레인지로버 전체랩핑 스포츠 느낌 제대로 살렸다 / 하남, 광주, 송파

​

유일무이 세상에 유일한 내 차

​

​

안녕하세요

​

나만의 특별한 차를 만들어드리는

차량 드레스업 전문점 카넥트 입니다

​

WE CAR-NECT U

​

세상엔 많은 운전자들이 있는만큼 차도 많죠

​

하지만 다들 비슷비슷한 차에

​

비슷비슷한 느낌의 차들

​

내 차만큼은 색다르고 특별하게 만들어보고 싶어

깔끔한 흰색의 랜드로버

레인지로버 스포츠 차량이 찾아왔습니다

​

이번에 찾아 온 RRS는 카멜레온 색상으로

레인지로버전체랩핑을 하기 위해 찾아왔습니다

​

차주분은 기존의 흰색 색상에 아쉬움을

가지고 있었습니다

​

그래서 다른 차들과 정말 확실하게 다른 포인트를

주고 싶어서 카멜레온 색상으로

레인지로버스포츠전체랩핑을 하기로

결정하셨습니다

​

하얀 색상은 깔끔해보이는 장점이 있긴합니다

​

하지만 하얀 색상은 자칫 밋밋해보일 수 있고

가장 대중적인 색상인만큼

​

자신만의 색깔을 표현하는 것에

아쉬움이 남을 수 있습니다

그래서 랜드로버는 자체적으로

다양한 색상 옵션을 제공하죠

​

하지만 제조사 옵션에는 한계가 있습니다

​

비용도 비용이지만

제공하는 색상 옵션 중에 마음에 드는게 없다면

선택할 수 없기 때문이죠

​

심지어 색상 하나 때문에 출고를 기다리는 시간이 길어질 수 있는만큼 색상 선택에는 제약이 많습니다

​

전체랩핑은 어떨까요

전체랩핑은 자동차 전용 랩핑 필름을 이용하기 때문에

색상이나 패턴 등 내가 원하는 것이 있다면

얼마든지 표현이 가능합니다

그만큼 나에게 딱 맞는 차량 이미지를

구현할 수 있겠죠

또한 시공도 평균적으로 3일에서 4일 정도면 끝나기 때문에 시간도 아낄 수 있죠

​

심지어 비용도 합리적이니

차를 아끼고 사랑하시는 분이라면 안할수가 없는

시공이겠죠?

​

하얀색에 아쉬움을 가지셨던 차주분을 위해

레인지로버카멜레온랩핑 시공으로

RRS 차주분만의 특별한 차를 만들어 드렸습니다

​

전체랩핑은 이런과정으로 진행됩니다

​

차량 입고 및 컨디션 확인 그리고 전처리과정

우선 차량이 입고되었으니 차량 컨디션부터 살펴볼까요

​

필름이 도장면과 밀착되는 원리를 이용하는 작업입니다

그렇기 때문에 도장면의 컨디션에 따라 전체랩핑의

완성도가 크게 영향을 받습니다

​

우선 도장면에 이물질이나 유분기가

있는지부터 확인합니다

​

사진에서도 볼 수 있는데요 로고 주변부터

전체적으로 도장면이 깨끗한 상태가 아니죠

​

이런 도장면에 필름을 부착하면

필름이 잘 부착되지 않는 문제는 둘째치고

​

믿고 맡긴 차주분에 대한 예의가 아니겠죠

차주분은 먼지 위에 랩핑하려고 맡기신게 아니니까요

​

그래서 차량을 확인하고 전처리과정을 꼼꼼하게 하는 것을 중요하게 생각하고 작업하고 있습니다

랜드로버에는 알파벳 로고를 비롯하여

차량 곳곳에 패치 디자인이 많이 있죠

​

레인지로버전체랩핑은 작업범위가

차량 전체인 만큼 더 완벽한 시공 결과를 만들 수 있고

차량에 데미지를 주지 않는 선에서는

이런 부분들을 탈거하여 작업을 해줍니다

​

탈거는 시공업체의 시공결과 완성도를 좌우할 정도로

중요한 부분입니다

​

탈거는 그저 탈거에서 마치는 것이 아닌

시공을 완료하고 재부착까지 해야하기 때문이죠

​

알파벳 앰블럼을 비롯하여 부품들이

시공 후 엉뚱한 곳에 있으면 안되겠죠?

