기아 엘란 - 전설의 차...썬팅 재시공으로 더욱 희소성을 높여보자!(with. 루마 버텍스 900) / 하남, 강동, 송파

안녕하세요~

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새차를 새차답게!

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송파 & 구로스타일매니아 입니다 :)

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저희 스타일매니아에 정말 역대급으로 희귀한 차종이 입고되었습니다

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바로

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기아 엘란입니다!

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엘란은 영국 로터스라는 브랜드의 엘란을 기아가 우리나라에 들여와서

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엔진과 후미등 디자인 등 살짝 손을 봐서

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1996년도에 출시하였으며 1999년에 단종되었습니다.

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국내에서만 오로지 1055대만 생산되어 정말 보기 힘든 차종 중에 하나죠!

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그래서 도로나 주차장에서 이 차를 보셨으면 로또를 사셔도 됩니다 ㅎㅎ

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이 포스팅을 보신 모든 분들에게도 행운이 오실거라 믿고

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구로 & 송파 스타일매니아가 행운의 기운을 불어넣어드리겠습니다!

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그럼 마저 엘란의 멋진 자태 더 감상해보도록 할까요?

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엘란 디자인은 특징은 앞에 있는 눈이 제일 인상적인데요!

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감추고 있던 헤드라이트가 이렇게 전원을 켜게 되면!

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이렇게 뿅!하고 올라옵니다ㅎㅎ

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헤드라이트가 이렇게 팝업식으로 올라오는 것은 저도 처음봤는데

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독특하고 신선했습니다 :)

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저희 스타일매니아의 검수실에 엘란이 입고된 후에

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엘란이 왔다는 소식에 모든 직원들이 다 뛰어가서

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구경할 정도로 다들 너무 신기해했습니다 ㅋㅋㅋㅋ

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안 그래도 작은 엘란이 정말 더 작아보이네요ㅎㅎ

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그렇다면!

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이 멋진 엘란은 무슨 일로 저희 스타일매니아에 입고가 되었을까요???

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바로 썬팅(틴팅) 재시공을 하기 위해서였습니다!

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처음엔 유리가 투명해서 아예 썬팅(틴팅)을 안 한 상태로

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고객님께서 타고다니신줄 알았는데...

알고보니 기존에 시공되어 있던 썬팅 필름이 너무 오래되어

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투명 유리가 될 정도로 색이 투명해진 것이였죠ㅠ

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요즘 나오는 썬팅 필름의 경우 한번 시공하시면

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폐차때까지 시공 안하셔도 될 정도로 긴 보증기간을 갖고 있습니다.

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7년은 기본이고 심지어 루마 버텍스 900부터는 보증기간이 10년부터라고 하죠?

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그래서 처음부터 틴팅 시공을 하실때 좋은 제품으로 하시면

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신경 쓰실 일이 없다는 것이죠ㅎㅎ

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이렇게 수명이 다한 썬팅 필름인 상태는

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운행 중에 더운 것은 물론이고 피부도 상하고...

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또한 엘란의 경우 연식이 있는 차다보니

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강렬하게 내리쬐는 태양열에 내장재가 상할 수 있습니다ㅠㅠ

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이러저러한 불편한 점들을 생각하니

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얼마나 불편하셨을까요ㅠㅠ

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그래서 저희 스타일매니아가 올여름 쾌적하게 드라이빙 하실 수 있도록 해결해드리겠습니다 :)

이것저것 궁금하신 내용에 대해 상담해드리고 고객님께 추천드린 썬팅(틴팅) 제품은

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루마 버텍스~~~입니다 ㅎㅎ

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루마 버텍스는 워낙 유명하기 때문에 따로 설명을 안 드려도 될 정도이죠?

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보증기간이 10년이라는 얘기는 그만큼 성능에 대해 자부심이 있기 때문이라고 생각합니다 :)

​

루마 버텍스 이외에도 썬팅에 대해 더 궁금하신 내용이 있으시면 언제든지!

​

☎ 010 - 3344 - 7957

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그럼 이제 본격적으로 재시공을 해보도록 하겠습니다!

