카이엔 필름 시공을 위한 탈거 방법 / 사이드미러 탈거 필독 / 화성 동학산1길

안녕하세요, 여러분^^

PPF 전문시공점 카티스트스튜디오 입니다.

오늘은 자동차 필름 시공시 필요한 탈거에 관하여,

포스팅을 해보려고 합니다.

현재 저희 카티스트스튜디오에는 카이엔 차량이

전체PPF 시공중인데요,

샵마다 탈거하는 부품이 다르겠지만,

카티스트스튜디오에서 탈거하는 부품들과

부품들의 탈거방법 등을 공유 해보겠습니다.

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PPF는 색깔을 바꾸는 것이 아니기 때문에

커팅 후 원도장의 노출이 어느정도 허용이 되죠!

오히려 깊히 마감을 하는게 a/s 발생이 더 생길 수도 있구요

그래서 PPF 시공에 탈거는 정말 최소화, 간소화 하여 진행한답니다.

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A필러 몰딩 탈거 입니다.

필러라인 시공 후 안쪽마감을 위해 탈거를 하기도 하고

몰딩 안에서 오염물이 계속 흘러 나오기 때문에

여러모로 퀄리티를 위해 탈거를 합니다.

A필러 몰딩은 어려운 탈거는 아니예요~

파손의 위험도 굉장히 적구요!

윗쪽부분에 손을 최대한 밀착시켜

몸쪽으로 살짝 들면

톡 하는 소리와 함께 탈거가 됩니다.

어떠한 도구도 없이 맨손만 있으면 되니

어려울 거 없겠죠?ㅎㅎ

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포르쉐 사이드미러 탈거 이유는

절개라인이 없는 깔끔한 한장시공을 위해서 인데요

카이엔 차량은 보시는 것처럼 앞도어에 사이드미러가 장착되어 있습니다.

구멍을 뚫어 필름을 통과시키는 방법도 있지만

사이드미러가 워낙 크다보니

탈거를 하지 않으려면

사이드미러와 도어가 맞닿아 있는 윗쪽으로 절개가 생길 수 밖에 없습니다.

사용감이 조금씩 생기다보면

절개라인에 때가 껴 경계면이 확실히 뚜렷해져서

미관상 보기가 안좋답니다.

그럼 탈거 시작해보겠습니다.

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우선 포르쉐 필름 시공을 위한 탈거방법 사이드미러편!

가장 첫번째로 LCA 옵션 유무 입니다.

LCA는 레인 체인 어시스트의 약자로

차선 변경 시 후방에서 차량이 오는 것을 경고해주는 옵션입니다.

가장 먼저 체크를 해야하는 이유는

배터리 전원을 끊을지 말지를 결정하기 위해서인데요,

LCA가 있는 차량을 전원분리 없이 사이드미러를 탈거 한다면,

차량이 기억하고 있는 코딩이 풀리면서.

재조립을 했을 때 계기판에 사이드미러 관련 경고등이

계속 들어온답니다.

서비스센터를 방문해야하는 번거로움이 있죠ㅠㅠ

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해당 차량은 LCA 옵션이 있기 때문에 배터리를 분리 해보겠습니다.

카이엔의 배터리는 신기하게

조수석 발판 밑에 숨어 있는데요,

매트를 들어보니 경고 스티커가 크게 붙어 있는 판이 있네요

저길 열면 배터리가 숨어 있어요.

저 커버를 열면 이렇게 배터리가 나오죠!

화살표로 가르키는 전선을 배터리와 분리하면

차량의 배터리가 나가게 돼요!

10mm 육각너트를 풀고

롱로즈로 이렇게 든 뒤~

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빠르게 마른 천을 끼워넣어 주면 안전하게 배터리 분리 끝!

카이엔 차량은 배터리가 분리되어도 도어, 본넷을 개방할 수 있지만

트렁크는 전동이기 때문에 트렁크 작동은 불가합니다!

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자 배터리를 뺐으니

이제 안심하고 사이드미러를 탈거 하겠습니다.

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사이드미러는 위에서 말씀드린 것처럼

도어에 장착이 되어 있어, 도어트림을 탈거해야만

탈거가 가능합니다.ㅎㅎ

사이드미러 하나 탈거하는데 정말 일이 많죠?ㅠㅠ

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카이엔 도어트림은 총 다섯개의 별각나사와

핀으로 고정되어 있습니다.

다섯개의 위치는 위 사진으로 대체하겠습니다^^

하이그로시로 되어 있는 해당 부분을

탈거 도구로 인해 가죽이 상하지 않도록

천으로 잘 막아주고

살살 벌려가며 뜯어주면 됩니다!

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안쪽 손잡이가 있는 이쪽의 플라스틱 커버도 빼주고!

손잡이 끝쪽도 헤라를 이용해서 바깥쪽으로 밀어주면

이렇게 빠집니다.

