BMW e46 320i 부산 광택 작업 (올드카 광택내서 회춘시켜봅시다!) / 부산, 기장, 양산

안녕하세요

​

아울하우스 입니다

​

최근 전문업체로부터 수업을 받고 블로그 썸네일 수정과 더불어

​

포스팅을 좀더 이쁘게 쓸 수 있는 하이스킬을 전수받고 나니

​

예전처럼 마구 편안하게 쓰기가 어려워진것 같습니다.

​

(역시 내 스타일이 편안한건가...ㅋㅋ)

​

조금 더 전문성이 갖춰진 블로그가 될 수 있도록 나날이 노력하겠습니다!

​

자주 오시는 손님분들도 자꾸 유튜브로 진출하라고 하는데

​

입을 잘 털 수 있는데 제가 편집을 못해여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

​

그거 아세요?

​

아울하우스도 유튜브 채널 있는거!

​

​

영상 한개 찍고 편집 일주일 하다가 GG 쳤는대요.

​

언젠가 또 노력해서 제가 입 터는걸 영상으로 담고 편집도 하고!

​

조금 더 노력해보겠습니다.

​

​

오~늘은 오랜만에 광택 작업 포스팅을 적어보겠습니다.

​

요즘엔 디테일링 파트 일보단 전장 업무를 열심히 하다보니 단골 고객님들의 광택 작업말곤

​

신규 문의가 뜸해진것 같아요.

​

저희 원래 광택쟁이인데 광택만 내서 먹고 살기 힘들어서 전장하는 거예요~~ㅋㅋㅋ

​

광택 작업 맡겨주시면 깔끔하고 이쁘게 해드릴 수 있답니다.

​

2003년식 모델일겁니다.

​

E46 320i !!!!

​

옛날의 감수성을 자극하는 그 모델!!!

​

거기다 AC슈니처 풀파츠 장착!!

(하단부 립과 스포일러에 데칼까지..ㄷㄷㄷ)

아! AC슈니처 휠까지 장착되어 있습니다.

국내 파츠 장착된 차량이 이제 몇대 남지 않았다고 들었어요.

​

레어템인건 분명함!!

​

​

그리고~

​

제가 BMW의 감성을 잘 모르지만... 어디서 주워들은건 있습니다

​

바로 실키식스 엔진

​

직렬6기통 자연흡기 엔진의 감성

​

(내가 이맘때는 혼다 4기통 바이크 엔진에 미쳐있어서..ㅡㅡa 나는 관심이 없었어유)

​

6기통 2200cc 의 심장을 가졌으며

​

적당한 무게와 출력 그리고 실키식스 엔진의 부드러운 필링!!!

​

오랜만에 올드카 봤다고 너무 업되서 또 씰데없이 이야기를 늘어놨네요

​

일단 광택의 시작은 세차 프로세스부터 진행됩니다.

​

맨얼굴을 봐야 얼마만큼 제대로 밀어야 할지 판단이 서니깐요.

​

미트질부터 시작하여 철분제거제 투입후 물리적인 클레잉 작업까지..

​

단계별 공정을 하나씩 하나씩 헤쳐나갑니다.

​

(철분제거제에 반응하는 보라빛 물...ㄷㄷㄷ)

​

차주분께선 애지중지 열심히 세차하시고 지하주차장에 고이 보관하며 가끔 기분낼때 타심에도 불구하고

​

하단의 타르,철분 덩어리들이 세월의 흐름에 고착된건 어쩔 수 없었나봅니다.

​

​

그중에 차주분의 추가 요청사항!

​

머플러팁을 아무리 닦아봐도 잘안되신다고 하셔서..

​

글론 녹제거제를 투입하여 최대한 살려내 볼겁니다.

​

작업중에 엔진룸도 한번 구경해봅니다~

​

실키식스 엔진~~ 속이 꽉찼네요.

​

그릴이 본넷과 하나로 열리는 방식인데..

​

라지에이터쪽에 커다란 팬이 보입니다.

​

매장에서 시동만 걸어봤을뿐 얘를 타고 드라이빙을 해봐야 실키식스 소리의 참맛을 알텐데..

​

(담에 드라이드 좀 시켜주세염)

​

내부는 카본파츠로 무장되어 있네요!

​

요즘에는 보기드문 카세트 테이프 오디오가 떡하니 있고!!!

​

내가 모으던 카세트 테이프는 다 어디로 갔을까..... 잠시 생각에 잠겨봤습니다.

​

​

​

이렇게 20년이 흐른 차량의 광택이 입고되면 가장 먼저 보게 되는데 현재 도장면의 상태 체크 입니다.

​

세차 후 도장면 체크중입니다.

​

​

재도장판넬은 얼마나 되는지 도장퀄리티가 어떠냐에 따라 우리가 광택내다가 까질수도 있으니깐 ...

​

정보가 없는 작업설계를 해야 하는것이죠.

​

마음속에 불안해 보이는 부위가 있습니다.

​

뒷범퍼 하단부에 부분도색인데 클리어층이 없는것 같아요.......

