벤츠 GLE53AMG 크롬딜리트 재시공[#화성랩핑#오산랩핑#동탄랩핑#수원랩핑#진팩토리#GLE53AMG#GLE크롬딜리트#벤츠크롬딜리트#크롬죽이기#동탄크롬죽이기#벤츠랩핑] / 화성 남여울

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안녕하세요.

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진팩토리 입니다.

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오늘 시공은 벤츠 GLE 53 AMG 차량 크롬딜리트 작업인데요

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이번차량은 타 업체 작업 후 크롬딜리트 상태가 좋지 않아

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새로 하시면서 추가적으로 요청해 주신 부분까지 진행 할 예정 입니다.

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먼저 기존에 크롬 딜리트 부분 부터 확인해 보게습니다.

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중간중간 들뜬 부분과 틈새 마감부분이 노출되어서

실버가 그대로 보이는 상태 입니다.

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파츠끼리 만나는 부분틈새를 작업하지 않아서

실버가 그대로 노출되는 상황 입니다.

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범퍼 수리도 하시면서 재장착된 부분이 밀려 올라온 상태 입니다.

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다른곳은 괜찮으나 운전석 부분에 몰딩의 틈이 노출되었습니다.

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사이드 미러 하단 부분은 마감이 일어난 상태 입니다.

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이렇게 모두 제거에 들어갔습니다.

프론트 모든 부분이 상태가 좋지 않아서 고객님이 요청주신 부분 입니다.

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기존필름은 모두 제거하면서

고객님께 전달해 드리기위해 촬영본을 남겼습니다.

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다행이 유리몰딩은 운전석만 문제가 있어서 다시 진행해 드립니다.

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추가적으로 요청해주신 루프렉 부분 입니다.

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상처가 크게 있어서 고객님께 안내드립니다.

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잔스크레치가 많네요..

지워드리고 싶지만 광택집이 아니다보니 한계가 있어서

말씀드리고 패스...

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잔여물은 생길수 있어서 지워드리면 되지만

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칼자국도 보여서 안내드립니다.

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마지 방금 입고된 것 같은 분위기 입니다.

새로운 마음가짐으로 재시공을 시작 합니다.

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이게바로 랩핑의 장점이 아닐까 하는 부분입니다.

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운전 석 유리몰딩 상.하 부위만 작업해 드리기로 했습니다.

다른 부분은 적절한 마감이 잘 되어있어서

굳이 지출을 방지하지위해 심각한 부분만 진행 합니다.

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손이 닿을 것 같은 부분은 최대한 마스킹!

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다행이 오래되지않아 늘러붙거나 하지 않았습니다.

3M 블랙유광으로 동일하게 작업 들어갑니다.

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기존과 다른 하단부 마감 입니다.

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잘 보이지 않는다 해도 최대한 깔끔하게 마감해드려야죠

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기존에 보였던 실버는

전혀 보이지 않도록 잘 마무리 되었습니다.

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하단부 몰딩도 마무리 되었습니다.

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오버랩 방식으로 이질감 없도록 클리어 !

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깊숙하게 들어가있는 디자인 부분은

성형으로 잘 달래가며 마무리 지어줍니다.

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길다란 몰딩은 파츠별로 나눠져있는데

차량 자체에 있는 단차 부분은 신경쓰이지 않도록

마무리 해야합니다.

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위 사진과 달라 보이는 단차 부분 입니다.

기존에 실버가 보였다면 지금은 보이지 않네요

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이렇게 위에서 내려다 봤을때 잘 보이는 부분이라

작업자도 신경써야 하는 부분 입니다.

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이질감 없도록 최선을 다해서 !

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라운드 진 부분은 적절한 텐션으로 잡아줘야

올라오지 않는데 쉬울 것 같지만 은근 어려운 부위 중 하나 입니다.

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프론트 하단부는 음각 부분에 신경을 많이 써줘야 하는 부위로써

억지로 눌러버리면 금방 올라올 수 있어서

안쪽부터 시작 합니다.

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눈에 보이지않는 부분까지

잘 말아줘야 고압수에도 잘 견뎌줍니다.

비오는날 주행에도 불안감이 없도록 말이죠

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이 부분들은 몰딩 마감 사출 부분을 가장 신경써야

하는 부위 입니다.

얇은 사출물 때문에 붕 떠 보일 수 있어서

잘 눌러줘야 하는 파츠 입니다.

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이렇게 전면부가 완성 되었네요

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그릴 세로줄 및 벤츠링은 의뢰 주시지 않는 부분이라

이렇게 마무리 합니다.

