자동차, 예술 그 이상의 공간 CARTIST STUDIO

안녕하세요, 프리미엄 PPF 카바차 동탄PPF 수원PPF 카티스트스튜디오 입니다.

2022년 카타르월드컵이 한창인 요즘인데요,

카티스트 스튜디오 전 직원은 극심한 독감으로 인해 아주 고생을 했답니다.ㅠㅠ

아프지만 그래도 고객님들께서 찾아주시고

시공 의뢰를 계속해서 주셔서 마음만큼은 너무나도 즐거웠던..?

아무쪼록!

오늘 대한민국의 3차전 포루투갈전이 있는데

마지막까지 투지와 투혼으로 멋진 축구의 밤이 되는 오늘을 소원합니다.

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오늘 소개 해 드릴 시공은 BMW 국민 패밀리카 620d 6GT 모델 입니다.

GT는 과연 무슨 뜻일까요?

Grand Tourer 의 약자로

장거리를 위해 트렁크 공간이나 승객석의 피로도를 굉장히 신경 써 제작 된 차량으로

그 이름에 걸맞게 아주 큰 차체와 실내를 가지고 있는게 특징 입니다.

실제로 세단이라고 하기엔 살짝 큰 덩치 SUV라고 하기엔 조금은 작은 크기를 가지고 있습니다.

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차량의 컬러는 소피스토그레이로 흔히 말하는 쥐색에 가까운 색상의 차량 입니다.

차량은 어제 저희 샵 방문 하루 전에 고객님께 인도 된 아주 뜨끈뜨끈한 차량이구요!

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시공은 프론트패키지 PPF와 리어범퍼를 진행 할건데요.

아무래도 PPF가 금액적으로 살짝 높은 가격이 설정되어 있다보니

요즘 많은 고객님들께서 보다 저렴하면서 가성비적인 부분을 따져보시고

프론트패키지를 의뢰 하신답니다.

저희 동탄PPF 카티스트스튜디오 프론트패키지 구성은

본넷+앞휀더+전면범퍼+헤드라이트 이렇게 되어 있답니다.

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우선 동탄PPF 는 최소한의 탈거를 원칙으로 하고 있으나

퀄리티와 탈거 부품의 파손의 위험성을 작업자가 판단하여,

효과적인 부품만을 탈거하여 안전하게 진행하고 있습니다.

전면 본넷의 엠블럼은 쉽게 탈거가 가능하고

또 높은 퀄리티로 보이지 않는 안쪽에서 절개면을 가져갈 수 있기 때문에

엠블럼만 탈거를 하였습니다.

탈거를 하기 위해선 탈거 파츠의 주변에 마스킹을 꼼꼼하게 하여

불필요한 데미지가 생기지 않도록 사전에 방지 합니다.

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본넷PPF 시공에 앞서 불필요한 부분을 그려 재단하기 위해

필름을 올려 둔 모습이구요!

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재단이 끝나면 필름을 얹을 준비를 합니다.

시공이 될 파츠와 올려질 필름 접착면에 윤활제를 흥건히 도포하여

PPF 가 바로 파츠에 접착되지 않도록 미끌거리게 하는 것이 포인트!

본넷 자체의 크고 작은 굴곡이 존재하기 때문에

주름이 지는 것은 당연합니다.

그 주름을 위해서 필름을 불가피하게 늘려줘야 하는데

접착면이 조금이라도 붙어 있는 상태에 힘이 가해지다보면

본드가 밀리거나 터지면서 보기 흉한 자국들이 표면으로 표현되게 되니

꼭 충분히 윤활제를 도포하여야 합니다.

첫 스퀴징을 시작했습니다.

올려진 PPF에 그 어떤 주름도 없습니다.

꼭 깔끔하게 주름이 펴진 상태에서 스퀴징을 하여야 합니다.

억지로 주름을 바깥쪽으로 밀어내게 되면

필름이 접혀버려 스퀴징이 되기 때문에

퀄리티적으로 굉장한 손해를 가져가야 한답니다^^

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스퀴징이 완료 된 표면 입니다.

