강서구 PPF 모델 Y 전체 시공, 테슬라는 특히 필수인 이유 / 서울 강서구

안녕하세요. 강서구 PPF 전문 골든크루입니다.

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입고된 차량은 테슬라 모델 Y​입니다! 국내 출시 초기 당시에 7,000만원대에 구매가 가능했던 차량인데, 지금 롱레인지 모델만 해도 기본 9,600만원부터 시작하고 있고, 오토 파일럿을 포함한 옵션 일부를 넣으면 1억이 넘는 아주 귀한 차종이에요. 요즘 아예 싯가라고 표현들 하시더라구요.

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정말 초기에 구매하셔서 보조금까지 받으신 분들이 승리자인 차종 중 하나입니다.

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그럼 포스팅 바로 시작해볼게요!

차주 분께서 요청해주신 시공은 전체 PPF 시공입니다. 도장 색상은 블랙, 출고하신지 얼마 안된 상태라서 그런지 광택감이 아주 상당히 살아있죠? 이 도장의 컨디션을 쭉 유지시켜주기 위해서 PPF 전체시공은 아주 바람직한 요소입니다.

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게다가, 테슬라는 특성상 다른 제조사 차량들에 비해 도장면이 다소 약한 편이기 때문에 PPF 시공을 해주는 것이 정말 좋습니다. 다른 수입 제조사들에 비해서 부품 공급이 원활하지도 않아서 경미한 스크래치나 사고로 인해 수리나 교체가 필요할 때 시간 소모나 정신력 소모가 크다는 점을 생각한다면 테슬라 전체 PPF는 강력하게 권장해드려요.

말씀드린 바와 같이 도장 상태가 아주 좋았기 때문에 카스킨 시공을 하는데에 있어서 전혀 무리감이 없었습니다. 그래도 시공 전에 타르 제거나 클레이바 작업은 모두 거친 후 시공을 시작했습니다.

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도장 부위에 작은 스크래치나 흠집, 그리고 이물질이나 타르 같은 것이 얹어진 상태에서 PPF나 랩핑 시공을 할 경우 시공도 깔끔하게 이루어지지 못할 뿐더러, 굉장히 비효율적으로 시공이 진행됩니다. 이럴 경우 필름을 붙인 후 스퀴징을 할 때 중간에 걸리겠죠? 최악까진 아니더라도 비슷한 경우에는 필름을 뗐다가 다시 재단해서 붙여야 하는 상황까지 오기 때문에 저희 강서구 PPF 골든크루는 세차와 같은 전처리 작업은 필수로 합니다.

어떤 차종이든 간에 파츠 부위 별로 나누어서 시공합니다. 그냥 눈에 보이는 구간 통째로 먼저 얹어놓고 끝 부위에 맞춰서 재단한 후에 붙여도 좋겠지만, 그럴 경우 재단과 동시에 마감이 되기 때문에 절개선이 쉽게 보일 수 있으므로 미관상 이쁘지도 않습니다. 보통 랩핑 시공할 때 필름 절약 차원이나 시간 단축 차원에서 많이들 하는 시공법이기도 해요. 저희 강서 PPF 골든크루에서는 랩핑 작업할 때도 이와 같은 방식으로 하진 않습니다.

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파츠 부위 별로 한장씩 시공을 하는데 필름을 그 부위에 맞춰서 먼저 부착한 후 재단합니다. 뭐가 다르냐면, 마감하는 작업까지 생각해서 필름을 더 여유롭게 뽑습니다. 그래서 안쪽까지 감싸기 때문에 절개선도 안보이고, 마감도 더 튼튼하게 가능해요.

기계를 이용한 재단도 있지만, 이 또한 마감을 위한 여유 길이까지 뽑혀서 나오지 않기 때문에 절개선이 보일 수 밖에 없습니다. 필름을 어느정도 늘려서 붙이면 될 문제이긴 하지만, 중간에 센서 부위를 위한 절개 부위가 있거나, 라이트 부위를 위한 디테일이 있을 경우 같이 늘어나서 모양이 안맞는 경우가 와요. 그렇기 때문에 손수 작업이 PPF 시공을 하는데에 있어서 가장 수월합니다.

