광명랩핑, 스팅어 필름 제거 후 에이버리 슈프림 패션 레드 재시공 / 안산, 시흥, 부천

안녕하세요. 광명랩핑 퍼스트랩입니다.

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이번엔 기아 스팅어입니다. 정말 디자인, 성능, 효율 등 뭐 하나 빠지는 것 없이 참 편한 차입니다. 가성비 면에서도 우수한 국내 스포츠 세단으로서 자리를 잡고 있어요. 매니아층도 확보되어 있는 터라, 제법 저희 샵에도 스팅어 고객님들께서 많은 문의를 주고 계십니다.

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기존 저희 샵에서 LB 고광택 필름 랩핑을 하셨으나, 제거 후 새로운 모습을 위해 아예 다른 색상의 필름으로 요청해주셨습니다.

제거 작업부터 진행했습니다.

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방문 전에 비용 절감을 위해서 직접 제거를 해서 방문하시려는 분들도 제법 계시는데, 가급적 전문가에게 맡기시는 것을 추천드립니다.​ 3M이나 에이버리 필름과 같이 상위 브랜드 필름의 경우 본드 자국이 거의 없으나, 간혹 저가형 필름으로 시공하신 후 직접 벗겨서 오는 분들도 종종 계십니다.

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무작정 떼어내면 차량 도장면에도 치명적이며, 애매하게 본드 자국들이 묻어 여러번 손이 가는 경우가 생길 수 있으므로 가급적 전문가에게 맡겨주세요.

선택해주신 필름은 에이버리 슈프림 유광 패션 레드입니다. 굉장히 고급스러운 레드 컬러에요. 레드 색상이 시그니처였던 스팅어에게 있어서 더 바람직한 색상이 될 수도 있겠다 싶었습니다.

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보닛은 카본으로 이미 되어있기 때문에 색 매칭도 잘 이루어질 듯 해요. 오히려 기존 시공해놨던 컬러보다 더 잘 묻는 것 같습니다.

도장 색상이 블랙이였고, 패션 레드 랩핑지도 어두운 계열의 색상이기 때문에 필름을 굳이 깊게 넣어 작업할 정도까진 아니였으나, 영 찝찝해서 끝면까지 완전히 감싸면서 시공했습니다. 이렇게 작업하는 것을 또 고객 분들이 더 만족스러워 하시기도 하구요. 자세히 보면 티가 쉽게 날 수도 있기 때문에 섬세하게 작업에 임했습니다.

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어느정도 탈거도 해서 진행했어요.

저희 광명랩핑 퍼스트랩에서는 랩핑을 할 때 기본 도장이였던 것처럼 최대한 깔끔하고, 확실하게 밀착해서 작업합니다. 그만큼 탈거를 해야하는 일도 많고, 또 그만큼 탈거 경험도 많습니다.

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일부 업체에서 탈거 후 재장착 도중 단차가 맞지 않는다는 컴플레인이 들어오는 경우도 종종 봤기 때문에, 가급적 탈거 여부를 확인할 때 이와 같은 포스팅도 많이 찾아보시고 경험 많은 곳을 선택하시길 바랍니다.

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그게 좀 번거로우시다면 퍼스트랩으로 와주세요.

리어 펜더와 프론트 펜더 시공을 위해서 헤드램프와 리어램프는 모두 탈거해주었습니다. 위에서 말씀드렸다시피 깊게 마감해서 기본 도장 상태인 것처럼 해야하니까요.

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스팅어는 제법 굴곡도 많고, 캐릭터 라인이 선명한 차종이기 때문에 성형에도 확실히 힘을 써줘야했으며, 필름도 필요한만큼 팽팽하게 당겨서 밀착시켰습니다. 은근히 기포 뜨기 좋은 구간들이 많아요.

사이드스터트 쪽은 블랙으로 포인트 줘도 괜찮지 않을까? 싶다가도 막상 붙이니까 원톤으로 일체감 있는 것이 훨씬 이뻤습니다. 이런 구간은 애매하게 포인트 주는 것보다 깔끔하게 원톤으로 덮어주는게 더 나은 것 같아요.

어느정도 완성 되어가는 것이 보이시죠?

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이 전면 범퍼 구간은 필름의 텐션을 어느정도 이용해서 부착해야 합니다. 들뜨는 현상이 발생하기 좋은 부분인데 히팅건으로 열을 적절히 주어 굴곡있는 구간에 필름을 밀착시켜 붙입니다. 필름에 대한 이해도가 확실히 높아야겠죠?

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기본 도장면과 같은 퀄리티가 나오기 위해서는 필요한 과정들입니다. 저희 광명랩핑 퍼스트랩에는 이를 모두 해낼 수 있는 전문가들이 모여있기 때문에 이 점 꼭 기억해주셨으면 좋겠습니다.

겉지를 벗기고 난 뒤에 보이는 이 광도는 언제봐도 새롭습니다.

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보닛과 스포일러는 카본으로 포인트가 들어갔는데 차 성격과도 잘 맞네요. 그리고 이번에 새로 입은 패션 레드까지 스팅어 본연의 색상이였던 것처럼 자연스럽게 스며듭니다.

이렇게 해서 완성입니다.

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탈거됐던 파츠들과 램프 등 모두 문제없이 재장착하였습니다. 재시공 전 스팅어는 스포티한 매력이 돋보였다면, 재시공 후 지금의 스팅어는 단정하게 차려입은 모습도 좀 느껴집니다.

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다행히 차주 분께서도 많이 만족해주셨습니다.

디테일을 좀 보여드리자면, 틈 안쪽까지 필름이 말려 마감된 모습을 보시면 될 것 같습니다.

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판 규격에 딱 맞춰 시공하는 것이 아닌, 판을 감쌀 수 있도록 여유있게 길이를 빼서 마감합니다. 이렇게 작업이 되어야 순정 도장 상태처럼 보일 수 있고, 필름도 더 튼튼하게 유지될 수 있습니다.

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시간 소모는 좀 더 있을 수 있겠지만, 완성도 높은 결과물이 저희한텐 가장 중요하니까요.

사틴이나 무광은 랩핑한 맛이 확실히 느껴지는 반면, 유광 랩핑은 그런 감은 좀 덜해도 순정 색상의 느낌이 들어서 그런지 인기가 가장 많습니다.

새 차를 받았을 때의 느낌을 다시 한번 느껴보고 싶다면, 역시 차를 바꾸는게 제일 좋겠지만 그 다음 좋은 것은 전체 랩핑인 것 같습니다. 큰 비용 투자 없이 전체 색깔을 바꿈으로서 새로운 기분을 느끼기엔 최적인 것 같아요.

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이후에 색상이 질리게 된다면 이와 같이 제거 후 다시 재시공을 하는 것도 좋고, 아니면 원래 기본 상태로 다시 되돌려놓는 것도 좋은 방법이 될 수 있습니다.

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저희 광명랩핑 퍼스트랩에서는 언제든지 방문하셔서 색상 구경도 해보실 수 있으니 편하게 문의주셨으면 좋겠습니다.

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스팅어 전체 랩핑 시공기였습니다.

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