​

벨로스터JS 차량에 장착될 튜닝 품목들입니다.

​

SSR GTX01 18인치 휠

​

사일룬 타이어

​

네오테크4P 브레이크 시스템

​

리어 확장

​

무본 일체형 서스펜션

​

커스텀 듀얼 가변배기 작업을 진행했던 차량입니다.

정품 휠 답게 휠 캡 부터

퀄리티가 좋습니다.

​

네오테크 4P 브레이크와

리어확장 디스크까지 함께 겸비되어 있습니다.

순정 서스펜션은 무본 일체형 서스펜션으로 교체를 위해

앞, 뒤 모두 탈거되었습니다.

SSR GTX 01

18인치 휠 입니다.

노란 색상을 한 무본 일체형 서스펜션입니다.

감쇠력 조절 앞, 뒤 20단 조절이 가능한 제품입니다.

노란색 스프링을 하고 있어서

한눈에 알아볼 수 있는 무본 서스펜션입니다.

​

​

그리고 네오테크 4P 캘리퍼와 조합

네오테크 4P 브레이크의 경우

국토부 인증 제품이라서

자동차 검사시에도 문제되지 않고 통과되는 제품입니다.

리어 확장 디스크의 경우

기존 순정 디스크보다 직경을 키워서

보다 강한 브레이크를 얻을 수 있습니다.

앞에도 4P 브레이크로 성능을 강화시켰기에

리어까지 함께 밸런스를 맞춰주면 조금 더 안정감 있는 브레이킹이 가능합니다.

디스크 사이즈가 순정보다 커졌기에

리어 캘리퍼가 장착이 안되는데

전용 브라켓으로 장착할 수 있게됩니다.

​

디스크 장착전 녹 방지제를 뿌려서

녹이 잘 스는 허브를 보호합니다.

​

4P 캘리퍼의 경우 브레이크 패드 교환시

뒤쪽 핀을 위 아래로 풀어서 교체하는 방식이며

보통 순정 1P 캘리퍼에서 4P 캘리퍼로 바뀌었기에

더욱 증폭된 브레이크 성능을 확보하게됩니다.

SSR GTX01 18인치 휠 입니다.

휠 교환을 하면서

사일룬타이어 하이그립 타이어

젠알로 교체합니다.

​

사일룬타이어는 중국산 타이어이지만

세계적인 타이어로 급성장중인 메이커이며

가성비 있는 타이어중 하나 입니다.

이거서 벨로스터N 바디킷

그리고 커스텀 가변배기 작업도 진행합니다.

기존 범퍼에서

전방 센서, 후방센서를 모두 이식하게됩니다.

역시 이런 바디킷 작업은 센서의 작동 상태도 굉장히 중요한데요.

무엇보다 사제 바디킷이 아닌

순정품 바디킷이라서 단차 걱정은 크게 없지만

JS와 N바디킷은 센서 위치가 바뀌기에

이 부분을 센서 오작동 없이 노하우 있게 잘 해줘야 합니다.

​

벨로스터 JS와 N은 배기 레이아웃도 변경되기에

벨로스터N 배기로 이식하거나

커스텀으로 배기라인을 제작하는 경우가 많습니다.

​

이번 작업은 N배기가 아닌

무브모터스의 커스텀 배기로 제작되었습니다.

노멀 JS 1.6터보의 경우

팝콘 배기음이 크게 안나지만

커스텀 배기나 N 배기로 어느정도 팝콘 사운드를 만들 수 있습니다.

​

거기에 ECU맵까지 해버리면

더욱 선명한 팝콘 배기음을 들을 수 있는데

모두 무브모터스에서도 작업이 가능한 부분입니다.

기존 현대 로고와 벨로스터 로고는

블랙 색상으로 변경 작업을 도와드렸습니다.

프론트 범퍼와 사이드 모두 N으로 변경!

이제 N으로 완전히 바뀐 벨로스터JS 입니다.

휠까지 바껴버리니 더 모르겠네요.

배기 소음기가 변경되었기에

구조변경이 필요합니다.

​

무브모터스에서 배기 구조변경까지

함께 마무리 작업을 도와드리고 있습니다.

​

​

브레이크 튜닝 후

브레이크 길들이기 시간이 필요하며

브레이크 캘리퍼의 피스톤과 브레이크 패드

그리고 디스크까지 모두 마모가 되면서 자리를 잡으면

보다 더 안정감 있는 성능을 확보 할 수 있습니다.

​

감사합니다.

​

​

​

​

​

부산 튜닝샵 무브모터스

카카오톡 채널 / 유튜브

(위 배너 클릭!)

​

부산튜닝샵 무브모터스 네이버톡 문의

(위 배너 클릭!)

​