[쌍용 티볼리 에어] 빅풋 업 스프링 장착 작업으로 차고 업 무거운 짐, 오프로드, 캠핑, 캬라반 견인 보강 스프링 / 부산 기장군

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티볼리 에어 차량의 빅풋 업스프링 장착 작업 포스팅입니다.

국산 제품인

빅풋 업 스프링 제품입니다.

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보통 다운스프링을 많이 아시지만

다운스프링과 반대개념인 업 스프링도 있습니다.

보통 업스프링 장착의 경우

무거운 짐을 많이 실거나

캠핑으로 인한 캬라반등을 견인할때

차량 스프링과 하중에 부담이 많이 가는데

이런 현상을 어느정도 보강해주기 위한

보강 업 스프링 세팅입니다.

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물론 오프로드를 즐기시는 분들에게도

업스프링이 필요하죠.

티볼리 에어의 순정 스프링입니다.

리어 스프링의 순정과 업스프링비교 사진입니다.

스프링의 소재 굵기와 권선수가 차이를 볼 수 있습니다.

조금 더 스프링 상수를 올려

수축과 인장 운동시 순정과 차이를 보입니다.

업스프링을 장착해보니

확실히 순정과 다르게

스프링이 로워암을 꽉 채우고 있는게 느껴집니다.

스프링을 잘못장착해버리면

주행중 튕겨져 나가버리는데 아찔한 상황이 발생할 수 있습니다.

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추가로 차주분께서

머드가드도 직접 가지고 와주셨는데

머드가드 역시 예쁘게 장착을 도와드렸습니다.

반대편 스프링도 조심히 장착!

리어 머드가드 장착!

티볼리 에어 전용 제품이 아니라서

살짝 핏은 안맞을 수 있지만

그래도 최대한 맞춰드렸습니다!

이제 프론트 스프링 작업입니다.

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프론트 스프링의 경우

댐퍼와 함께 탈거하며

순정 스프링 분리후 빅풋 업스프링으로 장착합니다.

마운트 위치에 맞춰서

볼트 조립 확실하게 하구요.

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이렇게 좌, 우 프론트도

빅풋 업스프링으로 장착을 마쳤습니다!

확실히 사진으로봐도 올라간 차고입니다!

약 2인치 정도 업되었습니다.

주행 테스트 후

출고를 도와드렸습니다!

감사합니다!

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