니로 실내랩핑 매트릭스블랙 필름으로 깔끔하게! / 서울 양천구

니로 실내랩핑 매트릭스블랙 필름으로 깔끔하게!

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니로 실내랩핑

안녕하세요! 목동랩핑 브리버입니다~!!

아침부터 약간 꾸리꾸리 하더니

아까부터 비가 갑자기 쏟아지더라구요~!!

오늘 시공할 차량들이 모두 일찍 들어와서

차주님들께서 불편하게 오지 않아

참 다행이였습니다!!ㅎ

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오늘 소개해는 차량은 바로바로 니로!!

정말 많은 니로차량이 실내랩핑을 하기위해

방문해주시는데 오늘은 매트릭스블랙으로

시공한 니로 실내랩핑을 소개해드리려고 합니다^^

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브리버에 입고된 니로 차량!!

가게 안으로 들어오는 햇빛으로 인해

대쉬보드 밑 크롬이 빛에 반사되어

눈이 너무 부시더라구요~!!

이래서 차주님들이 크롬시공을

같이 하시는구나 하고 생각했습니다ㅎㅎ

사진을 찍는데도 크롬에 반사되는 빛이

꽤 불편하게 느껴졌는데, 운전하실때는

더더욱 불편하시지 않을까 싶었습니다!

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니로실내랩핑은 대쉬보드~송풍구,도어트림, 콘솔

이렇게 시공을 진행하고, 대쉬보드 밑에 있는

크롬의 경우 취향에 따라 선택이 가능합니다~!

시공을 하셔도 되고 안하셔도 되는데,

눈뽕...을 격어보신 차주님이라면

그래도 시공하실때 함께 하는걸 추천!드립니다

눈이 너무 부셔...ㅎㅎ

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#니로실내랩핑 은 크롬을 제외하고

모든 부위를 탈거하고 시공을 진행합니다.

탈거를 안하고 시공을 할 수 있기는 하나,

탈거없이 시공하였을때 퀄리티적인 면에나

안정적인 면에서 조금 부족할 수 있어서

탈거를 하고 시공하는게 더 낫다는 판단하에

탈거를 하고 시공을 진행하고 있습니다~!!

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실내랩핑은 시공부위의 모양이나 굴곡에 따라

탈거를 꼭 해야하는경우와 굳이 하지 않아도

가능한 경우 둘로 나뉘는데,

니로는 탈거를 꼭 해야하는 경우라고

볼 수 있습니다.^^

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어떻게 보면, 차량에 따라 탈거를 하고 안하고는

작업자의 재량이고, 판단에 따라 달라지지만

니로의 경우 탈거가 까다로움에도 탈거를 하고

시공을 진행했을때 보다 더 높은 퀄리티와

안정적인 시공을 할 수 있기 때문이랍니다.

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보시면 대쉬보드와 송풍구~계기간 부분 모두

평면으로 되어 있는게 아니라,

굴곡이 꽤 강하게 들어가기 때문에

탈거없이 성형하면 겉으로 컷팅선이 나오게 되어

추후에 들뜸이 일어날 가능성이 매우 커집니다.

그래서 탈거를 해서 마감을 안쪽으로 집어넣어야

추후 들뜸이 일어나늘걸 최대한 방지할 수 있습니다.

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하지만 니로차량은

탈거가 힘든 차량중에 하나입니다.

안쪽 킷을 너무 빡빡하고 약하게 만들었다보니

정말 조심스럽게, 그러나 정확하게 탈거를

해야만 안전하게 탈거가 가능한 차량입니다.

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그래서 니로차량은 특히 더 시공경험이 많은

시공점을 선택하시는 것이 좋습니다.

여러가지 제한사항도 많고 탈거부터 시공까지

모두 까다로운 작업이니까요~!^^

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같은 차량의 시공경험이 많으면 노하우도 생기고

정확하게 어떻게 해야 더 안전하게 시공할 수

있는지를 파악할 수 있기 때문이랍니다^^.