본넷에 반사 된 사물체를 보시면 매끈하게 반사되는 것을 보실 수 있습니다.

필링이 극도록 적다는 것을 의미하며

동탄PPF 카바차의 선명도 입니다.

그래도 완벽하게 거울처럼 선이 곧지 않은 것은

차량 도장자체가 가지고 있는 필링 이랍니다.

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기본적으로 동탄PPF 의 커팅은 반커팅을 기본으로 합니다.

필름을 마감부위까지 붙이지 않고 떠 있는 상태에서 마감길이를 계산하여

커팅 후 마감하는 것으로 시공하고 있답니다.

또한 반커팅도 하지만 파츠에 칼이 닿지 않기 때문에

칼기스에 대한 걱정이 많으신 고객님들의 해결책이 되지 않을까 싶습니다.

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보시는 것 처럼 PPF 위에 칼기스를 내어

그 길을 따라 필름이 찢겨지는 방식이 반커팅 입니다.

커팅이 완료 된 모습입니다.

일정한 길이감으로 보이지 않는 곳으로 붙을 필름까지도

아주 정갈하게 커팅하였습니다^^

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커팅이 완료 되면 고온의 열을 이용하여

필름을 한번에 열압착하여 마감하여 줍니다.

열처리를 할 때 중요한 점은

열풍기의 열이 닿는 모든 부위에 물기가 없어야 한다는 점입니다.

예외로 물기를 열풍기의 바람으로 날려주면서 마감하는 경우도 있지만

보통 열에 물이 같이 끓어버리기 때문에 물기는 가급적 없는 것이 좋습니다.

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그 다음으로 시공 할 곳은 앞휀더 입니다.

앞휀더의 인스톨도 마찬가지로 주름이 생기지 않게 필름을 고정하고

인스톨의 방향을 설정하여 스퀴징을 하여 줍니다.

인스톨 방향은 파츠가 가지고 있는 모양이

횡과 종이 혼합되어 있는데

횡의 늘림이 필요한 부분부터 늘려진 방향 그대로 스퀴징을 하고 있는 모습입니다.

특히 모든 차량의 주름은 휠하우에서 밀집되니

휠하우스쪽에 주름이 생기지 않도록 체킹체킹!

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스퀴징이 끝난 필름위에 물기를 제거한 모습입니다.

간단한 작업이지만 시공 후 물기를 닦아내는 작업은 아주 중요하답니다.

시간이 점점 지나 필름이 안착하게 되면

수정이 필요할 경우에도 본딩터짐 때문에 쉽사리 수정할 수 없습니다.

그렇기 때문에 시공이 끝난 직후 필름 안쪽이나 표면에

문제가 없는지 육안으로 확인하기 위해 물기를 꼭 필히 닦아 내주어야 합니다!

동탄PPF 카티스트스튜디오의 마감 길이감 입니다!

특별한 방법으로 모서리에 주름 없이 마감이 가능하며

보다 긴 길이감으로 마감이 되기 때문에 조금이라도 필름이 채워지지 않은 곳이 없습니다.

랩핑이나 PPF나 앞범퍼 시공은 필름시공의 꽃이라고 할 수 있습니다.

기본적으로 난이도가 다른 파츠에 비해 높고

필름의 이해가 없다면 시공자체가 불가능 하기 때문이예요!ㅎㅎ

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저희 동탄PPF 카티스트스튜디오의 시공법은

두가지가 존재하는데요!

바로 작업자가 일일히 디자인컷을 하는 핸드커팅 방식과

카바차 스마트컷 이라는 자동재단 시스템 입니다.

BMW 특히 M패키지 모델들은 범퍼의 큰 굴곡들이 존재하기 때문에

핸드커팅보다는 자동재단을 추천드리고 있는데

자동재단 시공 함께 보시죠!

모양에 맞게 컴퓨터가 재단 해준 필름을

어느정도 차량에 올려, 위치를 잡아 줍니다.

보시는 것처럼 꼭 필요한 커팅이 다 되어 출력이 되었습니다.

