때 깨끗한 상태로 보일 수 있습니다.

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그래서 세차를 하고 나면 도장면의 상태를 알 수 있습니다.

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도장면에 남아있는 오염물을 확인하는 방법은

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세차 후 도장면이 깨끗한 상태에서

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카샴푸를 희석한 물(기타 윤활성 있는 어떤 액체 등)에 도장면을 뿌려 손으로 만져봅니다.

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철분제거제, 타르제거제 기타 케미컬 등등

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화학적 제거를 하고 난 후에도 손으로 만져봤을때 까끌거림이 느껴진다면

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이러한 부분은 물리적으로 제거를 하는 방법인 클레잉 작업을 합니다.

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단순히 신차라서 깨끗할 것이라고 생각되어 전처리를 대충하고 바로 PPF를 부착한다!?

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그것은 저희 스타일매니아에서는 있을 수 없는 일!!!

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이러한 작은 차이가 바로 퀄리티를 만들어내는 것이기 때문에

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저희 스타일매니아에서는 하나부터 열까지 꼼꼼하게 작업을 합니다.

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PPF 시공 부위중에서 기본 중에 기본인 도어 엣지 PPF 시공 과정입니다.

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시공될 엣지 부분을 깨끗하게 탈지를 한 후에 도어 엣지 라인의 중앙에 맞춰서 부착을 한 후에 안쪽으로 말아서 깔끔하게 마무리 합니다.

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차종마다 문짝의 길이도 다르며 엣지의 곡률이 다 다르기 때문에 그에 맞춰 시공을 해야겠죠?

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가끔 딜러 서비스로 시공을 받은 차들을 보면

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PPF가 도어의 길이에 맞지 않게 짧게 되어있거나 삐뚫게 작업이 되어있는 경우가 있습니다.

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절대로 그렇게 작업하면 안되겠죠?

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도어 엣지 PPF의 경우 우리나라 같이 주차 공간이 좁은 곳에 주차 후

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무의적으로 문을 열다가 벽이나 차에 문콕을 하게 되는 경우가 있죠.

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간혹 PPF가 안되어있는 차들 중에서 엣지 부분이 까져있는 경우를 심심찮게 볼 수가 있습니다.

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(제 차가 그렇습니다...크흡)

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그럴때 이 얇은 PPF 하나가 정말 많은 도움을 줍니다!

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미리미리 PPF 작업을 하여 소중한 내 차를 보호해줘야 하겠죠?

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자동차의 도장면 중에서 제일 자주 만지게 되는 도어컵(도어캐치 안쪽) 또한 PPF 시공중입니다.

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도어컵은 문을 열고 닫으면서 도어캐치 안으로 손을 넣게 되다보니 필연적으로 도장면을 만지게 되는데

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손톱이 짧든 길든 시간이 지남에 따라 데미지가 무조건 생기더라고요 ㅠ

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특히 흰색 차량의 경우 흠집 사이로 인해 때가 끼게 되면 더 보기가 싫어지게 됩니다...

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그래서 이 부분 또한 미리 PPF로 보호를 하면 좋습니다!

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도어컵 또한 핸드커팅을 하여 최대한 비는 부분이 없이 마무리 합니다.

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이번엔 하이그로시 소재로 되어있는 B, C필러 PPF 시공을 해줍니다.

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하이그로시는 유광의 블랙 소재로 되어있어서 고급진 소재감을 보여주죠 ㅎㅎ

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하이그로시로 되어있는 B, C필러는 유리를 둘러 싸는 몰딩이라 바로 옆에 있는 유리와 비교했을때

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유리는 경도가 강하여 시간이 지나도 흠집이 잘 생기지 않으나

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하이그로시의 경우 경도가 유리와 비교했을때 약해서

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정말 스치기만 해도 흠집이 너무 잘 나기 때문에

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바람만 스쳐도 흠집이 생길 정도이죠...ㅠ

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그래서 시간이 지남에 따라 하이그로시 B, C필러에 흠집이 점점 늘어나는 것을 보게 되면 정말 보기 싫어집니다.

