벨로스터 JS 1.6T 아반떼N 가변배기 개조 장착 / 레조네이터 교체 / 확실한 버블팝 사운드 - 성남 분당 용인 배기 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 으로 배기튜닝(머플러튜닝), 가변배기튜닝, 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 머플러팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업 및 합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비와 구조변경까지 한번에 해결 가능합니다.

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익서스팩토리는 가격보다는 퀄리티로 승부하는 튜닝샵 입니다.

퀄리티가 떨어질수 있는 무리한 예약은 지양하고 2명의 작업자가 최상의 컨디션으로 최고의 퀄리티를 낼 수 있도록 적정수준의 예약만 받고 있으며 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 튜닝을 지향하고 있습니다.

- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6 (내비게이션에 익서스팩토리 검색)

- 업무시간 : 월 ~ 목 오전 10시 ~ 오후 8시 / 금 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 7시

- 일요일 휴무 / 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능

- 예약 및 상담

https://youtu.be/RnQi66X3264

프론트 리어 모두 N으로 컨버젼된 벨로스터 JS 1.6T 차량이 입고되었습니다. 이미 가변배기 작업이 되어있는 상태였으나 작업상태가......자세한건 생략하겠습니다. ^^;

미들라인 및 레조네이터는 순정 그대로에 엔드만 듀얼가변으로 작업되어 있습니다. 아마 프론트 리어 N으로 개조하면서 한번에 작업한듯 합니다.

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그런데 배기작업하면서 행거를 부실하게 장착해놓은 탓에 우측 행거가 떨어져서 심하게 덜렁거리는 상태로 입고됐네요.

라인 사이즈도 뒤죽박죽...뭐...그렇습니다.

구변내역보니 저희샵에서 멀지 않은 곳에서 작업했었네요. ^^;;

일단 배기사운드 업그레이드를 위해 레조네이터 교체부터 진행합니다. 구조변경도 가능하면서 사운드를 올려줄수있는 좋은 녀석이죠.

그리고 아반떼N 순정 가변배기의 바디를 장착합니다. 인라인 일부와 아웃라인 전체를 개조해야되는 작업으로 기본 레이아웃은 비슷하지만 디테일한 라인은 다르기때문에 커스텀 작업과 크게 차이가 없다고 보시면 됩니다.

아반떼N 대비 벨로스터 JS는 리어 액슬과 범퍼간 간격이 좁아서 라인 맞추기가 상당히 까다롭네요. 물론 N범퍼로 개조되어 있어서 그나마 작업이 가능한거죠. ㅎㅎ

기본 라인작업과 가접, 탈거후 본용접까지 깔끔하게 마무리하고 순정 전자식 밸브용 와이어링 작업까지 완료되었습니다.

N 머플러 라인 개조시 스테인레스 이질감을 없애기위해 아연코팅은 기본으로 도포해드리고 있죠.

머플러팁의 상하좌우 밸런스까지 완벽하게 피팅해드렸습니다.

N 머플러팁이 들어가니 오리지널 벨로스터N처럼 보이네요. ㅎㅎ

사운드는 오리지널 N과는 다소 차이가 있으나 거의 비슷하게 나기때문에 운전하는 재미가 쏠쏠할듯 합니다.

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