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시간이나 필름 소모량은 더 크지만, 피팅감 좋은 완성물을 위해서는 가장 좋은 해법입니다. 반커팅 기술도 필요하지만, 그만큼 필름의 수축과 이완에 대한 이해도도 어느정도 필요한 작업이겠죠?

테슬라 모델 Y 뿐만 아니라, 대체로 범퍼 작업이 가장 난이도 있는 편입니다. 그래도 테슬라 같은 경우 디자인 구성 안에서 디테일이 많이 없는 편이기 때문에 크게 어려움을 겪진 않았습니다.

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필름 한장으로 끝내야 하기 때문에, 필름을 늘릴 수 있는 만큼 늘려서 최대한 밀착감 있게 붙여줍니다. 수축되는 여부까지 생각해서 빠르게 스퀴징으로 마무리해주면 됩니다. 약간이나마 건조가 이루어진 이후에는 재단을 해주고, 마감을 위해 남겨둔 필름 여유 길이는 틈새 안쪽으로 고무헤라를 이용해 최대한 밀어 넣어서 마감합니다.

A필러부터 C필러까지 이어진 필러 라인 구간입니다. 마찬가지로 한 장에 끝냅니다. 폭은 짧고, 길이는 또 길다란 부위이기 때문에 시공 영역에 비해서 필름 소모량이 좀 크지만, 그래도 일체감 있는 완성도를 위해서 한장에 끝을 냅니다.

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테슬라는 따로 루프라고 할 것도 없이 전면부부터 후면부까지 전부 통유리로 되어 있기 때문에 나름의 섬세함이 더 필요할까 싶었지만, 파츠를 C필러에서 끊어놔서 트렁크 라인도 따로 나눠서 작업할 수 있었습니다.

테슬라 모델 Y 같은 에어벤트가 과하게 뚫려있거나, 범퍼 안쪽까지 들어가는 디테일이 없기 때문에 몰입해서 성형을 해야한다는 등 할 것 없이 앞 범퍼 시공도 상당히 수월했습니다.

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다만, 범퍼 부위는 판이 비교적 넓고 굴곡도 많기 때문에 필름 부착 후 성형이나 자리를 잡는데에 시간이 많이 뺏길 수도 있습니다. 이 경우 시공액이나 물기가 오래 필름 사이에 머물러 얼룩이 생기는 경우도 있기 때문에 신속하게 스퀴징 작업으로 마무리할 필요가 있는 구간입니다. PPF 필름은 자체적으로 수분을 배출해내는 기능은 없기 때문에 스퀴징이 정말 중요해요.

리어 쪽을 시공할 때 마감을 깔끔하게 하기 위해서 탈거했던 리어램프는 다시 재장착 후 시공해줬습니다. 저희 강서구 PPF 골든크루는 탈거를 가급적 최소화 하면서 작업을 하고 있고, 이처럼 높은 완성도를 위해서 반드시 필요한 부위만 일부 탈거하여 작업하고 있습니다. 특히 테슬라 같은 경우 단차가 워낙에 심하다보니까 오히려 탈거 해드리고 난 후 재장착해서 더 낫게 해드린 적도 종종 있어요. 희한한 경우입니다.

시공 전과 시공 후 차이가 없도록 작업하고 있습니다. 어느정도 비교가 되실 수 있도록 찍어본 사진들인데 참고가 되셨으면 좋겠습니다.

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필름 부착 후 최대한 밀착 시킨 다음에 스퀴징을 통해서 물기를 빼주는 것과 함께 더 밀착시켜줍니다. 기포가 생기기 좋을 정도로 어느정도 굴곡이 있는 구간이기 때문에 각별히 더 신경씁니다. 그리고 모양에 맞춰 반커팅을 하여 필름만 도려낸 후, 남는 필름은 틈새 안쪽으로 최대한 밀어넣어서 마감합니다.