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이어 붙을 부분도 삐뚫어짐 없이

정교하게 작업하여 줍니다.

사실 자동재단에 대한 설명은 크게 드릴 것은 없습니다.

차량의 스티커 붙이듯 모양대로 붙여주기만 하면 되지만

그렇게 아무나 할 수 있는 시공이라면

고객님들께서 비싼 시공비를 지불하실 이유가 없죠!

스퀴징을 통해 주름 컨트롤을 자유롭게 해야하기 때문에

역시 필름의 이해도가 상당한 수준을 요한답니다!

그리고 자동재단은 안쪽마감이 안된다는 말씀을 많이 하시는데요!

보시는 것처럼 절개면이 다 안쪽으로 넣을 수 있게 재단이 되기 때문에

핸드커팅처럼 모두 다 안쪽마감이 가능하도록 재단 되었습니다!

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그렇게 인스톨이 완성되면

안쪽까지 필름을 마감하여 붙여주고,

헤라를 이용하여 손이 닿지 않는 곳까지 열처리를 빡시게 마무리 하여 줍니다!

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(뒷범퍼는 핸드커팅으로 시공하였는데, 사진이 없네요ㅠㅠ)

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전체적인 모습입니다.

카바차PPF 는 제품 가장 바깥쪽에 탑코트라는 세라믹프로 코팅제가 입혀져 있습니다.

한층 더 높은 광도로 반짝임이 더 해졌네요!

본넷PPF 모서리 마감 입니다.

모서리까지 완벽하게 감싸 시공이 되어 있는지 안되어 있는지 구분이 잘 안가도록

마감하였습니다.

눈속임으로 광고하는 그런 사진이 아닙니다!

절개면이 보이는 각도에서 찍은 사진 역시 마감 부위가 육안으로 보이지 않습니다.

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마무리 된 본넷의 표면 입니다.

동탄PPF 카티스트스튜디오가 사용하는 제품의 품질이 이정도 입니다.

여러제품을 사용해봤지만 시공성 + 제품품질은 감히 최고 인 것 같습니다.

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앞범퍼 디테일 입니다.

절개면이 모두 안쪽에서 마감이 되었기 때문에

역시 시공이 되어있는지 확인이 어렵습니다.

자동재단으로도 얼마든지 우수한 퀄리트의 결과물을 보실 수 있습니다!

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앞휀더는 본넷 모서리보다 더 많은 모서리를 가지고 있습니다!

모서리 모든 곳이 다 안쪽에서 마감 되었기 때문에 높은 퀄리티로 시공이 되었습니다.

또한 적당한 길이감으로 마감 되었기 때문에

필름똥이 생기지 않았습니다.

*필름똥 : 해당 부위가 필요로 하는 필름보다 많은 필름의 양을 취하면서 필름이 넘친 것

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뒷범퍼 시공 디테일컷 입니다.

디퓨저까지 완벽하게 본드터짐 자국 없이 시공 완료 되었습니다.

(사진을 열심히 찍는다고 찍는데, 얼마 안되는 인력으로 꼼꼼하게 챙기기란 쉽지 않네요ㅠㅠ

놓치지 않겠습니다.)

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휠하우스까지 완벽하게!

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이로써 전면에서 날라 올 돌들의 위협으로부터 방어력을 얻게 된 6gt 차량입니다.

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요즘 PPF 시공이 요하는 부분들이 점차적으로 늘어나고 있는데요,

예전에는 정말 원초적인 방어만을 원했다면

최근으로 들어서는 깔끔한 제거, 기존의 것을 해치지 않는 시공법과 퀄리티

아니 어쩜 미적으로 더 업그레이드 되어야 하는 PPF 시공입니다.

그 어떤 부분에서도 놓치지 않는 동탄PPF 카티스트스튜디오 입니다.

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시공기를 이쯤 마치도록 하며

오늘 있을 대한민국의 3차전 포루투갈전 다같이 화이팅 입니다!!

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다음 시공기에서 뵙도록 하겠습니다. 감사합니다.

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