익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 으로 배기튜닝(머플러튜닝), 가변배기튜닝, 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 머플러팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업 및 합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비와 구조변경까지 한번에 해결 가능합니다.

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익서스팩토리는 가격보다는 퀄리티로 승부하는 튜닝샵 입니다.

퀄리티가 떨어질수 있는 무리한 예약은 지양하고 2명의 작업자가 최상의 컨디션으로 최고의 퀄리티를 낼 수 있도록 적정수준의 예약만 받고 있으며 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 튜닝을 지향하고 있습니다.

- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6 (내비게이션에 익서스팩토리 검색)

- 업무시간 : 월 ~ 목 오전 10시 ~ 오후 8시 / 금 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 7시

- 일요일 휴무 / 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능

- 예약 및 상담

안녕하세요.

튜닝 스페셜리스트 익서스팩토리 입니다.

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이번 작업은 대표적인 자동차 소모품중 하나인 브레이크 패드 교환 입니다.

브레이크 패드는 순정 부터 애프터마켓 제품까지 다양한 선택지를 가지고 있는데 순정대비 브레이크 성능을 높이기 위해서 고성능의 패드로 교체하는것 부터 브레이크 튜닝을 시작하는 경우가 많습니다.

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튜닝이란게 무조건 하이엔드로 가는것도 정답일수 있으나 여러가지 조건을 취합하여 최적의 선택지를 찾는것이 더욱 좋은 성택이라 할 수 있습니다.

시내주행을 주로 하는데 굳이 6p 4p 브레이크로 업그레이드 할 필요는 없겠죠.

가성비 좋은 브레이크 패드인 상신 하드론 ZR 패드 입니다.

트랙과 스트릿 올라운드로 사용가능한 패드이며 순정대비 높은 제동력을 가진만큼 비교적 많은 분진과 짧은 마일리지, 약간의 소음도 동반될수 있습니다. 하지만 그만큼 확실한 성능을 발휘하죠.

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교환할 차량은 포르테지만 프론트는 320mm 디스크에 YG 3.0 대용량 1P로 튜닝되어 있어서 해당 캘리퍼에 맞는 패드로 준비했습니다. 그리고 리어 순정은 드럼 브레이크나 포르테쿱 디스크 브레이크로 개조되어 있어서 그에 맞는 패드로 준비하였습니다.

패드 자체는 두툼해서 마일리지가 길것같지만...실상 그렇지는 않습니다. 공격적인 브레이킹을 주로 하게되면 1만km정도면 교체해야될 정도죠.

순정에 있던 백플레이트는 동일한 위치에 옮겨주고 인디케이터 방향을 잘 맞춰 좌우 구분해줍니다.

패드 패키지에 동봉되어 있는 전용 그리스를 메뉴얼에 표시된 위치에 도포해줍니다. 보통은 패드 양사이드와 캘리퍼 커버쪽에 도포해주면도죠.

리어 역시 같은 방식으로 패드를 준비해준후 장착하면 작업이 마무리 됩니다.

꽤 오래사용한 패드라 잔량 차이가 많이 있네요. ㅎㅎ

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순정과 성능 비교를 해보자면 직접 경험해본 바로는 적어도 30~40% 정도의 성능 향상을 느낄수 있었습니다. 높은 성능만큼 디스크 공격성도 높기때문에 패드와 디스크의 교환 주기가 짧다는 단점이 있지만 그만큼 좋은 성능을 보여주므로 가성비로는 좋은 선택지가 될거같습니다.

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