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뒷 부분 하단 부 길다란 몰딩 입니다.

은근 기장이 긴 부분이라서

중간부위는 텐션으로 잡고

끝단으로 갈수록 텐션을 죽이면서 진행 합니다.

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마치 범퍼 같은 작업스타일로 말이죠

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리어 디퓨저의 깔끔한 모습 입니다.

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당연히 배기구는 안해드리구요

몰딩만으로도 스포티한 감성이 올라옵니다.

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배기구는 밝아야 고마력의 느낌을 준다랄까요

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은근히 깊숙한 디퓨져 몰딩 입니다.

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이 부분이 마의 구간 입니다.

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오돌도돌한 수많은 돌기들을 하나하나 잡아가며

작업을 해야합니다.

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해외에서 판매하는 돌기용 롤러를 사야할까 봅니다.

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탈거하면 큰일날수도 있는 부분이라

있는 상태에서 작업에 들어갑니다.

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틈새가 좀 있기는 하지만 미리 마스킹은 필수 입니다.

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오랜 시간끝에 완성된 부분 입니다.

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마스킹 전부터 있던 때가 그대로 있네요..

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이부분은 출고전 한번 더 닦아드렸어요~

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고된 노동의 흔적이 보입니다..

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수축하면서 본딩자국이 남을 수 있는데

다행이 잘 나온 부분 입니다.

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양쪽 루프렉도 추가 요청해 주셨습니다.

루프렉 차량들 중 손이 많이 가는 타입인

발목형 입니다.

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손이 많이가는 이유는 ..

하단부까지 다 해야하기 때문 입니다.

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한장으로는나오기 힘든 구조라

칼도 안들어가고 해서 하판 상판 따로 나눠서 진행 합니다.

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루프렉은 한쪽당 2시간씩은 기본으로 잡고 작업을 하고 있습니다.

서둘러하다가는 또 사다리를 타고 올라가야할 일...

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시간이 걸려도 AS가 생기지 않도록 최선을 다하는게

가장 좋은일이 아닌가 생각됩니다.

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좌측 남았네요~

벌써 분위기 확 달라집니다.

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이렇게 보면 굴곡이 상당하네요

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긴 기장, 텐션조절 마감, 허리통증이 삼박자로

진행되는 부분 입니다.

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하단부 분터 오버랩을 하더라도

외부에서 봤을때 오버랩 부분이 눈에 잘 보이지 않도록

라인을 잘 따줘야 이질감이 덜합니다.

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도색은 아니라도

도색같은 느낌은 줘야겠죠?

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이렇게 힘든과정이 잘 끝난

루프렉 입니다.

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허리는 통증진행 중 입니다.

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리어 부분먼저 보시겠습니다.

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디퓨저와 트렁크 하단 부분만 진행했는데도

무거워진 분위기 입니다.

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해외에서도 나이트 패키지에는 번호판 상단이

크롬이라 이 부분은 대부분 놔두시는 것 같습니다.

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강력한 배기구위에 블랙라인이 참 예쁘네요

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사이드 부분 분위기 입니다.

도어캐치는 작업되지 않았습니다.

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멀리서봤을때는 입고되었을때라

차리가 없지만

루프렉쪽은 엄청난 차이가 확연하게 보이네요

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전면부는 고객님께서

받으시는 느낌은 크게 없겠지만

그래도

기분은 좋으실 것 같습니다.

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이렇게 모든 재시공 작업이 마무리가 되었습니다.

스트레스 없이 잘 타셨으면 좋겠네요

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랩핑은 필름 입니다.

하자가 생길수도 있고

안생길 수도 있습니다.

대처를 어떻게 해주느냐가 답인 것 같습니다.

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물론 작업물 때문에 스트레스받으시는건 고객님이시라

가장 안타까운 부분입니다.

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항상 최선을 다해 작업하려고 노력하고 있습니다.

재시공건은 더더욱 그런 것 같아요

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기존업체보다 잘 해야하는게 관건이니까요 !

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이상으로 벤츠 GLE 53 AMG 모델 크롬딜리트

재시공 이었습니다.

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믿고 찾아주셔서 감사합니다.

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매장에 작업시 투므로 모터스 X 진팩토리 에서 사용가능한

​

2만원 할인 쿠폰을 발행해 드리고 있습니다.

​

진팩토리 재방문 또는

​

투브로 모터스에서 15만원 이상 작업을 하실때 사용 가능하니

​

많은 관심 부탁드립니다.

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