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안녕하세요~~ 여러분들!!!

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동탄 방교동 에 위치한 랩핑 맛집 카트러쉬 입니다!

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오늘 카트러쉬 랩핑 시공차량은

아반떼 (cn7) 차량입니다 :)

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기존 랩핑이되어있던 차량!

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속상하게도 접촉사고로인한 랩핑지 손상과

지속적인컬러보단 컬러체인지를원하셔서

사고수리후 재입고를 시켜주셨습니다 :)

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#동탄랩핑

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사진을 보다시피

사고수리를 깔끔하게 한뒤에

차량랩핑을 위해 입고하였습니다!1

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그럼 입고부터 작업과정 완성 안내까지 진행 해보겠습니다 :)

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입고사진

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​본연의 필름색도 이쁘지만

차주님께서 너무오래 지속적으로 보던색상이라

컬러체이지를 원하셨습니다!

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어떻게 변신을 하게될지 보시죠 :)

1. 세척 및 IPA(알콜) 탈지 작업

​ISOPROPYLALCOHOL

​필름이 잘 붙는 조건을 만들어 시공 퀄리티를 높여주는 아주 기본적이고 중요한 과정

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2.마스킹 작업

MASKING

마스킹 테이핑을 하는 이유는 크게 2가지 이유가 있습니다.

첫번째는 작업부 작업 시 작업면 외에 도장면에 필름이 붙어 작업에 방해가 되지 않기 위해,

두번째는 작업 시 커터날 사용시 차량면을 보호하기 위해서 마스킹 작업을 실시합니다.

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(깨끗하게 세척및 IPA(알콜)탈지 작업 된 후 마스킹한 모습입니다. )

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3.필름시공

에이버리 유광블랙

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필름 특성을 이용하여, 필름을 작업면에 부착합니다.필름의 힘방향을 고려하여 작업을 진행합니다 , 작업 후 히팅건(600도)을 사용하여 열처리 까지 꼼꼼하게 작업을 진행합니다.

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​랩핑을 재시공하기위해

기존에있던 필름은 깔끔하게 벗겨내줍니다

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이후 스티커제거제를 사용하여

혹시모를 스티커자국 등 남아있는 오염물들을 세정해준뒤

깔끔하게 탈지를 하여 작업이 들어간답니다!

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여기서!

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스티커제거제를 사용하는이유는

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필름이 장시간 붙어있던경우

필름부분만떨어지고 잔여본딩이 남는경우가있는데

남은본딩이 제거가안될시 새로운 작업이후엔

본딩자국이 더 티난다는점!!

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그래서 모든작업은

탈지와 세정!

몇번을말해도 안아까울

기본탈지와 세정을 신경써서 작업을 진행하였습니다 : )

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시공중

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본닛과 운전석 휀다 작업을 깔끔하게 하고

본격적으로 작업을 진행하였습니다!

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어느덧 도어및 뒷휀다까지

깔끔하게 작업을 해준뒤

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마무리를 진행하여

깔끔하게 전체랩핑을 시공해드렸습니다 :)

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시공 전 & 후 비교 샷

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시공전 ▷▷▷▷▷▷시공후

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cn7의 전체샷

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마감부위들도

어디하나 들뜬곳없이

꼼꼼하게 작업하여 마무리하였습니다

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파츠및 엠블럼또한

꼼꼼하게 재부착하여

어디하나 들뜬곳없이 잘붙어있도록 작업을 진행해드렸습니다 :)

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여기까지

아반떼 cn7 차량의 전체랩핑소개기를 마무리하겠습니다 :)

긴글읽어주셔서 감합니다!

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