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탈거가 까다로우니 그러면 시공을 어떻까요?

시공이 편하냐? 또 그건아닙니다..ㅠㅜㅎㅎ

니로실내랩핑은 특히 도어부분 시공이

진짜 까다로운데요~!!

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보시는 것과 같이 도어트림에 있는 시공부위만

따로 탈거를 해서 시공할 수가 없습니다.

탈거를 할 수 없는 부위인데, 워낙 모양이 크고

굴곡져있는데다 모양이 꺽여있거든요.

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이정도의 굴곡이면 원래는 한장의 필름으로도

시공이 가능하기는 하지만, 아무래도 굴곡이

강하다보니 한장으로 시공시 추후 들뜸이 일어날

가능성이 커서 2장으로 필름을 나눠서 시공합니다.

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시공점마다 생각하는 부분이 다르겠지만

한장으로 시공을 했을때 보기에는 조금 더

깔끔할 수는 있지만 , 굳이 들뜰 가능성이 더 큰

시공방법을 선택하지는 않습니다.

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2장으로 나눠시공한다고 해도

오버랩을 자연스럽게 하면

크게 거슬리는 부분없이 시공할 수 있고,

보다 더 안정적으로 시공이 가능하다면

나눠서 시공하는게 맞다고 생각하거든요^^

어느정도 자연스럽게 연출이 되는지

완성된 사진을 보고 판단해보시면 된답니다~!ㅎ

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시공전 vs 시공후

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매트릭스블랙 필름을 메인으로

크롬은 티타늄브러쉬를 사용하며

깔끔! 하게 연출된 니로 실내랩핑 입니다~!^^

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매트릭스블랙 필름은 진짜 호불호가 없는

무난한 느낌의 필름이죠!!

실내에 많이 사용하는 필름들중 유일하게

완전 무광 필름이기도 하답니다^^

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▲▲▲

니로실내랩핑 영상

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영상으로 보면 보다 더 확실한 느낌을

확인해보실 수 있습니다~!^^

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깔끔하게 잘 나온 니로실내랩핑!!ㅎ

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사진이 쪼금~ 더 어둡게 나왔네요!!

실제 색감은 살짝~더 밝고 브라운느낌이

살짝있는 그레이 색감이라고 생각하시면

될 것 같습니다~!!^^

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송풍구에서 계기판 쪽으로 이어지는

이부분까지 모두 랩핑완료!!

두개가 완전히 붙어있는 것 처럼 보이지만

실제는 두개가 따로 나뉘어져 있어서

랩핑도 따로따로 했답니다~!!

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모두 같은 하이그로시재질로 되어있기때문에

계기판쪽만 시공을 하지 않으면

약간 따로노는 느낌이 날 수 있기에

이부분까지 모두 시공하기위해

탈거해서 시공을 진행한거기도 하답니다^^

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크롬부분은 따로 탈거없이 시공을 진행하였고,

원래 크롬느낌과 비슷한 티타늄브러쉬 필름으로

선택을 하셨습니다~!!

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대쉬보드에 있는 크롬은 이렇게 크롬느낌과

비슷한 필름을 선택하시는 분들도 있고

블랙컬러로 깔끔하게 가리시는 분들도 계시고,

취향에 맞춰 선택하시면 좋을 것 같습니다!

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전체적으로 블랙~그레이 톤이다보니

크롬을 티타늄브러쉬로 했을때

좀 더 포인트가 되는 느낌이 있네요^^

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크롬을 티타늄브러쉬로 했다보니

똑같이 빛반사가 있을거라 생각하실 수도 있지만

실제로 반무광의 재질이다보니,

원래 크롬만큼 눈시림이 생기지는 않을 것 같습니다^^

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측면에서 보면 이렇게 꺽이는 부분이 있죠~

목동랩핑 브리버는 이런 부분을

보다 안정적으로 시공하기위해

탈거를 해서 시공을 진행하였답니다~!