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즉 스크래치가 많아지면 하이그로시의 고유의 광택감을 잃게 되어 점점 무광이 되어가겠죠?

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물론 B, C필러도 따로 부품이 나오긴 하지만...비용 또한 만만치 않을 것으로 예상됩니다 ㅠㅠ

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사이드미러 또한 외부 환경에서 자유로울 수 없는 부분입니다.

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사이드 미러는 차체에서 가장 옆으로 튀어나와있는 부분이기 때문에

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좁은 길목이나 지나가거나 또는 주차 시에 혹은 수풀길을 지나가다가 나뭇가지나 풀에 사이드미러를 긁는 경우가 있습니다.

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요즘 차들의 사이드미러 경우 후측방 경고, 어라운드뷰 등

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편의, 안전 옵션이 많이 포함되어있기 때문에 센서 등등 미러 안에 정말 비싼 부속품들이 많이 들어있죠...ㅎㅎ

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맘 편히 PPF 시공하고 운전하는게 스트레스가 덜 할 것 같습니다 ^^;;

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요즘 LED 헤드라이트가 적용된 차들이 많습니다.

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어두운 야간 길에 저 멀리 빛춰주는 LED 헤드라이트...

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비싸지만 한번 써보신 분들은 꼭 옵션으로 추가하시는 옵션 중에 하나죠.

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근데 만약 돌빵으로 인해 흠집 또는 금이 가게 되어 깨지게 된다면 정말 마음이 아프겠죠?

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10년 경력의 실장님께서 빈틈없이 헤드램프와 일체감있게 핸드커팅 하는중입니다.

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아무리 컴퓨터 재단이 정확하더라도 오차 범위가 있기 마련이고

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아직까지 사람의 손기술은 못 따라오는 것 같습니다 ㅎㅎ

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​

PPF에 대해 궁금하신 모든 것!

​

연락주세요!

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이번 포스팅의 하이라이트...바로!

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블랙 PPF의 경우 자동차의 천장 부분 즉 루프 쪽!

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국산차, 수입차 상관없이 루프스킨이라는 작업할 때 요즘 많이들 작업을 하시죠ㅎㅎ

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천장에 블랙 PPF를 하는 이유는

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특히 벤츠 E클래스의 경우 파노라마 선루프가 아닌

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작은 일반형 선루프가 장착되어 있습니다ㅠㅠ

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그래서 블랙 PPF로 천장에 포인트를 주어서 마치 파노라마 선루프인 것 처럼

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자연스러운 모습을 연출할 수 있다는 점이고

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더 중요한 것은...!!

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루프쪽으로 떨어지는 돌빵, 우박 등

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물체가 떨어져서

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철판이 움푹 패이는 상황을 미리 대비할 수 있다는 것!!

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루프(천장)의 경우 덴트 작업이 불가한 경우가 많으며 작업이 가능하다고 해도

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매우 어렵기 때문에 그만큼 덴트 비용이 많이 나오게 됩니다...

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그럼 블랙 PPF의 경우 블랙 랩핑지와의 차이점은 뭘까요?

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블랙 랩핑지의 경우 보호의 목적보다는

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색상을 바꾸는 드레스업 튜닝의 개념이라면

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블랙 PPF의 경우 도장면 보호도 되고

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블랙 랩핑의 느낌도 같이 느낄 수 있는 1석2조라고 보시면 될 것 같습니다 :-)

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또한 블랙 PPF는 광택도가 일정하고 셀프힐링 기능이라고 하여

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히팅건이나 아니면 햇빛에 차를 세워두기만 해도

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블랙PPF에 스크래치가 발생했을때 자연치유가 된다는 점...!!

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게다가 발수기능까지...

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블랙 랩핑과 블랙 PPF의 차이점을 자세히 보여드리려고 합니다!

