[기타작업] 스테빌부싱 교체 / 평택, 안성, 오산

랩핑샵에서 스테빌라이저 부싱 교체가 왠말이냐구요??

스태빌라이저바=스웨이바=안티롤바 다 같은말입니다.

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서스펜션에서 찌걱거리는 소리와 급 코너시 뒤가 털리는 현상과 고속도로 주행중 살짝 점프되는구간에서는 착지시 휘청거림이 있고 고속도로 코너 구간에서는 앞이 들리는 느낌이 있어 너무 불안해서 교체해줘었습니다.

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예전 정비하고 튜닝할때 리프트나 공구들을 다 놔두고 왔어서 아주 기본적인 공구 몇개만 가지고 작업 했습니다.

캐나다 갈일이 있으면 가져올수 있는거 다 가져와야겠어요..

3/8"나 1/2" 라쳇에 10mm, 14mm만 있으면 되구요.

조일때는 스펙에 맞춰서 토크렌치 하나 있으면 좋습니다.

힘으로 막 조이면 부러집니다.

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차량은 인피니티 Q50입니다

차가 낮아서 타고 올라가는 저 램프는 그냥 안전상 깔아뒀구요.

플로어잭으로 잭 포인트에 맞춰서 차를 들어올린후 플로어스탠드로 받춰줬습니다.

공구 다 있을때가 그립네요......ㅜㅜ

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이렇게 보호가드가 있는데 다 풀필요가 없이 이렇게 제껴두면~

접근이 쉽죠

뒤는 상태가 그렇게 나쁘진 않았는데 새거에 비해서 구멍이 살짝 더 커보이네요.

뒤 부싱 브라켓 토크는 45 N.m

토크 맞춰서 조여주고 끝!

앞을 하려는데 음??

뭔가 이상합니다 축~~쳐져 보입니다??

핀들이 아예 없네요?

이렇게 되야 되는데? 저번 오일 갈고 난 이후로 유독 하부가 바닥에 쓸리곤 했는데 이제서야 알게 되었네요..

아....공임나라 때려주고 싶네요.. 저거하는데 왜 하부커버를 건드렸었나요..

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모든 공임나라가 그렇지는 않지만 에휴..

어쨌든.

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커버 내리니 바로 보이죠?

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앞에 부싱은 상태가 심각합니다.

앞은 51 N.m

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앞뒤 다하는데 1시간정도 걸린거 같네요.

제 피부마냥 푸석푸석합니다.

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