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엘란의 경우 소프트탑이라고 하는 지붕이 직물로 되어있는 소프트탑으로 되어있습니다.

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즉 오픈이 되는 오픈카인데 후면이 유리가 아닌 플라스틱으로 되어 있어 후면 유리는 시공이 불가하여

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이번 엘란 썬팅 재시공 작업 부위에는 후면은 제외하고 시공하였습니다!

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먼저 기존의 썬팅 필름을 떼어내고 새로운 필름으로 시공을 해야겠죠?

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썬팅 필름의 부착면을 보면 본드 즉 접착제가 있는데

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이것을 떼어낼때 유리면에 본드 자국이 남습니다.

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물론 무조건 본드 자국이 남는 것은 아니라 이것은 직접 필름을 제거했을때 알 수 있습니다.

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엘란의 경우 기존의 필름이 시공된지 꽤 되어서 그런지 본드 자국이 남아있엇습니다ㅠ

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그래서 재시공의 경우 기존의 필름을 제거하는 과정이 쉽지 않습니다.

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최대한 유리에 손상이 없게끔 스팀기로 열을 주어 필름의 접착제를 녹여내서 뜯어내야 되기 때문이죠.

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엘란 같은 경우엔 올드카이기 때문에 작업자가 조금 더 신경써서 조심조심 시공했습니다.

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꼼꼼하게 도어트림에 커버링 테이프를 하여 혹시 모를 데미지를 예방합니다.

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충분히 스팀기로 열을 주어 접착제를를 불려서 본드 제거 전용 용액을 써서 본드를 제거합니다.

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PPF든 랩핑이든 썬팅이든 무엇을 부착을 하는 시공 과정에는

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항상 표면이 깨끗해야 시공 퀄리티가 그만큼 좋게 나오기 때문에

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전처리에 신경을 쓰고 있습니다.

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이렇게 차근차근 하나하나 꼼꼼하게 신경을 쓰는 것은 기본 중에 기본입니다!

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어느덧 전처리 과정이 끝나고 썬팅 필름 부착까지 끝났네요!

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엘란의 경우 프레임리스 도어 타입이라고 하여 유리창 주변에 차체의 몰딩이 없는 타입입니다.

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그래서 필름 부착이 끝난 후 쉐이빙이라는 과정을 거치게 되는데

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예를 들어 프레임리스 도어의 쉐이빙 시공을 좀더 가까이서 보자면!

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이렇게 시공이 됩니다!

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쉐이빙의 경우 썬팅의 꽃이라고 할 수 있는 시공 기술 중에 하나이죠.

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이러한 기술이 바로 프리미엄 틴팅이냐 아니냐를 나뉘는 기술이라고 생각합니다.

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저희 스타일매니아는 틴팅 팀장님께서 직접 시공하셔서 더욱 더 퀄리티 있는 시공 가능합니다.

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그렇다면...

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이렇게 쉐이빙 시공하는 것이 왜 중요하냐면!!!

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바로 이렇게 마치 하나의 색유리인것처럼 일체감 있게 시공이 되기 때문입니다!

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엘란 또한 프레임리스 도어이니 당연히 깔끔하게 시공되어야겠죠?

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보이기엔 쉬워보이지만 각 차량마다의 유리 끝단의 형태, 곡률이 다릅니다.

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단순히 유리 바깥으로 삐져나온 필름을 칼로 자르는 것이 쉬워 보이지만....

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유리 끝단의 형태의 맞춰서 칼날을 어느 정도의 각도로 눕혀야 하는지

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곡률에 따라서 얼마만큼의 강도의 힘조절로 필름을 쉐이빙 해야되는지

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이러한 감각은 오로지 전문 틴팅 시공자만이 알 수 있습니다.

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그래서 시공자의 스킬이 너무나도 중요합니다.

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측면 유리 시공을 마치고 유리를 닦아내기 전 모습을 담아봤습니다.

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깔끔하지 않나요?

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그럼 이제 엘란의 썬팅 시공이 완료된 모습을 보여드리겠습니다!

지금까지 기아 엘란 썬팅 재시공기였습니다!

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감사합니다 ^^

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