방향지시등 역시 마찬가지에요. 잘 보이기 좋다고 하기에는 어려운 작은 부위이긴 하지만, 사소한 부위 하나하나 꼼꼼하게 감싸서 작업하고 있습니다. 근접해서 보셔도 붙였다는 티가 나지 않죠? 전체 PPF 시공은 절개선 하나 없이 순정과도 같은 상태의 모습을 보이는 것이 가장 큰 포인트입니다.

시공 직후의 모습입니다. 유리막 코팅을 했다고 하기엔 과장된 표현일 수도 있지만, 그만한 수준만큼의 광도는 되지 않을까 싶어요.

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도장 색상 자체부터 블랙이기 때문에 각별히 피팅감 있게 시공할 수 있도록 신경쓴 것 같습니다. 블랙은 광이니까요.

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저희가 이번 시공에서 사용한 PPF 필름은 KF-21 브랜드라고 해서, 국산 필름입니다. 고급 TPU 원단으로 제작된 필름이기 때문에 작업자가 시공하기 편하도록 시공성이 좋은 것과 더불어, 차량 고유의 색감과 도장의 느낌을 살릴 수 있도록 순도 높은 투명도를 나타낸다는 점이 큰 특징이에요.

따라서, 시공을 한지 안한지에 대한 구분이 안가기 때문에 시공 받으신 많은 차주 분들께서 만족해하시는 필름 중 하나입니다.

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이렇게 전체 PPF 시공을 하면 운행 중에 날아올 법한 돌빵이나 경미한 스크래치는 완전히 예방할 수 있다고 보셔도 좋습니다. 필름 표면에 흠집이 생길 경우 자체적인 셀프 힐링 기능이 있기 때문에, 기계를 통한 열이나 자연광에 따라 알아서 다시 원상복구됩니다. 이 열을 얼마나 받느냐에 따라 빨리 회복되는지는 역시 필름 품질에 따라 다르겠죠?

이처럼 블랙 색상의 차량에게는 정말 필요한 기능도 담겨 있습니다. 바로 방오 기능입니다. 흙탕물이나 오염 물질이 닿았을 때 가볍게 걷어낼 수 있습니다. 얼룩이 오래 잡아도 필름 표면에 묻어 있기 때문에 쉽게 지워낼 수 있습니다. 빡세게 손세차를 할 필요가 없다는 점이 장점이에요.

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특히 블랙 색상은 좀만 오염되도 쉽게 티가 나기 때문에 잦은 세차를 해줘야 본연의 멋이 사는데, 굳이 그럴 필요가 없습니다. 편하게 자동세차를 돌려도잔기스 하나 없이 광을 뽐낼 수 있어요.

올블랙 테슬라 모델 Y에게 가장 필요한 전체 PPF 시공이 마무리됐습니다. 관리도 편하고, 돌빵에 대한 부담도 없기 때문에 이제 마음껏 차량을 운행할 수 있습니다.

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아까도 말씀드린대로 테슬라는 도장면이 대체로 약한 편이기 때문에 PPF 시공은 가급적 해주시는 게 좋습니다. 일부만이라도 하실 것을 추천드리며, 그게 차량 유지 차원에서 정신 건강에 더 좋다는 점을 꼭 말씀드리고 싶어요.

게다가, 차주 분께서 이런 후기까지 남겨주시고 정말 감동이였습니다. 시공을 마무리하고 차주 분들이 만족해하시는 모습을 봐도 보람을 많이 느끼는데 이건 정말 보람찬 것을 넘어선 기분이랄까요?다시 한번 정말 감사드립니다.

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강서구 PPF 골든크루였습니다. PPF 뿐 아닌, 랩핑 시공 등 카스킨 관련된 시공은 전부 취급하고 있기 때문에 언제든지 문의주세요!

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