안녕하세요 위드랩입니다
오늘 시공은 BMW M4 컨버터블 차량인데요
기존에 저희 위드랩에서
전체랩핑 과 데칼 작업을 하셨던 차주님께서
또 다시 찾아주셨네요
데칼 및 랩핑 포스팅은 다음에 자세히 올려보도록 할게요
신차를 캐리어에 싣고 위드랩으로 탁송 하셨고,
대부분 외제차는 신차 검수 잘 되어 오는편이라서
외관상 큰 문제가 없는지만 확인했답니다
오늘 시공할 G83 M4 차량은?
코드명은 G83 M4
국내 한정판 10대 먼저 들어오고,
한참 입항이 없다가 국내에 추가로 3대 들어온
차량 중 1대 입니다
(귀하신 몸입니다)
외장 브루클린 그레이 색상이구요~!
실내 오렌지 컬러 입니다
최고 출력은 510마력, 최대 토크는 66.3토크
4륜구동, M 스텝트로닉 스포츠 자동 8단 미션
제로백은 3.7초를 자랑하죠
(빠른데다 뚜따까지....탐..난..다....)
*뚜따 : 뚜껑이 따지는차 = 오픈카
시공하는 부위는?
전체 썬팅 과 전체 PPF 를 시공 하셨구요
• 전체 썬팅 시공 •
솔라가드社 노블레스Z 전체 30% 시공
솔라가드 최상위 노블레스 Z의 은은한 금빛 컬러와
실내가 살짝 보여서 이뻐야 좋은 컨버터블이니까!
• 윈드쉴드 시공 •
전면 유리에 STEK社의 윈드쉴드
스텍 다이노쉴드 시공하셨구요.
• 전체 PPF •
차량 도장면 전체PPF 시공
헤드라이트, 테일램프엔 스모키 PPF
앞.뒤 범퍼, 사이드스커트 하단 부위
블랙 하이그로시에도 PPF시공 되었습니다,
랩핑을 자주(?) 하신 고객님이지만
PPF에 대한 설명과 충분한 상담 후에 작업이 진행 되었고
믿고 맡기는 위드랩이라고 말씀해주셔서
정말 감사한 마음으로 작업을 시작할 수 있었습니다,
윈드쉴드는 뭔가요??
윈드쉴드는 주행시 앞에서 날라오는
모래, 돌 등등 으로부터 유리의 손상을 막아주는
유리 보호 전용 필름 (GPF) 입니다.
( Glass Protection film)
수입차량의 경우 전면 유리 금액이 몇백만원을 호가 하죠,
이렇게 비싼 유리에 혹시라도 돌이 튀어
유리가..... 깨진다면.....?? 금이라도 간다면....?!!
(생각만 해도 아찔하죠?)
윈드쉴드의 내구성에 의문점을
가지는 분들이 많을텐데요,
이는 사용방식에 따라 유지 기간이 다릅니다만
보통 1년 ~ 2년 사용하는 소모품이므로
위드랩에서는 너무 큰 비용을 들여
시공하는 것을 추천하지 않습니다.
간혹 70~80만원대의 비용을 부르는 곳도 있는데요
위드랩에서는 조금 더 합리적인 비용으로
시공 할 수 있습니다.
또한 가격적인 부분 뿐만 아니라
전면유리 교체 작업 자체가 가지게 되는 리스크들
예를 들면
전면 유리 주변 부 스크래치나 손상(유리파편)
썬팅 재시공 필요
유리 시공 능력의 편차(실리콘 두께나 굳기 등)
도 피할 수 있기 때문에
고가의, 아끼는 차량이라면 추천하는 작업입니다
실내에서도 차 상태 먼저 확인 합니다
(차가 아무리 예뻐도그렇지, 확인하다 침떨어 지겠어요....ㅋㅋㅋㅋ)
썬팅을 먼저 해 볼게요.
오렌지색 시트의 이염 이나 시트 보호를 위해
시트커버도 씌우고, 작업 해 봅니다
G83 M4 차량 유리도 SAINT GOBAIN
솔라가드 필름의 모 회사 = SAINT GOBAIN
유리잘알+유리썬팅 필름 솔라가드 노블레스 Z!!
(이름에서도 고급짐이 느껴지지 않나요?? 노블레스...)
문을 열었을 때 위쪽 프레임(틀)이 없는 프레임 리스 유리는
썬팅을 할 때 끝단을 최대한 유리 끝에 맞춰서
마치 필름이 붙은 것이 아닌 것 같은, 컬러 유리처럼
하나 된 깔끔한 느낌을 주는 것도 중요합니다
이번엔 밖에서~! 윈드쉴드 !!!
유리 밖에 필름을 붙이기 때문에
전처리 작업 후 이물이 없는지 꼼꼼히 살피며
부착하는 작업으로 이어집니다
전면 유리에 다 붙이고 나서는 좌/우 몰딩 있는쪽까지
깔끔하게 마감이 되기 때문에 붙은지도 모르게 하는 것이
또 하나의 매력이죠
노블레스 Z 전체 30% 농도로 시공이 된
G83 M4의 모습!
위가 열려있을 때에는 실내가 잘 보이는
은은한 금빛 반사를 보여줍니다
유리작업들을 끝냈으면 PPF 작업으로 이어가야죠!
