2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요.
휠 도색, 순정 휠 복원, 다이아몬드컷팅 휠 복원
전문 업체 휠스미스입니다.
저희 휠스미스는 다양한 차종들의 작업 후기들을
블로그에 업로드하고있습니다.
궁금하신 차종의 작업 후기들을
블로그 방문 후, 찾아봐주시면 감사하겠습니다.
그럼 7월 22일 금요일 작업 후기 시작해보도록하겠습니다.
저희 휠스미스에 입고된 차량은 바로 포르쉐 타이칸 차량입니다.
흔히 사람들이 얘기하는 포르쉐에서 외계인을 납치하여 고문해서
만들었다는 썰 까지있는.. 차량입니다.
정말 외관,실내 디자인, 차량의 퍼포먼스 등의
모든게 완벽한 차량인거 같습니다!!
입고된 이유는 휠에 스크레치가 있어 복원 요청 및 블랙 유광 휠 도색으로
작업을 진행 요청 해주셨습니다.
거울 같은 브레이크 디스크 표면이 보이시나요..!!
탄화 텅스텐으로 코팅한 신개념 디스크이고
다이아몬드에 맞먹는 경도를 가지고 있습니다
또한, 브레이크 밟았을 시 나오는 분진들이 거의 없는 저분진 시스템이 특징입니다!!
역시!!ㅜㅜ
휠에서 타이어 탈거 후,
샌드블라스트 공정 진행 전,
밸런스 납 제거, 스크레치 부분에 사포연마 작업을 통해
공구나 손이 닿지 않는 곳까지 고압의 모래를 통해
꼼꼼하게 쇼트박리 해줍니다
샌드블라스트 공정 후,
깨끗하게 세척, 건조를 진행해줍니다.
블랙유광 휠 도색 작업은 총 2번의 분체 도장 방식으로 이루어지는데요!!
첫번째 블랙 유광 분체 도장 도포. 180도 이상의 고온건조
두번째 분체 클리어 코트 도포 후 첫번째와 동일하게 고온 건조를 거치면
저희 휠스미스 인기있는 컬러 블랙유광 휠이 나오게 됩니다.
두번의 분체 공정을 거친 휠의 도장은 내구성과 강성은 순정 블랙 컬러의
휠들과도 절대 뒷처지지 않는 강성과 내구성을 가지고 있습니다!!
색감과 광 또한 더 반짝반짝 합니다.
도색 작업이 완료되면
분해의 역순!
휠에 타이어를 안전하게 장착 해줍니다.
포르쉐 타이칸 차량 같은 경우 제로백도 제로백이지만
고속 주행이 많은 차량이기도 합니다!!
차량 주행 능력, 타이어 편마모에 영향을 미치는
고속 휠 밸런스 또한 고가의 장비 JONH BEAN 2000 으로
마무리 해줍니다.
모든 작업이 완료되고 휠들을 차량에 장착해줍니다.
임팩으로 휠 볼트 체결> 규정토크값의 토크렌치로 휠 볼트를 한번 더 꽉 조아줍니다.
마지막으로 차량에 맞는 공기압 확인 후,
공기압까지 주입해줍니다.
출고 대기중인 포르쉐 타이칸 차량입니다.
포르쉐 타이칸 넵튠 블루에 저희 휠스미스의 시그니처 컬러
블랙 유광 컬러의 신발을 신겨 놓으니
처음보다 더 욱더 포스있고 강렬하며
무게중심이 하단으로 더욱 더 내려온듯한 느낌의
모습이 차량과 정말 찰떡 같이 잘 어울리는거 같습니다.
어떤 각도로 보아도 반짝이는 블랙 유광의 매력을 느낄 수가 있고
이렇게 휠 컬러만 바꾸어도 차량의 느낌이 확연히 달라진다는 걸 느낄 수 있습니다.
이상! 휠스미스에서 작업한 포르쉐 타이칸 블랙 유광 휠 도색
작업 후기 였습니다.
긴 글 읽어 주셔서 감사드립니다.
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저희 휠스미스는 작업의 양보다는 작업 퀄리티를 우선시 하는 업체입니다.
믿고 맡겨 주신다면 최상의 퀄리티로 보답 드리도록 하겠습니다.
감사합니다.
더 자세한 문의는 010.5485.1081 로
문의주시면 친절하게 상담 드리도록 하겠습니다.
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