자동차방음 쏘렌토MQ4 전체방음 / 서울 서대문구

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안녕하세요.

모토익스 백승호 팀장입니다.

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날씨가 하루사이에

놀랄정도로 기온이 떨어져 버렸습니다.

오늘 옷들 든든히 입고 출근하셨겠지요?

감기 조심하시고

오늘도 마음 따뜻한 하루 보내셨으면 좋겠습니다.

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오늘은 지난시간에 이어서

쏘렌토 MQ4 차량의 전체방음 시공

이야기를 이어가겠습니다.

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쏘렌토 휀다방음 시공은

아래 링크를 클릭하시면 보실 수 있습니다.

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휀다방음을 마치고 난 후,

전체방음 작업을 준비합니다.

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전체방음 작업의 시공부위는

엔진룸 (격벽/본넷) , 도어 , 트렁크도어 , 트렁크바닥

실내바닥 , 내장제패널에 시공이 진행됩니다.

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도어 판넬 안쪽으로는

3중 노이즈댐퍼 방음제가 부착됩니다.

방진과 흡음에 효과가 아주 좋은

방음제입니다.

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이 3중패드를 사용해서

실내바닥에도 시공이 진행됩니다.

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탈거해둔 도어트립에는

기존 얇은 흡음제에

두꺼운 D3 신슐레이트를 보강해줍니다.

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엔진룸 방음은

본넷(후드) 와 격벽에

방진패드와 신슐레이트 흡음제로

방음작업이 진행됩니다.

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본넷 이너판넬에는 방진패드

후드커버에는 신슐레이트 흡음제가 부착됩니다.

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카울커버와 파츠들이 탈거된 격벽의 모습입니다.

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방진패드를 사용해서 방음을 진행합니다.

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트렁크도어도

트렁크패널과 커버 동시에 방음작업이 진행됩니다.

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전체방음의 꽃 이라고 할 수 있는

메인작업 실내바닥방음을 준비합니다.

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시트는 물론

실내 내장제들을 전부 탈거해야하는

힘든 공정입니다.

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일부 업체들이 전체방음을 진행하면서

이 실내바닥방음을 진행하지 않는 경우가

종종 있습니다.

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전체방음 작업에서 가장 중요하고

가장 큰 효과를 볼 수 있기에

전체방음을 의뢰하실 때

실내바닥이 진행되는지 꼭 확인하셔야 합니다.

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내장제를 다 걷어낸 모습입니다.

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신차가 제작되는 공정에서

별도의 방음작업이 되어있지 않기 때문에

노면소음에 취약할 수 밖에 없는 구조입니다.

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실내바닥 전체에

3중방음패드를 부착합니다.

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3중패드의 두깨가 상당하기 때문에

다시 내장제들을 조립할때

문제가 생길 수 있는 부분들은

피해가면서

부착해야합니다.

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탈거해두었던 파츠들을 조립해서

이번 시공을 마무리하게됩니다.

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건강 유의하시면서

오늘도 편안한 하루 보내셨으면 좋겠습니다.

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항상 감사드립니다.

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