측후면 모두 꼼꼼하게 마스킹 작업을 하구요~
사이드스커트 역시 꼼꼼히 마스킹후 작업 합니다
한결 더 높은 완성도를 위해 휀다 덕트는
탈거 해서 시공했어요
위드랩은 쉽게 탈거가 가능한 부위는 탈거를
탈거가 어려운(리스크가 큰) 부위는 비탈거를
선택적으로 운용하고 있습니다
리어범퍼 굴곡이 많지만! 굴하지 않고!!
PPF시공을 해봅니다
너무 당겨서 늘리기만 해서는 필름이 얇아지는데다
커팅시에 딸려가거나 비는 부분이 생길 수 있기에
적당한 텐션과 함께 일부 부위는 텐션을 풀어주는
기술과 경험치가 겸비된 작업을 해야 합니다.
워낙에 근육 빵빵한 M4!
그 중 제일 어려운 부위는 역시 앞범퍼 인데
필요한 부위를 마스킹 한 후 강한 힘으로
PPF 필름을 당겨서 붙인 후 다시 적당히 풀어주고,
곡이 심한 부분은 커팅 후 오버랩 합니다
절개와 오버랩에 관하여
*오버랩이란?
혹자는 덧방이라고 생각 하실 수 있지만
실수한 부분을 덮는 것을 덧방이라고 합니다
(물론 티나지 않는 덧방도 기술입니다만)
오버랩은 랩핑/PPF의 시공 기술 중 한가지로
시공 들어가는 부위가
물리적으로 늘려서 시공되지 않거나
억지로 늘려서 붙일 경우 들뜨거나 A/S 확률이 높다고
예상되는 경우
시공부위의 굴곡이나 모양에 맞게
랩핑지/PPF를 최대한 티나지 않게 나누어서
(EX 캐릭터 라인과 겹치도록)
비는 부분 없이 시공하는 방식을
오버랩 이라고 말할 수 있습니다
역시 끝단은 여유있게 남긴다음 잘 말아서 깔끔하게!
굴곡이 많은 보닛도 여유있게 필름을 남겨서 시공하고
깔끔하게 커팅 후 남은 부분을 안쪽으로 붙여줍니다
헤드라이트와 테일램프에 스모키 PPF도 정성스럽게~!
나머지 부위들과
블랙 하이그로시 부위에도 PPF가 시공 됩니다
피땀(?)으로 이룬 완성샷
실내 완성샷
전면 선팅
측후면 썬팅
전면 범퍼와 보닛
리어범퍼 PPF
A필러와 끝단이나 마감이 보이는 부위들도!
앞범퍼 디테일
헤드라이트 스모키PPF
앞범퍼 엠블럼도 멋져요~
테일램프 스모키 PPF
사이드 스커트 블랙하이그로시 PPF
일부러 과장해서 찍지 않아도
있는 그대로 많은 모습들을 보여드리려고 촬영해보았습니다
실내완성 마지막으로 컨버터블 변신과정 한번 보시죠!!
실외 완성샷
썬팅색깔 탑 닫았을때 열었을때 비교샷 이랍니다
내친김에 실내 구경 할게요!!
오렌지컬러시트 가 너무나 예쁩니다!
(너무 에뻐서 군침이 흐르네요....너란녀석 매력덩어리!! 갖고싶.... )
가게 앞 야외에서의 옆모습~
차량 출고 전 밖에서 일광 건조과정을 통해
PPF 가 들뜨는 부분을 미리 확인하고 잡는 과정입니다
태양아래서 보니 썬팅의 또 다른 컬러감 느껴지시나요?
솔라가드 노블레스 Z는 금색계열의 반사필름이지만
차량의 도장색상과 자외선 차단유리의 유리 색상에 따라
다채로운 색상으로 바뀌어 보이기도 합니다
시트부터 휠까지 모든게 다 예쁜 M4컨버터블!
이 뉴트리아 그릴이 예뻐보일줄이야..
범퍼 각이 너무 많아서 절개나 텐션조절을 잘 해야 되는
난이도가 높은 편에 속하는 작업 이었습니다
위드랩에서는 앞선경험을 바탕으로
더 더욱 연구하여 시공을 해 보았습니다
(예전에 M4 전체PPF 작업을 해 봤거든요~^^)
항상 티안나게 깔끔하게 시공을 하려하고
경계 부위를 말 하지 않으면 티가 안나게 합니다
휠, 타이어, 차량 모두 닦고 마지막날 깔끔하게~!!
신차지만 더 신차처럼 차주님 기분을
UP 시켜 드리기 위한 서비스랍니다
차주님께서 도착 하신 뒤
저희 가게 주차장에서 막걸리 부어 간단히
고사 지내고 출고 하셨어요
지난주 금요일(6/17)이 시공 후
딱 일주일 지난 시점이었어요
잠시 들러 간단히 1차 점검 하셨는데
보수할곳 없이 잘 완성되었구요
M4 고객님 피셜
"운행중에 앞범퍼에 돌이 튀었었는데 잘 막아줘서
좋고 윈드실드도 이질감이 없어서 좋다"
고 하셨답니다!!!
(사실 오픈카, 컨버터블 차량 종류가 타 차량보다 차체가
조금 더 낮다보니 돌이 좀 더 많이 잘 튀어요ㅜㅜ)
부산 PPF / 윈드실드 / 썬팅
모든 작업을 정성스럽게 시공 잘 하는 집
위드랩입니다
찾아주셔서 감사합니다.
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