​

이거 밀다가보면 엌 할꺼 같은데

​

(나중 일이지만 재도색자국에 클리어층은 없고 칠이 묻어나오길래... 살짝돌리다 타협!! 했습니다)

​

​

​

점검이 끝났다면 이젠 마스킹테이핑 시간~!!!

​

광택기가 열심히 회전하는데 도장면이 아닌 부위가 다칠 수도 있으니 테이프로 감싸서 보호해줄겁니다.

AC슈니처 데칼라인도 소중하니깐~

​

정밀마스킹에 들어갑니다..ㅎㅎㅎ

​

옛날 차량들은 무광파츠도 왜이리 많은지 마스킹하다 사람 성질 버릴뻔 했숴요.

​

아무리 은색 차량이라도 각 스텝별 공정을 똑같이 나아갑니다.

​

초벌-중벌-마무리 3단계 (혹 검정차는 4단계까지도..ㅎㅎ)

​

초벌작업에서는 흔히들 눈에 보이는 생활스크래치들을 잡아냅니다.

​

잡아낸다고 하니깐 도둑잡는것 같은데

​

투명한 클리어층 표면이 불규칙해져있는걸 평탄화 해야 한다고 할까요..

​

아~~~~~~~~ 그림으로 그리면 쉬운데 말로 할려니 안되네요

​

클리어층이 내려 앉은곳은 주변부를 정리하여 최대한 평평하게 만들어 나가는겁니다.

​

말로 잘 못하고 작업으로 보여드릴수 있슴..ㅋㅋ

​

​

요런 틈새들도 워낙 많아서 3인치 광택기는 필수...

​

데칼 부위 마스킹한곳 피해 다니면서 한판씩 한판씩..

​

작업 조명을 비춰가며 도장면 데미지들을 잡아나갑니다.

​

물론 100% 다 잡습니다라곤 말 못하구요.

​

우리 눈으로 놓치지 않는 부위들은 최대한 잡아내어 드릴겁니다.

​

노안이 점점 오고들 있어서... 몇개 놓칠수는 있지만 저기저 안보이는 곳들입니다

​

양해부탁드려용~

​

초벌공정에서 데미지(=스크래치)들을 잡아냈다면..

​

기존에 있던 스크래치들을 잡아내기 위한 또다른 도장면에 스트레스를 선사했습니다.

​

중벌작업에서 그 스트레스를 풀어드릴껍니다(?)

​

흔히 마트에서 파는 컴파운드로 스크래치난곳 벅벅 닦아보셨나요?

​

스크래치는 사라져가는데 내가 문지른 부위가 무광틱하거나 뿌옇게 되죠?

​

깊은 데미지들은 걔보다 더 쎈 데미지로 만들었다가 점차 완화시켜나가는 거랍니다~

​

누가 은색이 광이 안난다고 그랬나여?

​

은색차량도 광택 열심히 내어주면 날광을 느끼실 수 있을꺼예요!

​

광택이 끝난 후~~~!!

​

붙어있던 마스킹 테이프 조차 살살 뜯어냅니다.

​

같은 돈에 그랜저 소나타 광택내는게 훨씬 마음 편합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

​

정신적으로 힘듬

​

다하고 난 후 마무리 세차까지 싸악 해드리고

​

이제 포토타임

​

짠?

​

워터스팟도 많고 철분도 많고 세차로써 묵힌때가 다 지워질 수 없기에..

​

장비와 사람의 힘을 빌어 또 이렇게 한대의 차량이 깔끔해졌습니다.

​

20살된 차량의 도장면 컨디션이 한 5년쯤 된 차량으로 바뀌었다고 봐도 무방합니다 ㅎ

​

맨날 찍어도 늘지 않는 사진실력입니다.

​

발로 아니고 손으로 찍은거 맞아여 ㅎㅎㅎ

​

날것 그대로의 사진입니다!!!!!!!!!

​

(보정은 네이버 블로그 편집기에서 자동보정임 ㅋㅋㅋ)

​

처음 의뢰하셨던 머플러팁에 시커먼 자국도 최대한 완화시켜드렸답니다!

​

이로써 광택 작업 끝내고 출고해드렸습니다.

​

유리막코팅도 함께해주면 자동차 세차하기도 수월하고 깨끗해진 도장면의 유지상태를

​

더 길게 가져갈 수 있으니깐 함께 하시면 더 좋은 선택이실껍니다!

​

(대신 지갑에서 돈이 더 빠져나갑니다....ㅎ)

​

올드카 광택은 힘들기도 하지만 한 시대를 풍미했던 차량의 외장을

​

다시 한번 부활시킨다는 생각에 뭔가 좀 기대도 되고 즐거운거 같습니다

​

(그러다 칠이라도 까질려하면 바로 절망............)

​

여튼 20년된 차량의 회춘시키는데 저희 손길이 닿아서 영광이었습니다!

​

오래오래 간직하고 타시길 바랍니다!

​

감사합니다.

​

​

​