안녕하세요
아울하우스 입니다
연이은 비소식에 가을장마 느낌이 물씬 납니다만
태풍 힌남노의 영향이라니.....월,화요일 태풍이 지나갈꺼라는데
만반의 준비를 해야 하는데 뭘 해야 할지..-_-a
(우리 가게 지붕 날아가는건 아니겠죠? ㄷㄷㄷ)
카니발에 이은 시에나작업 문의가 열심히 오고 있습니다.
아직 차가 나오지 않는분들하며~ 기존에 불편함을 너무 느끼신 나머지..
이 작업만큼은 꼬옥 한다!!
바로 2열 리클라이닝 작업입니다.
도요타 시에나 하이브리드 차량입니다.
이렇게 날렵하게 생긴 친구가 4세대 모델이라고 하는데요
각 차량별 세대를 외우는것도 그 차량 작업을 많이해야지 알 수 있는것 같습니다
몇세대 이렇게 이야기를 하시는 분들과는 상담도 빠르게 되니..^^;;
뭐 그런거 아니겠습니까?
이번 화이트펄 컬러의 시에나는 대구에서 방문해주셨어요!
아울하우스는 전국구까진 아니래도...음 경상도권까지는.. 커버리지를 하는..ㅋㅋㅋ
뭐 그렇습니다.
도요타 시에나의 2열 시트 리클라이닝 각도가 너무 거시기하여 방문해주셨는데요.
뭔가 등받이 각도가 어정쩡합니다.
예전부터 리클라이닝 작업이라고 칭하여 여러 차종들을 하고 있는데요
쉐보레 카마로에 이어 등받이 각도가 불편한 차종중 하나 입니다.
제조사에서 만들때 왜 그런지는 모르겠으나.......-_-a
우리는 그걸 좀더 편안하게 만드는 일을 해드립니다.
추가로 작업하신 사앟은 3열 시트에 열선 작업입니다.
시에나 밴 차량답게 6인승으로 많이들 타는 경우가 있으셔서..
3열 시트에 열선 추가 작업을 의뢰해주셨구요.
두가지 작업을 동시에 스타트 합니다!
불편하다고 하여 등받이 각도를 재어 보았습니다.
작업을 위해서는 등받이 시트가죽과 스펀지를 몽땅 벗겨내야 하는데요.
그런 김에 각도를 체크해보니 110도~120도 가량 정도 됩니다.
이런 어정쩡한 각도가 사람이 앉았을때 불편함이 많이 생기나본데요.
등받이가 누워지는 각도를 더 확장시키는게 리클라이닝 작업입니다.
But!!
기존의 카니발과 같은 국산차량에는 단순히 스탑퍼 같은 쇳덩이만 날리면 그만인데요.
시에나는 그러면 안되요 큰일나요~
처음엔 단순히 스토퍼 날리면 되겠지 하면서 작업을 하다보니..
시에나 차량의 리클라이닝 작업은 보강작업(이라 말하고 용접)이 꼭 필요로 합니다.
아니면 문제가 생길 가능성이 매우 높아요.
커버류를 분해하고 시트 등받이를 홀랑 벗긴 후 프레임에 보강작업까지 해야지
제대로된 리클라이닝 작업이 완성되는거구요.
처음 보신것과 다르게 등받이가 훨씬 더 누워져있습니다.
장착하고 뉘였을때의 모습입니다.
순정과 리클라이닝 작업후의 각도 모습..
시에나의 필수작업 사항 같습니다.
(많이들 하셔야 저도 먹고 살쥬..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ)
리클라이닝 작업이 끝나갈때쯤 열선시트 작업도 마무리에 들어가기 위해서
열선패드 이식작업과 더불어..
배선작업이 한창입니다.
현대/기아 순정품에 들어가는 열선패드를 사용하는 사제 열선제품이구요.
빠르게 열이 올라서 겨울철 사용하실때도 뜨뜻함을 빨리 느끼실 수 있습니다!!
3열 시트 근방에 위치한 곳에 열선 버튼을 이식해드렸습니다
디지털3단 열선버튼이며, 3단계로 조절 가능합니다
후석이 타신 분이 혹시나 끄고 내리지 않아도 시동을 끄면 다음번에는 다시 꺼져있는 상태로 되돌아가니..
일반 똑딱이 버튼과는 편리함이 훨씬 더 있겠죠!
이만큼 내장재를 뜯을때도 최소한의 손상...을 위해
오늘도 노력하는 아울하우스 입니다.
우리도 내장재에 손상가는거 싫습니다~
전혀 감쪽같이는 안되더라도 딱봤을때 티 안날만큼 깔끔하게 탈거 조립해드립니다.
믿고 맡기세요 ㅋㅋ
감사합니다.
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