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필름을 안쪽으로 말아넣어 마감했기때문에

컷팅면이 안쪽으로 들어가서

보다 안정적인 시공이 가능한거죠^^

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콘솔부분도 깔끔하게 시공완료^^

다른 차량에 비해 상대적으로 편하게

시공가능한 니로 콘솔입니다ㅎㅎㅎ

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가장 오랜시간이 걸렸던 #니로랩핑 도어트림!!

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도어트림은 시공부위만 탈거하는게 아니라

도어트림전체를 탈거하고 시공하는데,

탈거를 하는 것과 무슨 차이지? 하고

생각하실 수 있는데 도어 손잡이를 빼려면

무조건 도어트림을 내려야 하기때문에

어쩔 수 없는 부분이랍니다~!!ㅎ

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손잡이가 튀어나와 있기때문에

시공에 방해가 되거든요~!^^

그래서 시공시간이 유독 긴 니로입니다ㅎㅎ

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시공부위 자체를 탈거하지 않지만

시공부위과 가죽 사이부분의 공간이 꽤 넓어서

기존의 하이그로시재질이 보이지 않도록

계산해서 컷팅해줘야 이렇게 깔끔한

라인을 표현할 수 있습니다~!!

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조금만 짧게 잘려도 하이그로시가 보이기때문에

틈 사이로 들어가는 필름길이까지 계산해서

컷팅해준다는 사실!ㅎ

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이번에 시공한 매트릭스블랙외에

블랙브러쉬필름, 카본블랙 필름으로

작업한 것도 있으니 참고하시면 좋을 듯 합니다^^

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도어부분은 보시는 것과 같이

90도각으로 꺽여지는데 이부분을 기준으로

위쪽과 아래쪽 2장으로 나눠서 시공하였습니다.

한장으로도 가능은 하지만

양쪽으로 굴곡이 한번더 들어가기 때문에

굳이 무리해서 한장으로 작업할 필요가 없다고

판단했기 때문이랍니다~!!

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보시는 것처럼 필름을 나눠 시공한다고해서

거슬리는 부분이 생기지는 않습니다^^

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매트릭스블랙 필름 특유의 무광느낌이

아주 고급스럽게 느껴지네요~!!^^

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디자인보다는 무광재질 때문에

호불호가 갈릴 수는 있지만

전체적으로 패턴이 화려하지않고

자연스러운 느낌이라 랩핑을 했지만

티가 많이 나지 않는 필름을 원하시는 분들께서

많이 선택하시는 필름이랍니다~!

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니로실내랩핑은 모든 도어트림이 해당됩니다^^

1열 2열 총 4개가 모두 시공된답니다~!

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그리고 매트릭스블랙 필름은 다른 필름에 비해

두께감이 있다보니 이렇게 온도가 높은 여름에는

약간의 기포가 차오르는 현상이 나타날 수 있습니다.

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이부분은 시공후에 열처리로 충분히 잡을 수 있는

부분이라서 여러번 반복해서 열처리를 하고

중복 체크를 하고 있지만,

매트릭스블랙 필름이 유독 두께감이 있어

추후에 기포가 차는 현상이 나타날 수 있습니다.

이런 경우에는 언제든지 a/s가 가능하니

걱정하지 마시고 바로 방문해주세요^^

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이렇게 #목동랩핑#브리버 에서 시공한

니로 실내랩핑 시공이 모두 마무리되었습니다~!

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시공시간은 약 6~7시간 정도로

꽤 시간이 소요되는 까다로운 작업입니다.

탈거부터 작업까지 어느 하나 쉬운게

없기 때문에 넉넉한 시공시간을 가지고

꼼꼼하게 작업해드리고 있습니다~!!

그러니 니로실내랩핑을 맡기실 예정이시라면

보다 여유있는 마음으로 넉넉하게 시간을 잡고

예약해주시면 감사하겠습니다^^

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언제나 브리버를 믿고 맡겨주시는

차주님들께서 만족하실 수 있도록

최선을 다해 작업해드리겠습니다.

감사합니다.

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