슬라이드 방식이기 때문에 절대 몸쪽으로 당겨 빼면

재조립 절대로 불가입니다! 주의주의!

도어포켓 밑쪽도 헤라를 톡 넣으면

아주 쉽게 빠지구요~

도어램프도 헤라를 깊이 넣어서

아랫쪽으로 살짝 꺾어주면 쉽게 탈거가 가능합니다.

탈거한 부위 안쪽에 별각나사 25mm 가 있는데

전부 풀어주세요~

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별각 나사를 다 풀었으면,

도어트림 아래쪽 안쪽으로 넓은 리무버를 넣고 몸쪽으로 팍! 뜯어냅니다.

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트림을 뜯어내면

트림과 차체에 연결 된 커넥터들을 다 분리한 뒤

트림은 안전한 곳에 보관하면 도어트림은 끝!

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사이드미러 볼트는 두번째 스티커 안에 있는데

스티커가 상하지 않게 살살 잘 뜯어 내면

구멍이 나옵니다.

저 구멍 안에 사이드미러를 채결하는 별각 나사가 있습니다.

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50mm의 큰 별각을 풀어내고

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사이드미러와 차체랑 연결 된 커넥터를 분리하고

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위로 쑥~ 들어올리면 카이엔 사이드미러 탈거 끝!ㅎㅎ

사이드미러 탈거 는 정말 여러 부품의 탈거가 함께 진행되어야 하기 때문에

제가 포스팅 한 순서에서 크게 벗어나시면 안된답니다!

본넷에 장착되어 있는 포르쉐 엠블럼입니다.

역시 본넷 안쪽에서 풀어주면 되는데

8mm 육각너트로 채결 되어 있는데,

나사선이 잘 망가지는 부품이기 때문에

한번에 확실하게 풀어주어야 안전하게 탈거가 가능합니다.

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엠블럼 탈거 완성!

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도어캐치는 앞도어와 뒷도어 탈거방법이 약간의 차이가 있는데요,

앞도어 먼저 탈거를 해보겠습니다.

도어를 개방하면, 옆 쪽에 고무패킹이 있는데

고무패킹을 분리하면

구멍과 나사가 있는데

나사는 절대절대로 건드시면 안되구요

구멍 안쪽으로 별각20mm 나사가 있습니다.

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손잡이를 바깥쪽으로 당겨준 상태에서

별각나사를 어느 정도 풀어주면

이렇게 도어캐치가 바깥 쪽으로 고정이 됩니다.

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도어캐치 안쪽으로 플라스틱 부품이 있는데

플라스틱을 먼저 손톱으로 빼주고

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도어캐치는 뒷도어쪽으로 밀어서 빼면 쉽게 빠집니다.

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도어캐치도 차체와 커넥터와 연결되어 있는데

커넥터 분리하여 도어캐치는 안전한 곳에 보관 해주세요!

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커넥터는 도어 안쪽으로 떨어지면

조립할 때 번거로움이 생기니 떨어지지 않도록

마스킹 테이프로 묶어 고정 시켜줍니다.

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뒷도어도 역시 개방을 하면 옆면에

고무패킹이 있는데, 앞도어와 다르게 생긴 고무패킹이지만

당황하지 않으셔도 됩니다.

구멍 안쪽을 보면

네모난 테두리에 동그란 홈이 파져있는 쇠뭉치가 보입니다.

도어캐치를 당긴 후 테두리 바깥쪽을 갈고리로 빼주면 되는데요

뭉치를 뺐다면

앞도어 별각 나사를 푼 형태처럼

이렇게 걸리게 됩니다!

나머지 방법은 앞도어와 똑같이 진행해주시면 됩니다.

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이렇게 절개면 없는 포르쉐 필름 시공을 위해 탈거를 해봤는데요,

탈거는 정말 어떤 작업보다

고객님 차량에 심각한 파손이 생길 수 있는 작업이기 때문에

꼭 경험이 많은 시공자가 진행하는 것이 옳습니다.

물론 유튜브나 지금 저의 포스팅처럼

정보를 확인하시면 얼마든지 탈거는 가능하지만

파손에 대한 부담감이 크기 때문에

꼭 전문가를 통해서 탈거가 이루어져야 합니다.

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조립은 탈거의 역순입니다!

조립이 필요하신 분들은

이 포스팅을 밑에서부터 읽어나가보시면 되겠죠?ㅎㅎ

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이상 포르쉐 필름 시공을 위한 탈거, 특히 사이드미러 탈거 에 대한

정보를 공유하기 위해 작성한 포스팅 어떻게 보셨나요.

크게 도움이 될만한 포스팅일지는 모르겠지만

꼭 누군가한테 필요한 정보가 되었으면 하는 바람입니다.

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감사합니다^^