​

그래서 우리는 재부착 시 올바른 위치에 부품들이 있을 수 있도록 잘 탈거하고 재부착해드리고 있습니다

​

마지막에 레인지로버랩핑의 변화모습을 보실 때

로고도 한번 잘 봐주세요

​

필름 부착

전 단계에서 필름 부착을 위한 준비가

완벽하게 완료되었다면 이제 필름을 부착해줍니다

​

필름을 차량에 맞게 재단하고

도장면에 부착해줍니다

​

필름에 텐션을 적당히 줘가면서

쫙 펴줘야 매끄러운 표면이 연출 될 수 있겠죠

열에 의해 이완 수축하는

성질을 이용한 필름 작업인만큼

중간중간 열처리를 하면서

레인지로버랩핑 필름을 올바르게 부착해줍니다

아무리 잘 보이지 않는 부분이라고 해도

대충해서는 안되겠죠

​

언쪽까지 잘 마감해야 필름과 도장면 사이의

경계선이 잘 보이지 않고

티나지 않는 순정같은 레인지로버랩핑

시공이 가능합니다

필름 사이에는 기포가 들어갈 수 있습니다

이것을 잘 제거해주지 않으면

주름이나 얼룩이 생겨 매끄럽지 않은

표면이 나오게 되죠

​

그렇기 때문에 스퀴징 작업을 꼼꼼히 해줘야 합니다

필름을 그냥 커팅만 하면 될까요

​

필름을 커팅할 때 중요한 것은

그저 라인을 따라서 커팅하는 것이 아닙니다

​

필름을 커팅할 때는 라인보다 조금 더 여유를 남겨야죠

​

그래야 안쪽까지 필름을 밀어 넣어

마감처리를 할 수 있죠

​

이렇게 마감처리를 해야

평소에는 보이지 않더라도

오픈되면 바로 보이는 도어같은 부분의 안쪽도

감쪽같이 순정같은 결과를 만들어낼 수 있습니다

커팅에서 중요한 건 이것도 있습니다

​

칼날을 쭉 빼서 하는 이유

반커팅 기술을 사용하기 때문

​

칼을 사용하는 작업인만큼

도장면에 손상이 없도록 주의해서 작업해야겠죠

​

우리는 작업할 때 도장면까지 칼이 닿지 않죠

딱 필름까지만 미세하게 힘조절을 하여 작업하니

나중에 레인지로버랩핑을 벗겨냈을 때

스크레치를 발견하는 일은 절대 없습니다

중간중간 절대 빼놓지 않는 포스트 히팅 작업

꼼꼼하게 할수록 살아나는 RRS의 멋

전처리단계에서 마스킹 작업을

얼마나 꼼꼼하게 했는지 보이죠?

​

이렇게 꼼꼼한 마스킹작업을 하니 당연히

필름이 절대 다른 곳으로 삐죽 나가는 일은 생기지 않죠

​

완벽한 레인지로버랩핑 결과를 위해선

철저하게작업해야합니다

이제 작업은 막바지에 이르렀습니다

​

해당 사진같이 전면부에서 측면부로 이어지는 부위는

대부분 곡선으로 디자인 되어있죠

​

이렇게 굴곡진 면을 작업하다보면

특히나 기포가 쉽게 발생합니다

​

그러니 기포빼는 스퀴징 작업을 더 신경써서 해줘야하죠

​

잠깐만요

그런데 기포를 빼겠다고 너무 강한 힘으로 밀어버리면 안되겠죠!

​

그렇게하면 차량 도장면이 손상되는 것처럼

필름도 스크레치가 발생하여

시공 후 필름의 광도도 떨어질 뿐만 아니라

눈에도 바로 띄는 상황이 생길 겁니다

​

그래서 우리는 그 점을 주의하며

부드러운 면을 가진 도구로 꼼꼼하게

스퀴징 작업을 하고 있습니다

​

​

대망의 히팅 시간

중간중간 열처리를 했어도

아직 필름은 열이 부족합니다

​

도로에 나가는 차는 생각보다

훨씬 많은 열에 노출됩니다

​

자체적으로 나는 열도 있지만

도로에서 올라오는 열부터 계절에 따른 열까지

​

랩핑 마감을 잘 해주지 않는다면

주행 중 노출 된 열에도

떨어지고 수축 되어

들뜸이 발생할 수 있죠

그래서 우리는 이렇게 열처리를

한 번 더 하여 마무리합니다

​

쉽게 찾아볼 수 없는

카본 포스트 히팅 시스템

​

4면에서 사람의 손이 닿기 어려운 부분을 빠짐없이

열처리해주는 시스템입니다

​

조그만 부분도 빠짐없이 열처리해주니

시공 결과는 당연히 훨씬 좋겠죠

​

자 이렇게 모든 레인지로버랩핑 시공과정이 끝났습니다

자 원래 흰색의 차량이었던거 기억나시죠

랜드로버 스포츠가 레인지로버랩핑 시공 후

어떻게 변했을까 변화를 살펴보시죠

​

3

​

2

​

1

​

​

짜잔

​

AFTER

카멜레온전체랩핑을 한 RRS 정말 매력적이지 않나요?

​

이 동네 딱 하나뿐인

아니 전국 하나뿐인

아니 전세계 하나뿐인 카멜레온

레인지로버전체랩핑 RRS

​

유일한 만큼 특별한 차량이 되었습니다

​

좀더 자세하게 보시죠

​

특별함을 가득입고 더 스포츠해진 RRS

​

레인지로버랩핑을 통한 변화모습이 어떠신가요

​

자동차랩핑 전문점에서

레인지로버전체랩핑으로

특별해진 RRS처럼

​

멋진 시공으로 내차 꾸미기를 하고 싶다면

​

우리와 연락하세요!

​

​

우리의 다른 전체랩핑시공이 궁금하다면 CLICK하세요

​