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쉽게 보여드리기 위해서 자동차의 차체와 동일한

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테스트 판넬에 블랙 랩핑지와 블랙 PPF를 반반 나눠서 부착을 해봤습니다.

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멀리서 봐도 광도의 차이가 느껴지시나요?

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조금 더 가까이서 담아보겠습니다 :)

왼쪽의 경우 블랙 랩핑지인데

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광도가 일정하지 않고 마치 오렌지의 껍질처럼 표면이 우글거리는 처럼 보이죠?

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이런 현상을 바로 오렌지필(Orange Peel)이라고 합니다.

위 아래의 차이가 나죠?

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이 오렌지필 현상은 자동차 도장면에서 또한 볼 수 있습니다.

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특히 이러한 현상은 사고로 인해 재도색을 하게 될 경우에 생기게 됩니다!

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물론 신차 또한 이런 현상이 있을 수 있지만

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어느 일정량을 넘어서 너무 심하다면 도장 불량이겠죠?

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블랙 PPF의 경우 이러한 현상은 전혀 없다보니

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오히려 자동차의 본 도장면 보다 더 빛이나고 광이 나는...

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마치 거울같은 광을 얻을 수 있는것이죠 :)

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이번에 블랙 PPF가 시공되는 부위는 루프(천장)부분이라 매우 넓어서

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1장 통시공으로 들어가야 깔끔하게 작업이 가능한거

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저희 스타일매니아 블로그의 시공기를 자주 보신 분이라면 잘 아시는 부분이죠?

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블랙 PPF의 네 군데의 모서리에 적당한 텐션을 주어 주름 또는 뜨는 부분이 없게끔 루프에 안착시켜줍니다.

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무작정 블랙 PPF에 과도한 힘을 주어 당기게 된다면 필름이 늘어나게 되면서

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부착면의 본드가 터지게 되고 그러면 자국이 남기 때문에 깔끔하게 보이지 않을 수 있습니다ㅠ

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이러한 현상을 최소화하기 위해 블랙 PPF의 특성을 잘 알고 많이 시공해본 작업자만이 이러한 노하우를 알겠죠?

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좌우 A, C필러 부분에 블랙 PPF가 흔들리지 않게 고정을 시킵니다.

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그런 다음에 인스톨겔을 뿌린 뒤 씹히거나 뜨는 부분 없이 헤라를 이용하여 스퀴징 작업을 해줍니다.

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루프의 경우 평면이 아니라 굴곡이 있기 때문에

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곡률에 맞게 뜨는 부분이 없이 블랙 PPF를 일일이 손으로 적당히 텐션을 주어 주름을 펴주면서 스퀴징 작업을 합니다.

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항상 PPF 시공시에는 부착하려는 부위의 형상을 파악하여 필름을 어떻게 재단을 하여하고

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얼마나 굴곡진 부분에 어떠한 방향으로 얼마만큼의 텐션(힘)을 주어서 시공을 해야하는지

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늘 저희 스타일매니아의 실장님은 그 부분을 신경쓰시며 작업을 합니다.

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미리 천장(루프) 부분의 몰딩은 손상없이 깔끔하게 탈거하여

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안쪽으로 깔끔하게 블랙 PPF를 마감합니다.

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정말 깔끔하죠?:-)

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게다가 또 깔끔한 핸드커팅 기술까지 더해지면...금상첨화죠?

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마지막으로 꼼꼼하게 히팅건을 이용하여 열처리를 하였고

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몰딩 부착하기 직전에 한번 사진을 담아봤습니다.

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후면 유리부터 전면유리까지 쭉 이어지는 일체감이 정말 포스있죠?

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역시 블랙 & 화이트 조합은 질리지 않는 진리의 조합입니다ㅎㅎ

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.

이제 모든 PPF 시공이 마무리 되었습니다!

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이제 코팅 작업만 끝나면 끝이네요 ㅎㅎ

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새차를 새차답게~~

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지금까지 하남 & 구로 스타일매니아였습니다!

​

긴 시공기 봐주셔서 정말 감사합니다 ^^

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